ROADTEC - американские фрезы

Когда у вас в разгар работы вдруг встанет укладчик, то нужен склад в России. Сколько срок поставки с европейского склада? САТ все возит официально и только проверенными поставщиками, так что "на пузе" за день не привезете.

да. Их американские фрезы очень достойны. а итальянские - не очень

да мы тут про САТ беседуем

Я не рекламирую-у-у! Просто говорю, что знаю. По остальным видам техники тоже невозможно просто все иметь на одном складе, например, в России. И тоже часто надо ждать поставку из-за рубежа. Схема налажена - самолет (если деталь не тяжелая), UPS, проверенные перевозчики. Растамаживание занимает больше всего времени, конечно. Но сроки, на мой взгляд, не смертельные (относительно). Если не ошибаюсь, это где-то 2-3 недели с момента оплаты. Это много? Если сравнивать с другими? То, что техника простаивает, это понятно.

Для асфальта это безумно много. тут и 2-3 дня много поэтому, по запчастям и виртген и титан имеют очень большие склады по укладчикам, по каткам чуть меньше ,поскольку они на так катастрофичны.

Поэтому фирмы, специализирующиеся именно в этом сегменте, имеет жирный плюс по сравнению с такими "универсалами", как САТ

Ну не скажите... то же Вольво подхватило флаг ABG более, чем достойно, увеличив охват сервиса по регионам. Все зависит от подхода и преследуемых целей

Почему BOMAG - т.к. в нашем городе Челябинске работает уже 3 таких укладчика и есть официальный дилер со складом запасных частей и расходников и сервисной службой (встречались, общались, видели). Да, машина собирается в Италии, но кто у нас на них работают - довольны!
Про САТ слышали нехороший отзыв, когда в Иркутск привезли машину в июле и у неё движок клинанул буквально через 50 м/ч, теперь ждут когда заменят его - следовательно простой и убыток...
Динапак в Екатеринбурге есть, но мы от них так коммерческого предложения и не получили....
Виртген (Фогель) тоже есть в Екатеринбурге, но узнали от нашего мостоотряда, что с сервисом теперь там совсем плохо...придется в Москву обращаться или самим, что не есть хорошо...
Titan - сервис и запчасти в Екатеринбурге, что от нас очень рядом
Так что думаем На этой неделе уже определимся

Там двигатель Perkins, который придумали и собирают в Англии (система Common Rail). Англичанин из тех. поддержки САТ называет эти двигатели FUCKING PERKINS. Сам лично слышал. Старайтесь не покупать технику Caterpillar с таким двигателем. Геморойная штука.

А можно узнать где дилер BOMAGа совсем плохо работает?

__________________
www.bomag-ural.ru

В мае по Северо-Западу было два механика, которые укладчики почти не знали.
А вообще, у Бомага катки хорошие.

Не на всех укладчиках САТ перкинс стоит, на всех новых моделях - САТ.

А какой модели двигатель САТ?
С7?
Или его производная?

так ведь разные укладчики и, соответственно, разные двигатели.
С2.2, С4.4, С6.6, С7 ...В общем, все на их сайте указано.

Скоро уж снег пойдет осталось чуть-чуть подумать, и покупку на следующий год можно перенести.

Из этих четырех моделей 3 первых - Perkins, а С7 - чистокровный САТ.
Марка Perkins как-то завязана на Caterpillar. Чуть ли не является собственностью последней.

по моему хороши XCMG

Был тут один такой в разделе "Экскаваторы-погрузчики". Почитай "муки выбора" (отредактированная версия).

да.. точно, припоминаю такое. САТ купил перкинс, вот только год не помню.

по соотношению цена/качество - ну да ,наверное... какая цена, такое и качество
каток китайский еще можно купить (лучше два), а вот укладчик - тьфу-тьфу-тьфу.

"В 1998 году компания Perkins была продана Caterpillar Inc за 1,3 миллиарда долларов США. На протяжении последних девяти лет продолжались значительные капиталовложения в Perkins..."
http://www.perkins.lv/index.php?opti...mid=91&lang=ru