а смысл брать за лям?
по мелочам...
двигатель 200
топливная 100
гидравлика 200
колеса 140
любой гидроцилиндр по мелочам 10
любая крупная железка 150
любая панель 150
любой эл блок от 30 а есть и 200
работа сам, а если не сам то общий счет умножить на 1,5, а если сам и не понимаешь то сначала умножить еще на 2 а потом все равно на 1,5

и новым после этого он не станет, придут покупатели и будут говорить ну цена ему лям, с кучей ковшей в придачу... ну да Вы и сами знаете что Вы сейчас продавцу говорите.
Но покупатели на самом деле будут правы потому как тнвд конечно можно отремонтировать за 30-100 но рано или поздно его придется купить новый за 250 и поставить

Полностью согласен, этим летом тоже покупали ЭП, бюджет был сначала 2 млн. за эти деньги были только 2006-2008 г а по состоянию такие что их даже заводить не хотелось, объездили всю область плюс Москва (искали JCB) в итоге пришлось поднять бюджет еще на 500 тыс. и уже стало на что посмотреть, в итоге нашли 2011 г с наработкой 2200 в отличном состоянии что подтвердили диагносты с лонмади (вызвали перед покупкой проверить). И как написано ранее покупать гроб и пытаться его восстановить с такими то ценами на запчасти и работу это просто самоубийство. А про покупку через различные конторы за бугром это 100% разводняк, один попытался, заплатил полную стоимость в итоге не трактора не денег и судится даже не с кем.

Т.е вариант найти живой ЭП не реально? Если гидравлика будет в рабочем состоянии и мотор работать,с чего сразу такие ремонты возмутся?

Я нашёл и работаю!!! 2003 г.в. ДВС, КПП, гидравлика - всё родное. Тормоза, ступичные подшипники, шкворня - мелочь.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

я тоже взял и доволен, 3 год работаю - проблем нет, как уже подметили расходники и мелкие ремонты - это ерунда, за 1 год полностью окупился, сейчас друг продает холанд 95 в нормальном состоянии за 1'2 2001 года, не слушай никого - надо искать, я свой искал 3 месяца, объехал пол России, и в итоге пригнали. с Англии - ищи машину и работай

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

У меня тоже не молодой- 2004г. Но говорят , что до кризиса техника покрепче чем сейчас делают.

Неоднократно слышу что старая техника лучше,видать так и есть,у легковых и грузовых в принципе так же.

нелезьте вы в это дело.Сам так 1,5 года назад влез.НО...
1Было 2700денег.
2Был готов работать сам.
Итог если никогда не работали сами на технике -то вы даже не подозреваете какой это адский трудПрофессионалы-экскаваторщики не смейтесь-я многие работы в жизни попробовал.Первые полгода то шея то спина,то поясница с непривычкиИ сквозняки в кабинеТо жарко-откроешь,то холодно-закроешь.Кондиционер сверху дует а снизу жар херачит,тоже не айс.У нас в Анапе конечно жарковато.Те,кто работают с молодости даже не подозревают о тяжести своей работы.Просто привыкли.Да и здоровье мне кажется улетучивается довольно быстро.А посадить оператора и рубить бабки сидя в офисе-утопия.Может и можно взять за лям экс но при этом надо иметь золотые руки и делать всё самому.

Старая техника была безусловно крепче и надёжнее,но если бы она при этом не работала лет 10,а стояла в гараже,то да.А так более новая всё равно будет лучше.А по поводу 5-6000 м.ч за10летку...ну не знаю.У меня 4года и то 5300 м.ч

Ремонты будут не переживай,хоть мелкие.но будут.При покупке 10лет трактора скорее сразу надо будет колёсики поменять .Готовь 130 и более тыс.Я поменял сразу при покупке(1,5года)назад-80тыс сейчас обновил 130т.так что это расходники.)

я думаю отговаривать бесполезно. люди любят на своих ошибках учиться. Если у чела нет денег на новый а экс хочется надо брать чуть поработать вложить денег.а потом продать дешевле т.к работы оказывается не так уж и много как казалось.Мой совет бери никого не слушай а вдруг это судьба.Или пан или .....

Этого я не боюсь,на нашей технике много какой работа+ лет 10 по дальнобоям и по большей степени без кондеев и вебаст,так что к удобствам нам не привыкать Да и технику по любому самим делать,у нас его точно ни кому не отдать будет в ремонт,да и смысл платить космос цены за ремонт,ни чего там нанотехнологичного всяко нет.

Это точно!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Все хватит голову морочить. Давай уже показывай что купил.сколько заработал за месяц. и какие косячки предхоз скрыл.

Коллеги,кто подскажет зазоры клапанов(двигатель NEW HOLLAND - 5.0 - 450T/PD).Появилась проблема:черный дым .Форсунки поменял,проблема осталась.Отпускаю топливные трубки с 1,4 цил . черный дым усиливается,2,3 нет.Клапана не зажаты.Завтра замеряю компрессию,но кажется проблема в клапанах.кто что посоветует?

__________________
СерыйПавлов

У нас поблизости ни чего нет чтоб выбрать(( Но определился что хочу Сат или джис 3ку. а по цене на зч разница большая? Надеюсь в ближайшее время что то путное подвернется.

Глянь все трубки на наличие воздуха.

0,25 и 0,45

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

HANN777 спасибо! Была пробита прокладка между 2-3цил.А какой момент затяжки болтов головки?

__________________
СерыйПавлов

Добрый день.Скажите какой лучше пользоваться смазкой, более дешёвый аналог delo???