![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.02.2016, 15:19
|
|
Должно быть два эл. магн. клапана, работающие один на деблокировку отвала - то есть плавающее положение, включается кнопкой на щитке, второй - служит для быстрого опускания отвала, включается кнопкой на джойстике управления отвалом .Оба клапана должны быть связаны с гдр.распределителем.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.02.2016, 08:25
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Меняли катушки на клапанах, не помогло.
Клапана перебрали, почистили, поршеньки внутри ходят нормально.
Опытный машинист говорит, что менять катушки бесполезно, необходимо менять клапана в сборе.
Мне интересно, можно ли сделать малую гидравлику минуя эти клапана? Мне сейчас не нужна плавающая лопата и быстрое опускание. Если перебросить шланг на прямую на джойстик, получится?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.02.2016, 08:31
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Или как вариант поменять местами клапана, т.к. лопата быстро опускается при нажатии кнопки на джойстике. А в основном режиме не поднимает и не отжимается, как будто включено плавающее положение.
При замене клапанов выяснится исправен один из них или нет, должны поменяться симптомы (станет поднимать и опускать, но перестанет быстро ронять лопату).
Подскажите, я прав?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.02.2016, 13:18
|
|
Непонятно, если бы завис какой то из этих клапанов, то отвал будет самопроизвольно опускаться. Думаю, что возможно заклинил золотник, работающий на подъем-опускание отвала. А как работает перекос?
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.02.2016, 13:30
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Перекос тоже совсем медленно работает.
При чем на холодную отвал и поднимается и опускается, а при совершении пары десятков операций перестает работать.
Думали перекинуть шланги между секциями, но скорее не хватит длин шлангов для этого.
Отсоединял фишку от левого клапана - перестает работать совсем, отсоединял фишку от правого клапана - так же плохо все работает, отсоединял обе фишки - перестает работать совсем.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.02.2016, 11:43
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Liebherr PR711M
Добрые люди! Подскажите как снять и разобрать бортовой редуктор на бульдозере Liebherr PR711M. Если есть чертеж пожалуйста пришлите.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.02.2016, 12:18
|
VIP
Профессия: Специалист
|
![Аватар для kraftwerk](image.php?u=7177&dateline=1393335247) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Инжсервис
Добрые люди! Подскажите как снять и разобрать бортовой редуктор на бульдозере Liebherr PR711M. Если есть чертеж пожалуйста пришлите.
|
Добрый человек!
Куда высылать то, на деревню дедушке? ![Crazy](images/smilies/kolobok/crazy.gif)
Последний раз редактировалось kraftwerk; 10.02.2016 в 09:13..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.02.2016, 09:01
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Замена клапанов ничего не дала.
Померил давление в управляющей гидралики, показывает 25атм, работает значит отлично.
Хотел померить на выходе с насоса гидравлики снизу, измерительная магистраль повреждена, не получилось.
Остается 2 возможные причины:
- насос гидравлики сожгли и он не выдает положенные 160атм.
- умерли секции распределителя на отвал и перекос.
Замучился с бульдозером, везем домой и встаем на конкретный ремонт.
Тут уже и посмотрим на что попали, на насос или распределитель)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.02.2016, 12:08
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
liebherr pr754
подскажите что означает код ошибке F00550108 на либхере 754 2008гв
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.02.2016, 17:20
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
liebherr PR 754
Цитата:
Сообщение от sergey2111
подскажите что означает код ошибке F00550108 на либхере 754 2008гв
|
это не код ошибки, это версия установленного на бульдозере программного обеспечения.
F00550108 появляется при переводе ключа зажигания в контактное положение и исчезает при работе машины
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.02.2016, 19:32
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от nailgaripov
Замена клапанов ничего не дала.
Померил давление в управляющей гидралики, показывает 25атм, работает значит отлично.
Хотел померить на выходе с насоса гидравлики снизу, измерительная магистраль повреждена, не получилось.
Остается 2 возможные причины:
- насос гидравлики сожгли и он не выдает положенные 160атм.
- умерли секции распределителя на отвал и перекос.
Замучился с бульдозером, везем домой и встаем на конкретный ремонт.
Тут уже и посмотрим на что попали, на насос или распределитель)
|
1. а чего ж вы просто не померите давление до и после секции на перекос... и всех то дел - там и поймете где косяк
2. если нш вышел из строя - в системе полседствия найти можно - осадок на фильтре
3. кстати может и сетка на подаче забита
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
14.02.2016, 09:52
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
добрый день!подскажите пожалуйста!возможные причины!
либхер 754 заглох на ходу!
ошибки E0250, E8200,E2120,E2013, E8000
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
14.02.2016, 12:18
|
VIP
Профессия: Специалист
|
![Аватар для kraftwerk](image.php?u=7177&dateline=1393335247) |
|
|
Цитата:
Сообщение от sergey2111
добрый день!подскажите пожалуйста!возможные причины!
либхер 754 заглох на ходу!
ошибки E0250, E8200,E2120,E2013, E8000
|
Принципиальный вопрос: при включенном зажигании, эти ошибки с индексом "Е" или "ЕR"?
Заглох - это понятно, а дальше?
Стартер крутит, не крутит?
Двигатель заводится?
Какие еще индикаторы при этом горят на приборной панели?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.02.2016, 05:35
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kraftwerk
Принципиальный вопрос: при включенном зажигании, эти ошибки с индексом "Е" или "ЕR"?
Заглох - это понятно, а дальше?
Стартер крутит, не крутит?
Двигатель заводится?
Какие еще индикаторы при этом горят на приборной панели?
|
С индексом "Е" , кроме ER E0250
стартер крутит
на панели приборов горят индикаторы
![Название: 0_1109e8_e98ddb77_orig.jpg
Просмотров: 3469
Размер: 22.5 Кб](https://forum.exkavator.ru/attachment.php?attachmentid=26647&d=1455503639)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.02.2016, 09:10
|
VIP
Профессия: Специалист
|
![Аватар для kraftwerk](image.php?u=7177&dateline=1393335247) |
|
|
Цитата:
Сообщение от sergey2111
С индексом "Е" , кроме ER E0250
стартер крутит
на панели приборов горят индикаторы
Вложение 26647
|
Сергей,
все ошибки с индексом "Е" - это не активные ошибки. то есть сохраненные в памяти.
Активная только одна - ER 0250: рычаг безопасности находится в положении парковки.
Но это не ошибка, это информационное сообщение, рычаг и должен находится в положении парковки при заводке двигателя, иначе старте будет заблокирован.
Проверьте предохранители в черном ящике А20: F65, F66, F67, F68 (отвечают за электропитание блока управления двигателем).
Топливная система не завоздушена?
Оба крана на топливной магистрали открыты?
Воздух из топливной системы удалили (не только из фильтров, но и из магистрали в блоке двигателя)?
Запуск двигателя с активацией функции удаления воздуха (Bleeding) делали?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.02.2016, 17:42
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kraftwerk
Сергей,
все ошибки с индексом "Е" - это не активные ошибки. то есть сохраненные в памяти.
Активная только одна - ER 0250: рычаг безопасности находится в положении парковки.
Но это не ошибка, это информационное сообщение, рычаг и должен находится в положении парковки при заводке двигателя, иначе старте будет заблокирован.
Проверьте предохранители в черном ящике А20: F65, F66, F67, F68 (отвечают за электропитание блока управления двигателем).
Топливная система не завоздушена?
Оба крана на топливной магистрали открыты?
Воздух из топливной системы удалили (не только из фильтров, но и из магистрали в блоке двигателя)?
Запуск двигателя с активацией функции удаления воздуха (Bleeding) делали?
|
систему топливную прокачали!
а можете рассказать, что за запуск двигателя с активацией функции удаления воздуха (Bleeding) делали?[/QUOTE]??
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.02.2016, 18:33
|
VIP
Профессия: Специалист
|
![Аватар для kraftwerk](image.php?u=7177&dateline=1393335247) |
|
|
Цитата:
Сообщение от sergey2111
систему топливную прокачали!
а можете рассказать, что за запуск двигателя с активацией функции удаления воздуха (Bleeding) делали?
|
??[/QUOTE]
Включить зажигание, нажать и удерживать кнопку "i", до появления надписи "Bleeding" на дисплее, после этого заводите, заведется не сразу, секунд 10 стартером покрутите.
На фото новый дисплей.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.02.2016, 19:16
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kraftwerk
??
|
Включить зажигание, нажать и удерживать кнопку "i", до появления надписи "Bleeding" на дисплее, после этого заводите, заведется не сразу, секунд 10 стартером покрутите.
На фото новый дисплей.[/QUOTE]
спасибо!на днях будем пробовать!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.02.2016, 21:39
|
VIP
Профессия: Специалист
|
![Аватар для kraftwerk](image.php?u=7177&dateline=1393335247) |
|
|
Цитата:
Сообщение от sergey2111
Включить зажигание, нажать и удерживать кнопку "i", до появления надписи "Bleeding" на дисплее, после этого заводите, заведется не сразу, секунд 10 стартером покрутите.
На фото новый дисплей.
|
спасибо!на днях будем пробовать![/QUOTE]
И еще, если двигатель не запустится, не выключайте зажигание и проверьте еще раз активные ошибки, они могут появиться только после неудачного запуска.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.02.2016, 15:02
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
нужен совет
здравствуйте, не могу найти где можно заказать "мозги" на либхер 742 2003 г. и вообще сколько они стоят? можно и б\у. подскажите.
|
|
|
|