Для Шайтана 8000 м/ч это приличная наработка, опять же в каких условиях трудилась машина...
Я на 16-м работал, у него было больше 6 тысяч наработки, так он еще бодрячком был.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ребят подскажите sd 23 назад едит четко а вперед вобще никак.Распредилитель,насос,фильтра,масло поменял.

наработка?

Кто-нибудь разбирал колесо-ленивец на экскаваторе Hyundai 500?
поделитесь опытом,стоит-ли вообще заморачиваться с этим делом?
хотим заменить все разбитые внутренние втулки,но пока не как не получается выбить палец из направляющей колеса...большого пресса чтобы разместить колесо у нас нету.

Там все просто, но что вы хотите менять ?
Если не разбило сам ленивец, то надо менять втулки ,уплотнения и опоры ленивца.
Если штифты выбили, ложите ленивец на опоры и пробуйте выдавить ось ковшом экскаватора.

Здравствуйте.
Пытались -- сами, на базе -- разобрать ленивец от DOOSAN S340LC-V.... хрен что вышло, на завод, под нормальный пресс не повезли. Хорошо, что был гарантийный -- корейцы прислали новый. А этот так и лежит... сбоку, под целофаном.
Как то так.
Наилучших пожеланий.

.как-то вот так это делали. больше не хотим...

8000м.ч

возможно проблема замыкания планетарных рядов в КПП: либо управление , либо износ бустеров

Здравствуйте, ребята экскаваторщики, помогите с проблемой, не могу запустить двигатель с ключа. Не приходит минус на реле ANTIRESTART с MCU, плюс при повороте ключа на запуск- есть (на этом реле). При замыкании контактов этого реле двигатель запускается безукоризненно, гидравлика работает, только всё на 850 оборотах, компьютер никак не обрабатывает управление двигателем. Еще
при включении зажигания после инициализации, внизу монитора, там где сообщения высвечиваются появляется надпись LOCK LEVEL 1, подскажите пожалуйста , что это может быть?

Решил проблему с потерей хода?

По ходу нужно скидывать коробку?

Ребят ещё одна проблема до потери хода. Не поворачивает ни одну сторону. С педалью тормоза поворачиет. Насос,распределитель,фильтр новый.

проверка размыкания фрикционов -замер давления РЖ в линии управления

Коробку разобрал кирдык вторастовым кольцам,причём бонально из за шайбы залипла между рядов. Парни подскажите ещё чтобы фракционы снять на 23 нужно бортовую разбирать?

Для снятия фрикционов только на САТ снимают бортовую .

Вот у китайцев повально стали накрываться коробки.

не повально, а 100%-но .. время пришло : три года назад завоз шантая приобрел массовый характер.. теперь пора массового выхода из строя агрегатов трансмиссии - ВСЕХ без исключения

Можно сказать что решили, и то не на долго, задолбал он нас что ход пропадает.
Начальство через начальство вызвали специалиста, тип приехал сказал бортовую менять.
Дело далее было без меня:
Парни скинули кабину ходом, что-то рычаг переключения клинил, и обнаружили на коробке клапана, сори механизации не знаю((
В одном из них пружина была распертый и заклинивший клапан был.
Привели в исходное положение, и о чудо, бульдог поехал и без кабины, нах летний вариант)))
Парням за находчивость, механик проставился За экономию...
Буквально вчера паренек звонил, говорит, ход вперед пропадает, едет и не тянет, будто держит его кто..

Кстати второй экземпляр пришел, и уже работает во всю, по сравнении тяговитость такая же.
А вот ход на скорость намного меньше, капиталка просто супер у него, замена коробки и двигателя, замена бортовых, ходовая только целая))
Кроме секций на звездах...

Поддерживаю Вас в полной мере... По описанию не машина, а робот-монстр... и управляется с пульта и копает сам... и кофе варит -Фантастика!
Или чел, описавший все это фантазер Нет не фантазер - СКАЗОЧНИК!!!!
Наверное скорее второе

Приветствую всех!
Утопили нулёвого сд32 пару месяцев назад. Поменяли насосы, фрикционы, перебрали коробку, гтр, всякие колечки, промыли клапана. Набирает температуру 110 начинает дергаться и встает, работает минут 20 и приплыли.
Не подскажет ли кто какой размер пакета фрикциона? Ну и ваши предположения.