18.10.2016, 09:03
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от megapolis
Так все таки на моем фото стружка от чего ?
|
Добрый день.
Как и писали Вам выше, несколько вариантов. Никто Вам точно через форум и фотографии сейчас не определит, нужно профессионально диагностировать кпп - можете обратиться в ближайший выездной сервисный центр РусБизнесАвто.
|
|
21.10.2016, 10:28
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Недавно раскатывали погрузчик 936, меняли пальцы сочленения. Соответственно снимали шланги и т.д. и т.п. После того как собрали и все прикрутили на место пропало "плавающее положение". Подскажите в чем причина
|
|
25.10.2016, 06:47
|
Новичок
Профессия: Инженер
|
|
|
Неисправность электронного табло SDLG 956L
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, почему после включения зажигания на 956L электронная панель проходит самотестирование после чего начинает моргать красный треугольник в центре панели, периодически звучит сигнал зуммера , и на табло моточасов написано "open" ? Приборная панель при этом не работает.
|
|
27.10.2016, 15:39
|
|
Недавно приобрели 936-й. Опыта на фронтальниках совсем нет. Скажите пожалуйста, это нормально по утрам в минус с горелкой разогревать замерзший конденсат в баке компрессора? Водитель после работы конечно спускает воздух с водой, но до конца эта процедура похоже невыполнима...
|
|
27.10.2016, 16:03
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Berg
Недавно приобрели 936-й. Опыта на фронтальниках совсем нет. Скажите пожалуйста, это нормально по утрам в минус с горелкой разогревать замерзший конденсат в баке компрессора? Водитель после работы конечно спускает воздух с водой, но до конца эта процедура похоже невыполнима...
|
К сожалению да. Как вариант поставить регулятор давления с влагомаслоотделителем от КАМАЗа, но я так и не поставил. Зимой мало работал. А вот на КАМАЗ старенький поставил - справляется со своей задачей на 99,5%
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
27.10.2016, 16:21
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
К сожалению да. Как вариант поставить регулятор давления с влагомаслоотделителем от КАМАЗа, но я так и не поставил. Зимой мало работал. А вот на КАМАЗ старенький поставил - справляется со своей задачей на 99,5%
|
Спасибо А это "китайская особенность" или на всех импортных так?
|
|
27.10.2016, 18:04
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Berg
Спасибо А это "китайская особенность" или на всех импортных так?
|
Конденсат это "головная боль" любого компрессора, не зависимо от страны происхождения. Просто не со всеми компрессорами в комплекте имеется влаго-масло отделители.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
28.10.2016, 16:11
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Berg
Недавно приобрели 936-й. Опыта на фронтальниках совсем нет. Скажите пожалуйста, это нормально по утрам в минус с горелкой разогревать замерзший конденсат в баке компрессора? Водитель после работы конечно спускает воздух с водой, но до конца эта процедура похоже невыполнима...
|
Можно каждый день и не сливать. Я просто через шланг после регулятора, наливаю анифриз либо спирт в ресивер, грамм так 100 и раз в неделю сливаю.
А ещё перемерзает в не в сильный мороз металлический фитинг входящего воздуха прям у ресивера, я всегда вожу с собой маленький баллончик газа с горелкой и как часто начинает пшикать то сразу останавливаюсь и грею горелкой ну и дальше работать.
|
|
30.10.2016, 17:50
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день. В общем разобрались мы скорее всего откуда у нас стружка. В картер маховика упал посторонний предмет. При замене стартера от него упал туда кусок металла.
Маховик перемолотил этот кусок металла - образовалась стружка.
Эта стружка спустилась в поддон коробки, к нему от самого маховика ведет каналы (стружка осела на фильтрах). Мелкая же стружка перемолотилась в такую муку, что окрасила масло кпп (красного цвета) в серебрянку. Скорее всего вся эта стружка убила насос кпп и он стал греться- вследствии чего стало греться и масло ...пропала тяга. ГТР разобрали (он у нас разборный), но нем нет практически никаких повреждений...лишь на каких то лопастях царапки.
Так вот вопрос : Хочу отдать насос кпп на диагностику, какое давление он должен давать, что понять жив ли он?
Последний раз редактировалось megapolis; 30.10.2016 в 17:53..
|
|
31.10.2016, 10:58
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Alexandr21144
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Недавно раскатывали погрузчик 936, меняли пальцы сочленения. Соответственно снимали шланги и т.д. и т.п. После того как собрали и все прикрутили на место пропало "плавающее положение". Подскажите в чем причина
|
Добрый день!
Какие шланги снимали?
Возможно залип клапан плавующего положения, он находится на гидрораспределителе.
Цитата:
Сообщение от megapolis
Добрый день. В общем разобрались мы скорее всего откуда у нас стружка. В картер маховика упал посторонний предмет. При замене стартера от него упал туда кусок металла.
Маховик перемолотил этот кусок металла - образовалась стружка.
Эта стружка спустилась в поддон коробки, к нему от самого маховика ведет каналы (стружка осела на фильтрах). Мелкая же стружка перемолотилась в такую муку, что окрасила масло кпп (красного цвета) в серебрянку. Скорее всего вся эта стружка убила насос кпп и он стал греться- вследствии чего стало греться и масло ...пропала тяга. ГТР разобрали (он у нас разборный), но нем нет практически никаких повреждений...лишь на каких то лопастях царапки.
Так вот вопрос : Хочу отдать насос кпп на диагностику, какое давление он должен давать, что понять жив ли он?
|
Добрый день!
На шильдике насоса должно быть написано, сколько его производительность при номинальных оборотах. подскажите какая модель насоса?
Один из вариантов: 100 мл за оборот насоса
|
|
31.10.2016, 16:05
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от DST-RBA
Добрый день!
На шильдике насоса должно быть написано, сколько его производительность при номинальных оборотах. подскажите какая модель насоса?
Один из вариантов: 100 мл за оборот насоса
|
Добрый день. Вот шильда с насоса.
|
|
01.11.2016, 09:01
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от megapolis
Добрый день. Вот шильда с насоса.
|
Тандемный насос 63/40 мл за 1 оборот насоса, при номинальных оборотах. Номинальные обороты 2200.
|
|
01.11.2016, 14:08
|
|
Всем привет.. Вопрос к дст-рба, на 50 м.ч поменяли фильтр на КП, тот что сверху. Почемуто прислали два фильтра, куда второй ставить? Короче выдавило оба (ваших) фильтра, ждем когда выдавит третий. Как быть.
|
|
02.11.2016, 08:33
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от r9xav
Всем привет.. Вопрос к дст-рба, на 50 м.ч поменяли фильтр на КП, тот что сверху. Почемуто прислали два фильтра, куда второй ставить? Короче выдавило оба (ваших) фильтра, ждем когда выдавит третий. Как быть.
|
Какая у вас модель техники, какие именно фильтра прислали и откуда? Что значит "выдавило оба"? И какой "третий" ? В чем вопрос, в том что выдавливает или в том где фильтр?
|
|
05.11.2016, 18:07
|
|
Добрый вечер, подскжите пожалуйсто на погрузчике LG936L нового, при езде на понеле не загораеться контрольные огни, включений данной передачи, подскажите где посмотреть , они естьи загораються когда включаю зажигание,и тухнут потом,апри езде ни горят а должны, ...
|
|
06.11.2016, 13:32
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975
Я так бы и начал но всё ещё в командировке далеко от города, а работать до середины октября. А может быть что-то с плунжерами. Привозили салярку на бензовозе пару раз полное г..... . На мтз была проблемма, КамАЗ стал работать очень странно и дымить, у меня вот эта проблема, а хитачи 240 в норме только на той солярке мощьность была меньше. Сейчас возят газпром , а проблемы остались, на улице мороз ,а кормилец не заводится.
|
Проблема вроде как решилась , приехал в город позвал знакомого электрика, проверили электро клапан на ТНВД вроде всё в порядке я его снял , а внутри масло и я его протёр поставил электромагнит на своё место и заводиться стал нормально, два утра подогрев не включал было -7 и -12 но заводится нормально.
|
|
07.11.2016, 09:37
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от максим27
Добрый вечер, подскжите пожалуйсто на погрузчике LG936L нового, при езде на понеле не загораеться контрольные огни, включений данной передачи, подскажите где посмотреть , они естьи загораються когда включаю зажигание,и тухнут потом,апри езде ни горят а должны, ...
|
Добрый день!
На сколько я понял, у Вас панель нового образца, при включении зажигания она проходит "чек" заложенный у неё в схеме, но от гидромеханической КПП на погрузчике нет сигналов на приборную панель, поэтому ничего показывать не должно.
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975
Проблема вроде как решилась , приехал в город позвал знакомого электрика, проверили электро клапан на ТНВД вроде всё в порядке я его снял , а внутри масло и я его протёр поставил электромагнит на своё место и заводиться стал нормально, два утра подогрев не включал было -7 и -12 но заводится нормально.
|
Спасибо за информацию!
|
|
13.11.2016, 20:24
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Здравствуйте, недавно приобрёл погрузчик SDLG 936 L 2011 года выпуска. Решил сделать ТО и не могу найти где находится фильтр гидротрансформатора (4110000507007). Подскажите ПОЖАЛУЙСТА.
|
|
14.11.2016, 11:10
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Андрей 1568
Здравствуйте, недавно приобрёл погрузчик SDLG 936 L 2011 года выпуска. Решил сделать ТО и не могу найти где находится фильтр гидротрансформатора (4110000507007). Подскажите ПОЖАЛУЙСТА.
|
Вроде как на против грубого топливного, ну вообще сложно не заметить.
|
|
14.11.2016, 11:28
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Андрей 1568
Здравствуйте, недавно приобрёл погрузчик SDLG 936 L 2011 года выпуска. Решил сделать ТО и не могу найти где находится фильтр гидротрансформатора (4110000507007). Подскажите ПОЖАЛУЙСТА.
|
Цитата:
Сообщение от Андрей 1568
Здравствуйте, недавно приобрёл погрузчик SDLG 936 L 2011 года выпуска. Решил сделать ТО и не могу найти где находится фильтр гидротрансформатора (4110000507007). Подскажите ПОЖАЛУЙСТА.
|
Добрый день!
На погрузчике SDLG с КПП LG установлено 2 фильтра, один на магистрали всасывания - в корпусе КПП. Второй в "стакане", его часто называют фильтром гидротрансформатора. Его можно увидеть открыв капот с правой стороны по ходу движения.
Если пролистаете данную ветку, сможете найти иллюстрации месторасположения фильтров.
|
|
|
|