Верно на все сто, у Камаза в первую очередь передок проваливается, да и тянуть легче чем толкать, собственно толкать нечем, передним ковшом в кузов - так или ковш погнешь, или кузов покалечишь.

__________________
Перекопаем и заровняем!

предложили неплохую работенку- нужно забить столбы 0.7 на глубину 1.5 метра. если бы дело было весной то у реки можно и вдавить. но нынче почва очень сухая скоблишь скоблишь и вдавить я думаю не получится. так вот сейчас думаю гидромолотом их заколачивать. заказал на заводе вместо пики заготовку.может кто сталкивался и что то подскажет новенькое. да и под дорогой пробивать можно обсадную трубу.(может что то заводское есть что бы слизать)

Просто толстый лист мест, ставили и забивали гидромолотом

да свои столбы я тоже луплю .но там штук 500 будет . столбы 2.8 и сразу не забьешь высоты не хватает(у меня бита самодельная 0.9м. да сам гидромолот больше метра) вот и хочу коротенькую биту + сьемную насадку чтобы ход был . конечно можно за первый заход вдавить на сколько влезет а потом вбивать .но мы же не ищем легких путей да и морозец намечается боюсь не продавить корку

Тоже уже посещали такие мысли что надо приспособу сварганить, чтоб столб повыше был. С другой стороны: даже обкусыш останется-хоть есть к чему привариться.

только что звонили 22 км через 5 м столб и выходит 4400 столбов

Однажды наблюдал как К-700 вдавливал трубы (столбы), очень понравился процесс стоит отдать должное машинист ловко лопатой пользовался ,но и у Кировца вес солидный

Коллеги, первую зиму работаю, учусь все. Есть заказ, выгрести мусор из маленького пруда и немного углубить. Поехал, было -5 мороза, крутился, тесно вокруг, сделал половину, глина копалась нормально. Н следующий день уже -10, не работал. И на следующий день -12, поехал, а глина уже как асфальт, трактор к ковшу тащит. Что делать?

Отдохнуть

Видок там страшнючий блин получился, хреново.

А зачем ты ее на себя тащищь?
Нужно снизу поддевать зубьями. Найди, проскреби до талого грунта приямок и поддевай зубьями ковша, рукоятью только подводи под мерзлоту, дальше ковшом и тяни стрелу на подъем.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Еще вариант с подковыркой (())слово не могу найти)) Это...телескоп втянут, ковш раскрыт, опускаешь ковш и начиная загребать ковшом одновременно вытягиваешь телескоп. Как на излом получается. Трактор на месте а материал как бы выламывается. Я так асфальт ломаю.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

я так же делаю

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Одновременно, стрела вниз-рукоять от себя-ковш на закрытие, только для дна ковша должна быть опора. Получается неплохой рычаг, и телескоп не мучаешь при этом. Бетон так ломал армированный сантиметров 20

мне кажется так правильнее будет, - тоже всегда так делаю

Дык я о том же...только во французской манере..

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Спасибо Коллеги Всем за совет и консультации!!!
У меня новый вопрос. Сегодня пригласили сделать планировку, песок вокруг здания на дорогу аккуратно размазать, где 5 см а где и 20, Камазов 15. До этого сам ничего не разравнивал. Земля на которую мазать кривая. Вот у меня так и получалось, трактор перекосит по рельефу земли, передний ковш тоже перекашивается, ямы делает, бугры. Пробовал разные методы. И отвалом, и челюстью взад и вперед, и дном ковша. Делаю, а сам не понимаю что там происходит, из за ковша ничего не видно. 7 часов потратил, самому ни время ни качество не нравится. Как быстрее въехать в тему, за чем следить? На сколько я понял, при движении нужно постоянно пер ковш или выше или ниже делать?
Спасибо!

работать надо ковшом, а не держать.. причём очень быстро работать

__________________
я уже не волшебник

Самая главная ъопа во всём этом, что погрузчиком хотим сделать бульдозеро-грейдерную работу.
Вытянуть рельеф конечно можно, но тогда и материал должен быть однородным..песок или щебень к примеру.
Я наверно не смогу объяснить словами. В разных темах я говорю, понимают иначе , а говорим об одном и том же.
Я играю вперед лезвием. Ковш просто ложу плашмя (на дно так сказать) , ставлю СРС и вверх-вниз играю . Назад еду по тем же следам почти и раскрываю ковш . Теперь играю пяткой на плавающем положении.


Быстро без толку. Дерганья ни к чему не приводят. Мельче и меньше срез надо брать. Да и ваааще...не тот ранг, чтобы выёживаться.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Надо выравнивать, чтобы сам трактор стоял боле-менее ровно.Взял ковшик подъехал со стороны, где ровнее - сыпанул, где ям больше, вперёд толкнул, потом назад сгладил. Это когда подсыпкой выравниваешь или поднимаешь уровень. А так для начала надо бы сравнять тем, что есть.