Должно быть два эл. магн. клапана, работающие один на деблокировку отвала - то есть плавающее положение, включается кнопкой на щитке, второй - служит для быстрого опускания отвала, включается кнопкой на джойстике управления отвалом .Оба клапана должны быть связаны с гдр.распределителем.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Меняли катушки на клапанах, не помогло.
Клапана перебрали, почистили, поршеньки внутри ходят нормально.
Опытный машинист говорит, что менять катушки бесполезно, необходимо менять клапана в сборе.
Мне интересно, можно ли сделать малую гидравлику минуя эти клапана? Мне сейчас не нужна плавающая лопата и быстрое опускание. Если перебросить шланг на прямую на джойстик, получится?

Или как вариант поменять местами клапана, т.к. лопата быстро опускается при нажатии кнопки на джойстике. А в основном режиме не поднимает и не отжимается, как будто включено плавающее положение.
При замене клапанов выяснится исправен один из них или нет, должны поменяться симптомы (станет поднимать и опускать, но перестанет быстро ронять лопату).
Подскажите, я прав?

Непонятно, если бы завис какой то из этих клапанов, то отвал будет самопроизвольно опускаться. Думаю, что возможно заклинил золотник, работающий на подъем-опускание отвала. А как работает перекос?

__________________
Перекопаем и заровняем!

Перекос тоже совсем медленно работает.
При чем на холодную отвал и поднимается и опускается, а при совершении пары десятков операций перестает работать.
Думали перекинуть шланги между секциями, но скорее не хватит длин шлангов для этого.
Отсоединял фишку от левого клапана - перестает работать совсем, отсоединял фишку от правого клапана - так же плохо все работает, отсоединял обе фишки - перестает работать совсем.

Добрые люди! Подскажите как снять и разобрать бортовой редуктор на бульдозере Liebherr PR711M. Если есть чертеж пожалуйста пришлите.

Добрый человек!

Куда высылать то, на деревню дедушке?

Вложения

Getribe PR 711M.pdf (357.3 Кб, 192 просмотров)

Замена клапанов ничего не дала.
Померил давление в управляющей гидралики, показывает 25атм, работает значит отлично.
Хотел померить на выходе с насоса гидравлики снизу, измерительная магистраль повреждена, не получилось.
Остается 2 возможные причины:
- насос гидравлики сожгли и он не выдает положенные 160атм.
- умерли секции распределителя на отвал и перекос.
Замучился с бульдозером, везем домой и встаем на конкретный ремонт.
Тут уже и посмотрим на что попали, на насос или распределитель)

подскажите что означает код ошибке F00550108 на либхере 754 2008гв

это не код ошибки, это версия установленного на бульдозере программного обеспечения.
F00550108 появляется при переводе ключа зажигания в контактное положение и исчезает при работе машины

1. а чего ж вы просто не померите давление до и после секции на перекос... и всех то дел - там и поймете где косяк
2. если нш вышел из строя - в системе полседствия найти можно - осадок на фильтре
3. кстати может и сетка на подаче забита

добрый день!подскажите пожалуйста!возможные причины!
либхер 754 заглох на ходу!
ошибки E0250, E8200,E2120,E2013, E8000

Принципиальный вопрос: при включенном зажигании, эти ошибки с индексом "Е" или "ЕR"?

Заглох - это понятно, а дальше?
Стартер крутит, не крутит?
Двигатель заводится?
Какие еще индикаторы при этом горят на приборной панели?

С индексом "Е" , кроме ER E0250
стартер крутит
на панели приборов горят индикаторы

Сергей,

все ошибки с индексом "Е" - это не активные ошибки. то есть сохраненные в памяти.
Активная только одна - ER 0250: рычаг безопасности находится в положении парковки.
Но это не ошибка, это информационное сообщение, рычаг и должен находится в положении парковки при заводке двигателя, иначе старте будет заблокирован.

Проверьте предохранители в черном ящике А20: F65, F66, F67, F68 (отвечают за электропитание блока управления двигателем).

Топливная система не завоздушена?
Оба крана на топливной магистрали открыты?
Воздух из топливной системы удалили (не только из фильтров, но и из магистрали в блоке двигателя)?
Запуск двигателя с активацией функции удаления воздуха (Bleeding) делали?

систему топливную прокачали!
а можете рассказать, что за запуск двигателя с активацией функции удаления воздуха (Bleeding) делали?[/QUOTE]??

??[/QUOTE]

Включить зажигание, нажать и удерживать кнопку "i", до появления надписи "Bleeding" на дисплее, после этого заводите, заведется не сразу, секунд 10 стартером покрутите.
На фото новый дисплей.

Включить зажигание, нажать и удерживать кнопку "i", до появления надписи "Bleeding" на дисплее, после этого заводите, заведется не сразу, секунд 10 стартером покрутите.
На фото новый дисплей.[/QUOTE]

спасибо!на днях будем пробовать!

спасибо!на днях будем пробовать![/QUOTE]

И еще, если двигатель не запустится, не выключайте зажигание и проверьте еще раз активные ошибки, они могут появиться только после неудачного запуска.

здравствуйте, не могу найти где можно заказать "мозги" на либхер 742 2003 г. и вообще сколько они стоят? можно и б\у. подскажите.