у меня на САТах то же самое сновА. спецы объяснили тоже что и я Вам. Сейчас наработки 7000 и 3400. Все нормально. я думаю нет причин для беспокойства.

оба комплекта колес ставились новыми, наработка по полгода на каждом ЭП. и такой ерунды (прошу прощения) про разность давлений и толщина протектора никогда ни от кого не слышал. и такой проблемы никогда не было с передним мостом . работаю на ЭП крайние 7 лет(до того -только гусянки). и всегда на JCB.( разовые работы на Комацу93-5 и полгода на Терексе 860-не в счет). следуя вашим советам . осталось только колеса на балансировочный стенд закатить.а может, майфун в кабине поменять или репертуар на флешке ?

Где читал что на JCB есть функция на перегоне (в режиме 2ВД на 3-4 передачах) при нажатии на тормоз должен автоматически подключаться 4ВД для усиления торможения. Может он у вас самопроизвольно включается/выключаться из-за какого либо дефекта в электрике и т.п. и в связи с этим стучит

такая приблуда,как автоматическое подключение переднего моста при торможении в транспортном положении-когда передок принудительно выключен,есть на всех ЭП,у каждого производителя.или вам не известен сей факт?просмотрите форумы и убедитесь сами. И ,пожалуйста,прочтите еще раз все мои сообщения,чтобы я еще раз не перечислял все условия,при которых происходят эти пинки

Да все я на 5 раз прочитал, мои варианты:

- происходит самопроизвольное отключение полного привода потом его моментальное включение из за ... разные причины
- смотрите передний редуктор с помощью видеоэндоскопа

Ну и к вам встречный вопрос если можно, JCB по умолчанию 4*4 с межосевой блокировкой которая включается кнопкой или все таки блокировка и подключение переднего моста осуществляется одновременно?

Форум на то и форум что бы общаться, и повышать свою квалификацию, не вижу смысла ругаться, можно просто промолчать

Добрый день! а нет ли у Вас такой же схемки по логике работы соленойдов на систему шифтмастер???

Истина уже рядом

"Ну и к вам встречный вопрос если можно, JCB по умолчанию 4*4 с межосевой блокировкой которая включается кнопкой или все таки блокировка и подключение переднего моста осуществляется одновременно? " это как понять -межосевая блокировка и подключение переднего моста ? как я понимаю-межосевая блокировка и есть принудительное подключение второго моста . это же не псевдоджипы, где есть как автоматическое подключение полного привода в случае пробуксовки основного ведущего моста , так и принудительное подключение.если вы именуете себя механиком, то должны знать , что на ЭП , в частности на JCB передний мост подключается и отключается переключателем на передней панели ( только на 3ке и 3ке супер и также на 4ке) отличия переключателях. при движении по дорогам на 3ке трезпозиционный переключатель на передней панели ставится в центральное положение 2wd-4w т.е 2 колеса ведущих , торможение -всех четырех колес (т.е .автоматическое подключение переднего моста в постоянно ВЫКЛЮЧЕННОМ состоянии. на строительной площадке переключаем данный переключатель в правое положение 4wd-4w т.е постоянно ВКЛЮЧЕННЫЙ передний мост или межосевая блокировка .режимом 2wd-2w никто не пользуется.говорили , что легче ехать ЭПу , и я решил последовать совету и и чуть не въехал одному чмошнику в правое заднее крыло , когда тот очень резко решил повернуть из левого ряда на право во двор.потому теперь всегда езжу , поставив переключатель в среднее положение

и еще раз - я уже писал, что пинки получаются ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ передке , при отключенном- все ровно

сегодня вытащили редуктор переднего моста-все абсолютно прекрасно. я говорил шефу, что это (разборка переднего моста ) ничего не даст, т.к. -все симптомы мною описаны не раз. но перечить не стал-все равно "прав только шеф".даже сливая масло и показывая чистую магнитную сливную пробку не смог переубедить. вот сегодня вдвоем раскидали передок , убедились в моей правоте и вчетвером начали сборку. завтра по мелочи дособирать буду один

поменяйте клапан включения переднего моста,он мозг делает,или же реле его включения

Здравствуйте все. Скажите, а кто реально разбирал подрулевой переключатель передач? Второй день мучаюсь, а снял только кнопку сигнала и стопорное кольцо. Я сам не тракторист а электрик, но ума не приложу, как его разобрать.

клапан включения ПМ- это соленоид рядом с фильтром на КПП ? сегодня шеф поручил заказать диагностику КПП (электрика, давление масла и пр.) в ЛОНМАДИ Воронеж

и вот еще.на кпп сзади, где расположена муфта переднего моста подходит тонкая металлическая трубочка.я так понимаю, для включения самой муфты. так вот сегодня попросил напарника при заведенном двигателе пощелкать переключателем работы переднего моста, а сам залез под ЭП и пробовал чуть вывернуть штуцер требки из кпп. так вот при отключении переднего моста (среднее положение переключателя ) масло чуть бежало, маленькое давление, а при подключении переднего моста(4w-4wd) масло вовсе переставало течь.

Ребят нужна помощь, jcb 4 cx 11 год вкл краб экскаватор не едет не вперед не назад только типа толчка, а если на нетрале у реверс едет вперед на 1 и 3 передаче на транспортном все ок где копать все произошло сразу после мойки

Ищите электросхемы, и по ним можно будет что-то понять

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

да именно

При подключеннии передка должо ипашить дай бог

У JCB электрика больное место. Провода тонкие и со слабой изоляцией. Бывает внутри пучка плавятся и замыкают между собой. Трактористы бывают предохранители не те что надо ставят, чуть коротнуло где-то и провода внутри пучка слипаются. В этих случаях надо потрошить пучок в поисках замыкания. Что касается краба то над задним мостом стоит блок с соленоидами через который идет управление крабом и пр. рулевым управлением. Посмотри живые ли там соленоиды. Также надо будет прозвонить весь пучок идущий к этому блоку. Вроде еще есть под передней панелью релюшки и блок (если не ошибаюсь то с правой стороны) тоже связанны с этой системой

Кажется наоборот

Краб все ок вкл и след в след тоже все ок он просто на этом режиме не едет.промто толчок и стопор а на нетрале 1 и 3 ставишь на крабе или след след едет вперед.а транспортном все ок