Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Здравствуйте.Экскаватор 04 года перкинс.Дело в том что в последнее время появилось хорошая дымка из сапуна, сегодня заметил что уже и из масломерного щупа сверху масло сопливит.Подскажите это кап ремонт или для начала может какие нибудь присадки попробовать залить.Что мне для начала сделать может масло с хорошей присадкой залить или открутить форсунки какую нибудь бяку залить.Может компрессию померить как определить что кап ремонт не избежен.
Привет! Сколько наработки? Капремонт всем неизбежен когда то. Начнет жрать масло, дымить синим, не заводиться, сапунить (что у тебя уже есть), компрессию покажет разную (более 3 атм)-тогда пора. При этом, коленвал может быть в идеале, только новые вкладыши поставить. Все осматривать с замерами нужно.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
всем здравствуйте. у меня такой вопрос - можно ли поставить челюстной ковш в место обычного и что мне придется при этом еще поменять и куда подключать чтоб оно работало. машина jcb 3cx 96года
всем здравствуйте. у меня такой вопрос - можно ли поставить челюстной ковш в место обычного и что мне придется при этом еще поменять и куда подключать чтоб оно работало. машина jcb 3cx 96года
Поставить можно, чтобы работало подключать к гидравлике. Поделитесь зачем челюсть понадобилась
всем здравствуйте. у меня такой вопрос - можно ли поставить челюстной ковш в место обычного и что мне придется при этом еще поменять и куда подключать чтоб оно работало. машина jcb 3cx 96года
Поставить можно, чтобы работало подключать к гидравлике. Поделитесь зачем челюсть понадобилась
в том то и вопрос можно ли подключить именно на мой распред. просто у меня же нету там дополнительного рычага который отвечает за челюсть а так нужно это было мне что бы легче грузить черенки от деревьев,просто задней лопатой не очень каждый раз перестраиваться
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Нужна свободная секция на распределителе ...
а как это можно узнать? я видел там две заглушки но это ли оно или нет вот в чем вопрос если это даже оно я не имею представления как туда поставить рычаг........
а как это можно узнать? я видел там две заглушки но это ли оно или нет вот в чем вопрос если это даже оно я не имею представления как туда поставить рычаг........
В такой ситуации попросите того кто представление имеет.
всем здравствуйте. у меня такой вопрос - можно ли поставить челюстной ковш в место обычного и что мне придется при этом еще поменять и куда подключать чтоб оно работало. машина jcb 3cx 96года
У меня бып 92 г.в с челюстью и автоматической КПП, с черепашкой и др.Но покупал его у знакомых.До сих пор не знаю,он такой был с завода или наши умьцы поставили.То есть ты при большом желании можешь все организовать.Ковш не челюстной легче врезается в землю.Он сам легче и намного лучше идет вглубь.Я его поменял на челюсть.Скажу что челюсть многофункциональнее и работать проще. когда привыкнешь.Но если лезть в землю то простой лучше.Итог-деньги есть меняй на челюсть.Если на скорость воровать песок и т.п то хорошо без челюсти
В такой ситуации попросите того кто представление имеет.
вот поэтому я и задал мой вопрос здесь думая что здесь имеют представления больше где бы то ни было это еще не все я задам еще вопрос страннее предыдущего - можно ли без каких либо последствий поставить равновеликие колеса на разно-колесник ???
У меня бып 92 г.в с челюстью и автоматической КПП, с черепашкой и др.Но покупал его у знакомых.До сих пор не знаю,он такой был с завода или наши умьцы поставили.То есть ты при большом желании можешь все организовать.Ковш не челюстной легче врезается в землю.Он сам легче и намного лучше идет вглубь.Я его поменял на челюсть.Скажу что челюсть многофункциональнее и работать проще. когда привыкнешь.Но если лезть в землю то простой лучше.Итог-деньги есть меняй на челюсть.Если на скорость воровать песок и т.п то хорошо без челюсти
сними тумбу рычагов на передний ковш и там осмотри жгуты
Перетерся жгут за мотором. О болт задней крышки. Добраться не смог. На ремонт был одни день и шел снег, надо было вытягивать в салон всю косу, которая итак не особо мягкая, а при нулевой температуре тот еще секс предстоял. Кинул шунт, а на то место одел гофру и сдвинул пониже.
вот поэтому я и задал мой вопрос здесь думая что здесь имеют представления больше где бы то ни было это еще не все я задам еще вопрос страннее предыдущего - можно ли без каких либо последствий поставить равновеликие колеса на разно-колесник ???
вот поэтому я и задал мой вопрос здесь думая что здесь имеют представления больше где бы то ни было это еще не все я задам еще вопрос страннее предыдущего - можно ли без каких либо последствий поставить равновеликие колеса на разно-колесник ???
После таких вопросов вам вообще не рекомендовал бы заниматься какой либо самодеятельностью при ремонте и обслуживании подобной техники.
Перетерся жгут за мотором. О болт задней крышки. Добраться не смог. На ремонт был одни день и шел снег, надо было вытягивать в салон всю косу, которая итак не особо мягкая, а при нулевой температуре тот еще секс предстоял. Кинул шунт, а на то место одел гофру и сдвинул пониже.
правилно зделал а то бы вообще весь гнилой жгут переломал только при большом ремонте не забуть его перетрести
Рама, мост суперовый отличается, от обычной трешки. Углы поворота передних колёс сильно отличаются. Даже если и можно было воткнуть равные колеса, в ограниченном пространстве без крутого разворота думаю руль упреешь крутить..
А без последствий, можно только купить супера или 4.
Последний раз редактировалось Garik066; 14.10.2016 в 07:42..
Доброго времени суток!Ребята нужна помощь,недавно перелез на кота 428 е, с JCB-3cx,Вот интересует схема всех масленок(лучше схему и книжки,если есть конечно),ну и так какие плюсы где слабые места подскажите!Заранее благодарю!
Доброго времени суток!Ребята нужна помощь,недавно перелез на кота 428 е, с JCB-3cx,Вот интересует схема всех масленок(лучше схему и книжки,если есть конечно),ну и так какие плюсы где слабые места подскажите!Заранее благодарю!
Артём а ты случайно не из Вологды?А схема смазки не нужна, если ты работал на э.п. любой марки и шприцевал его то и тут разберёшся без всяких схем.Просто на каждой марке э.п. маслёнки расположены по разному а так всё одинаково(короче ищи маслёнки и шприцуй), я так написал исходя из личного опыта.Единственное если я не ошибаюсь то на КАТах и ГИДРОМЕКАХ не мажутся шкворня переднего моста если конечно они стоят родные ещё.
Рама, мост суперовый отличается, от обычной трешки. Углы поворота передних колёс сильно отличаются. Даже если и можно было воткнуть равные колеса, в ограниченном пространстве без крутого разворота думаю руль упреешь крутить..
А без последствий, можно только купить супера или 4.
спасибо за человеческий ответ на мой вопрос, а то некоторые просто "рекомендуют"
всем здравствуйте. у меня такой вопрос - можно ли поставить челюстной ковш в место обычного и что мне придется при этом еще поменять и куда подключать чтоб оно работало. машина jcb 3cx 96года
В принципе можно но дорого - новый рапределитель. рукава трубки .... несчитая ковша