На Терексе трёхпозиционный пееключатель.
1 ведущий зад,торможение задним мостом
2 ведущий зад,торможение двумя мостами
3 полный привод,торможение двумя мостами
Всем добрый вечер. Хочу сказать ОГРОМНОЕ спасибо 12-Volt. Помог мне решить проблему с JCB 3CX за что ещё раз очень признателен. Экскаватор погрузчик на джойстиках самая большая проблема была в подъёме задней стрелы и отжимания на левой лапе передняя стрела работала более мение терпимо. Обращался к офицеалам для диагностики гидравлики рекомендовали ремонтировать задний распред но гарантий что получится не дали. Типа мы ремонтировать возьмемся и деньги возьмём а вот получится или нет мы гарантий не даем сами мол понимаете распред сложный, секционный и при сборке между секциями может потечь купите лучше новы распред. Цена рапреда 420000 плюс 22000 снять поставить. Дело оказалось как и говорил 12- Volt в клапане нагрузке ( черепашка) проблему решили путём объединения потока от первого и второго насоса в один поток и постановкой предохранительного клапана на линию второго насоса клапан от регулировал на 180 бар то есть при достижении 180 бар второй насос сбивает масло в бак а первый продолжает нагнетание до 245 а дальше MRV сбивает первый насос. Сейчас на холостом ходу всегда работают два насоса. Насос стал работать чуть шумней но не греется копает как зверь функции совмещения операций работают просто отлично. Сейчас два варианта либо ремонтировать клапан нагрузки либо покупать новый . Ещё раз спасибо 12- Volt
На Терексе трёхпозиционный пееключатель.
1 ведущий зад,торможение задним мостом
2 ведущий зад,торможение двумя мостами
3 полный привод,торможение двумя мостами
Друг ты не понял. На положении заднего привода, про торможении пакет включения переднего моста включается.
Он не про передние тормоза, а то подключение переднего моста при торможении.
Друг ты не понял. На положении заднего привода, про торможении пакет включения переднего моста включается.
Он не про передние тормоза, а то подключение переднего моста при торможении.
Всё он понял!!! Торможение двумя мостами при помощи муфты включения переднего моста и переднего и заднего карданных валов. Тормозные диски ведь только в заднем мосту.
Так умеет тормозить даже МТЗ-82.
3сх 07г.в. Заглох на ходу. Сгорел предохранитель клапана от отсечки топлива. Поставил новый включаешь зажигание, выбивает. Выбивает даже при отключенном клапане, то есть висяк гдето между предом и клапаном. Пока не залез хотел узнать, Может где перетирается постоянно или ещё какие-либо болезни?
И в догонку киньте схемку если есть у кого.
Здравствуйте.Экскаватор 04 года перкинс.Дело в том что в последнее время появилось хорошая дымка из сапуна, сегодня заметил что уже и из масломерного щупа сверху масло сопливит.Подскажите это кап ремонт или для начала может какие нибудь присадки попробовать залить.Что мне для начала сделать может масло с хорошей присадкой залить или открутить форсунки какую нибудь бяку залить.Может компрессию померить как определить что кап ремонт не избежен.
Здравствуйте.Экскаватор 04 года перкинс.Дело в том что в последнее время появилось хорошая дымка из сапуна, сегодня заметил что уже и из масломерного щупа сверху масло сопливит.Подскажите это кап ремонт или для начала может какие нибудь присадки попробовать залить.Что мне для начала сделать может масло с хорошей присадкой залить или открутить форсунки какую нибудь бяку залить.Может компрессию померить как определить что кап ремонт не избежен.
Часов много?
Можно какого нибудь лавра залить, но как правило, если машина долго не простаивала, то не помогает.
3сх 07г.в. Заглох на ходу. Сгорел предохранитель клапана от отсечки топлива. Поставил новый включаешь зажигание, выбивает. Выбивает даже при отключенном клапане, то есть висяк гдето между предом и клапаном. Пока не залез хотел узнать, Может где перетирается постоянно или ещё какие-либо болезни?
И в догонку киньте схемку если есть у кого.
кинь отдельный провод и работай а при большом ремонте осмотришь жгут проводки и найдешь коротышь
