Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
если даже прокладку найду, как ГБЦ протягивать??? какие моменты и схемы???? может какой-нибудь хороший человек на этом авторитетном форуме мне подскажет аналог моего движка????!!!??!!??!!??!!-на который есть инфа про ремонты и запчасти?! пожалуйста помогите!
Привет. в плане протяжки ГБЦ. Я на своем Shandong Siway ZL926 головку протягивал на ощупь, без выставления момента. В 6 проходов, от середины к краям крест накрест. Протягивал крепко.
Вован, я заехал в газелевский магазин. Видимо у нас с тобой разные помпы, потому как вал, который мне показали с 402 и 406 двигателя - меньше и в диаметре и по длинне. Сегодня купил помпу от 926 черный двигатель, а она не такая, вал тоньше, как раз такой как на Газели и штуцера под обратку печки нет и крепление вентилятора не такое. Буду переделывать новую помпу под себя, делать новую проставку под пропеллер и сверлить дырку под штуцер для обратки печки.
Вот фото моей помпы разобранной.
заморачивался с бочкой под сов. фильтр (воздушный) и ни чё подходящего не нашёл((
тут видел кто то ставил Ураловский! но чёт не понравился он мне размером и фильтр сам стоит у нас аж...900руб.((
по патрубкам подходит Уаза новый воздухан .но чёт он мне маловат показался и цена у нас в магазе на него 3.5.тыщы!((( подобрал вот в иномарошном магазине от Поджерика помоему!
по длинне как раз! единственное он сверзу ...сквозной! пришлось кругляшом его крепить!
да и цена у фильтра 350 руб!. вапще бюджетный!))) и в наличии всегда есть!
Авто Джин ты б хоть фото выставил трактора и какой двигатель, а то всяких буковок и цыфирок дофига а на самом деле 2 или 3 вида двигателя, постараемся помочь, по поводу мануала хрен его знает где найти, похоже его и в природе не существует
Вован, одинаковые а вал у тебя двух размеров? со стороны шкива 20мм, со стороны крыльчатки 16мм?
Думаю не делать штуцер под обратку печки в помпу, а обратку пустить в нижний патрубок от радиатора. надеюсь будет работать.
Вован, одинаковые а вал у тебя двух размеров? со стороны шкива 20мм, со стороны крыльчатки 16мм?
Думаю не делать штуцер под обратку печки в помпу, а обратку пустить в нижний патрубок от радиатора. надеюсь будет работать.
Сегодня решил разобрать, посмотреть есть ли термостат, а то не греется трактор нифига.Термостат стоит, поставил от белоруса новый, та же песня.Пока не укутаешь трактор, не греется, только когда едешь, остановился и всё, падает температура.Лопости вентилятора летом ставил от газика, чтоб дул на движок, но в кабине жара сразу стала, поставил свой назад.Теперь думаю на зиму попробовать от УАЗа поставить четырёх лепестковый может быстрее будет греться, да и в кабинете теплее станет.
Кто подскажет может чего?Без закрывания радиатора не прогреть его?
вот так вот гнет каромысло уже второй погрузчик и второй раз одна и та же проблема нижнее коромысло новое верхнее которое загнуло
на 6 сантиметров ушло новое поставил и сразу вся геометрия на место встала и поднимает до конца и отпускает до конца
Оно то понятно что под замену , однако родной дюже дорого стоит ((((((
Нельзя ли с Белоруса приколхозить ?
Родной на пять дырок - с клапаном приоритета , как его надурить ?
Оно то понятно что под замену , однако родной дюже дорого стоит ((((((
Нельзя ли с Белоруса приколхозить ?
Родной на пять дырок - с клапаном приоритета , как его надурить ?
Надо отдельный насос для белорусовского дозатора.Видел у нас в магазинах гидравлики спаренные насосы.Думаю один можно на рулевое подключить, второй на гидравлику.Но в итоге дешевле родной дозатор купить.
Вован, одинаковые а вал у тебя двух размеров? со стороны шкива 20мм, со стороны крыльчатки 16мм?
Думаю не делать штуцер под обратку печки в помпу, а обратку пустить в нижний патрубок от радиатора. надеюсь будет работать.
mimino, почем помпу брал с черного двигателя? Тоже помпа бежит думаю покупать или восстанавливать
привет форумчане! по поводу термостата у меня стоит с газ 53.температура и зимой и летом 82-85.зимой завел минут на 10-15 поехал начал работать температура поднимается до 80 и всё
больше не падает.датчики родные.не укрываю только со стороны радиатора мешок . при ниже минус 20 не роблю.ну как-то так .
привет форумчане! по поводу термостата у меня стоит с газ 53.температура и зимой и летом 82-85.зимой завел минут на 10-15 поехал начал работать температура поднимается до 80 и всё
больше не падает.датчики родные.не укрываю только со стороны радиатора мешок . при ниже минус 20 не роблю.ну как-то так .
А фото есть этого термостата скинь пожалуйста если есть тоже хочу себе термостат!!!
mimino, почем помпу брал с черного двигателя? Тоже помпа бежит думаю покупать или восстанавливать
Помпу покупал за 5500руб от Altay ZL926 в Новосибирске. Движок черный, но она немного не подошла, другой шкив, под меньший вентилятор. И нет штуцера под обратный шланг печки. Выточил у токаря проставку под вентилятор и сделал тройник в нижний патрубок радиатора, в тройник завел обратку печки.
Вопрос к знатокам. Не греется выше 40 градусов. Термостат новый, родной (стаканом). Термостат мертвый или из-за того, что обратку печки пустил на нижний патрубок радиатора?
фото помпы и проставки.