Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Здравствуйте! Если я еще не надоел со своими вопросами, то может подскажете еще раз. Заменил гидромасло и насос управления, пениться перестало, вроде все работает, но поворот очень медленный и одна гузка запаздывает.
Один насос не работает, машина то какая? Мы как гадать должны?
Здравствуйте! Если я еще не надоел со своими вопросами, то может подскажете еще раз. Заменил гидромасло и насос управления, пениться перестало, вроде все работает, но поворот очень медленный и одна гузка запаздывает.
Кстати что там с маслом то было...."Советское" слили полностью?! какое залили?! Зачем меняли насос Л-У то?
Кстати что там с маслом то было...."Советское" слили полностью?! какое залили?! Зачем меняли насос Л-У то?
масло слили, снимали все: радиатор, все РВД ,цилиндры, от распределителя все откручивали. Насос меняли потому что старый начал стучать, оторвало один "палец" в насосе, и после этого залили то масло. Сейчас залили Мобил (на другое начальство денег пожелело). Давление в насосах по внутреннему монитору на насосе №2 до 300, на насосе №1 до 260.
1)давление замеряли после ремонта?!
2) Если давит от 300 и выше то норм, смотри в распреде или насос линий управления
У насоса есть два параметра, 1 - давление, которое ковенно указывает на исправнолсть клапана и цилиндра с поршнями, и 2 - поток , или производительность, который зависит от работы регулятора .
В данном случае, нужно проверить скорость вращения вывешенных гусянок с левой и правой стороны по отдельности. Тем самым мы убедимся, что регулятор возможно работает.
масло слили, снимали все: радиатор, все РВД ,цилиндры, от распределителя все откручивали. Насос меняли потому что старый начал стучать, оторвало один "палец" в насосе, и после этого залили то масло. Сейчас залили Мобил (на другое начальство денег пожелело). Давление в насосах по внутреннему монитору на насосе №2 до 300, на насосе №1 до 260.
А что в этот момент на мониторе показывает PUMP CONTROL PRESSURE превого и вторго насосов?
У насоса есть два параметра, 1 - давление, которое ковенно указывает на исправнолсть клапана и цилиндра с поршнями, и 2 - поток , или производительность, который зависит от работы регулятора .
В данном случае, нужно проверить скорость вращения вывешенных гусянок с левой и правой стороны по отдельности. Тем самым мы убедимся, что регулятор возможно работает.
Т.Е давление надо проверять при нагрузке правильно
Задираем одну сторону и вращаем гусянку-замеряем
Тоже самое с другой гусянкой
Цитата:
Сообщение от котофей
масло слили, снимали все: радиатор, все РВД ,цилиндры, от распределителя все откручивали. Насос меняли потому что старый начал стучать, оторвало один "палец" в насосе, и после этого залили то масло. Сейчас залили Мобил (на другое начальство денег пожелело). Давление в насосах по внутреннему монитору на насосе №2 до 300, на насосе №1 до 260.
Т.Е давление надо проверять при нагрузке правильно
Задираем одну сторону и вращаем гусянку-замеряем
Тоже самое с другой гусянкой...
Нет, когда мерим давление, то в гусянку под звезду палец нужного диаметра, что бы заклинил , вставляем и мерим одну, потом другую сторону. А в вывешенном - поток максимальный насосов.
По крайней мере в мануалах так написанно.
Надо сказать и 300 не много, по мануалу эти машины 370 кг/см2 имеют, перегрузочный клапан на 400 кг/см2 настраивается.
Последний раз редактировалось VTS_KHT; 25.10.2015 в 16:21..
Всем привет кто нибудь менял термостат. И где он стоит? Нужно ФОТО? Нужна инструкция разбора ремонт отопителя НА Хитачи 330-3 Дует холодным ШЛАНГИ ОБА ГОРЯЧИ вХОД ВЫХОД
Всем привет кто нибудь менял термостат. И где он стоит? Нужно ФОТО? Нужна инструкция разбора ремонт отопителя НА Хитачи 330-3 Дует холодным ШЛАНГИ ОБА ГОРЯЧИ вХОД ВЫХОД
Если шланги горячие, то проблема не в термостате.
Скорее всего отломался на заслонке в корпусе печки фиксатор привода. и воздух идет через радиатор кондиционера.
Привет заслонки не работают то есть не ходят может и в них проблема . Заслонка работает только циркуляция воздуха кабины. Поток воздуха одновременно идет на лобовое стекло и назад думаю что дело в заслонках . Как мне их открыть? Фиксаторы все целые. Каталоге не что не понятно там одни детали.
Последний раз редактировалось Работяга007; 01.11.2015 в 17:20..
Привет заслонки не работают то есть не ходят может и в них проблема . Заслонка работает только циркуляция воздуха кабины. Поток воздуха одновременно идет на лобовое стекло и назад думаю что дело в заслонках . Как мне их открыть? Фиксаторы все целые. Каталоге не что не понятно там одни детали.
Если шланги горячие, то проблема не в термостате.
Скорее всего отломался на заслонке в корпусе печки фиксатор привода. и воздух идет через радиатор кондиционера.
Зачем все отак усложнять, берете методичку по кондеям Хитачи, читаете внимательно, и смотрите что не работает у Вас, и только после этого лезите в машину, разбираете, реонтируете и наслсждаетесь работой печки.
Холодный воздух может идти по причине того, что компу кажется что у Вас очень жарко в кабине. А о температуре в кабине компу сообщает датчик температуры, а информацию от датчика комп получает по проводам ну и т.д.
Но, конечно как вариант решения проблемы - все сломать и в ручную нужную заслонку повернуть.
Привет заслонки не работают то есть не ходят может и в них проблема . Заслонка работает только циркуляция воздуха кабины. Поток воздуха одновременно идет на лобовое стекло и назад думаю что дело в заслонках . Как мне их открыть? Фиксаторы все целые. Каталоге не что не понятно там одни детали.
Всем привет тема тепла . Вообщем открыл заслонки в ручную и все получилось пошло тепло в кабину вот . Не реагирует моторчик который двигает заслонки . Но почему-то не дует в ноги.Дует на передние стекло и на задние. Режимы оборотов работ уют все 4 режима
Последний раз редактировалось Работяга007; 07.11.2015 в 20:28..
Всем привет тема тепла . Вообщем открыл заслонки в ручную и все получилось пошло тепло в кабину вот . Не реагирует моторчик который двигает заслонки . Но почему-то не дует в ноги.Дует на передние стекло и на задние. Режимы оборотов работ уют все 4 режима
Носки жерстяные купи и не морочь голову себе и нам
Вот и мой вопрос:
Клиент имеет экскаватор Хитачи ZX330-3 двигатель 6HK1
Наработка аж 29 тысяч)))
Позвонил, заказал 6 новых форсунок и топливный насос (комон реил)
Наладчики выехали, поменяли, поставили,замоторили,уехали.
Дней через 5 звонит клиент и говорит ТНВД не работает.....
Выехали снова,внешний осмотр показал: на ТНВД разорвало шпонку вала, сняли заднюю крышку внутрянка в мясо....
И так вопрос: в чём могло быть дело?
1)не правильная установка насоса
2) заводской брак насоса
3) может ли быть такое что не исправен обратный клапан на топливной рампе и давление вместо того,что бы слиться ударило обратно в насос и погубило его?
Фото того самого насоса прилагаю (так он выглядел когда был абсолютно новый, не сочтите за рекламу,просто все запчасти фоткаю на ком.предложение компаний)