И че делать с чулком???????? но нет все равно что нибудь придумаю, поеду консультироваться завтра со сварщиками
Да к стати в поворотных цилиндрах пальцы со фтулками развалились. Нашел игольчатый подшипник как раз влез в цилиндр, а палец в подшипник блин работает отлично за неделю никаких проблем (если сломался то в первый же день). Фотки не делал было холодно. Смазывать точно реже придется в разы , а может и один раз в месяц , в общем если в ближайшее время не купят технику то выложу отчет по подшипникам. в общем мне очень этот вариант понравился. Вот думаю может в цилиндре ковша такую же операцию провести для интереса!!!
Подшипник стоит 200 рублей внутренний диаметры 50 мм наружной 60 мм. (На память, точно не помню уже 3 недели назад поменяли).

Своего продал за 500 000 2005год в, у нас умельцы умудряются продать 2007 за 700 000 не челюсти не смещённой оси, навеска как у моего не Пинская а Российская. Твоя цена вполне адекватная. Если продашь что будешь брать?

На ковше нагрузка поболее будет, иголки скорее всего переломает.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Пока строю многоквартирный дом, туда все деньги влил. Думаю может еще дом продам.
Но Джи 3СХ буду брать однозначно наверное к середине лета. Будет у себя работать и в аренду к своим постоянным сдам.
Еще кран нужен но денег нет. Он очень много денег на стройке съедает.
К стати очень выгодно миксер!!!
Самая геморройная техника это ЭП однозначно, он всегда в движении (самая сложная и мелкая работа, ну и сложность самой техники), а другая техника 50/50 работает много технологического простоя на стройке получается. (Из личного опыта).

всетаки продаеш друга ,жаль

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Друг он конечно друг, но с ним столько гемора. Иногда такой друг злейший враг!

ну что тогда ,ждем тебя в нашем клубе

__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

И че делать с чулком????????

Ставь вместо 217 шарикого подшипника- 42217 роликовый и будет тебе счастье.У меня 2 года ходили,даже манжеты не менял.Рвет чулок из-за подшипника.И еще сдвигай внутрь колеса по самое нехочу.

Почему именно подшипник, он же целый без трещин и износа, лопается посадочное место подшипника!?!?!?!
Колеса сдвинуты по максимум с завода.

Шариковый не выдерживает нагрузки.

две ночи взахлеб читал всю тему.это наверное лучший блокбастер про эп. и смеялся(не над бедой Руслан не подумай плохого).и матерился и сопереживал.Был опыт с экскаватором юмз.купил за 150000+ковш узкий за 11000 лет пять назад пригнал домой-счастью не было предела. до этого уже был свой камаз совок.Но сЭО это уже другое дело-чутьли не олигарх в плане обеспеченности работ.через неделю другую я знал устройство юмзешки почти в совершенстве.лазил почти во все узлы и агрегаты.потратил килограм10электродов и соответственно металла на переделки и усиления. продал через год за70000+полГазели запчастей.прыгал от счастья втройне что не пришлось сдавать на металл.но это был древний как мамонт юмз никак не думал что у отечественных эп до сих пор так все запущено.слава богу не купил такой.А намерения были.Подстегивала цена на всякие борексы мтз итд.НО бог миловал взял древний холанд как ктото писал простой без всякой автоматики.РАБОТАЕТ!!! Тебе Руслан удачи с продажей этого корыта и с покупкой хорошего импортного!

на нём вообще категорически запрещено гонять, особенно по кочкам, вот и не выдерживают подшипники, полуося, чулки, это извечная проблема на беларусике

Много думал про мтз Руслана.При таких нагрузках как котлован 5000куб и тд и тп даже если было пройдено 3отк на нем все равно крутовато для мтз.Первый мой котлован был 1200кубов.Конкуренты у виска крутили.Но там сроки не давили и отвал был рядом.Выкопали за4дня спланировкой и отсыпкой щебнем.Было в пылу азарта первая серьезная сдельщина.После этого решил что для таких работ нужен полнопоротник.Молодость провел в колхозе.Ассоциации мтз это кун и сыпучка -плуг3корпуса-или телеги таскать-это тема для него но не более.

Привет Руслан. Подскажи пожалуйста где брал дополнительные зеркала и почем?

Вроде 400 или 500 там не помню. Те которые поменял на новые не разу не рвались. Только один вроде порезал (закусил).

Камазовские по 150 руб.

Привет. Спасибо что поддерживаешь беседу. Я съездил заказал РВД Италию с двойной оплеткой.
У меня экскаватор ЮМЗ 1990г.в. вот хочу восстановить для себя под строительство.
Руслан подскажи пожалуйста
1. куда врезать датчики чтобы измерять температуру в гидравлики во время работы?
2. И куда врезать датчик давления для измерения гидравлики и какое должно быть рабочее давление?
3. И еще из твоего опыта подскажи какое залить масло в гидравлику на лето?
Ну заранее спасибо!

1. В гидробак
2. Зачем он тебе там 200 атм будет течь, заводские через неделю потекли, всех заглушил на импортной распреде 200-260 атм на отечественном 160-220 атм.
3. Если насос НШ то м-8 или М-10. Если аксиалка, то ВМГЗ. Гидромолот лучше работает с ВМГЗ.

Руслан здравствуите .Вы устанавили г.мотор на вом ЮМЗ редуктор с боку какие обароты незнаю .Увас тоже распред brevenj DCV 50/6 . Продавец утвеждает рекаменуемая мощ 80 л .м. Но 50 это литры 6 это секц. или я ошибаюсь .подскажи

Если на ЮМЗ, то сбоку пока никто не ставил, насколько мне известно. Имея старый и новый каталоги по ЮМЗу, могу сказать следующее- там три вида передаточных чисел на ВОМ. И какой у вас стоит никто не знает. Сам имею ЮМЗ-занялся вопросом устоновки ВОМа на 1000 об.(по работе надо).Если будешь ставить распред итальянский-бери на 120 литров минимум!!!На 80 будет запирать при включении одной операции, на ДЕМе аксиальник стоит-поменьше выдает чем сотка НШ.