04.09.2013, 08:47
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Считаю что китайцы достойны внимания
|
|
04.09.2013, 11:12
|
Новичок
Профессия: Водитель
|
|
|
[QUOTE=Alexzam;108742]
Цитата:
Сообщение от HAN777
Грузоподъемность 3 тонны. Ковш 1,8 куба - ГАБАРИТ!!! Пять тонн это 3 куба - НЕ ГАБАРИТ!!!
На пример.
С этим спасибо, разобрался, а на какие марки погрузчиков ориентироваться? И еще слышал, что сейчас не обязательно учиться на импортную технику, достаточно иметь категорию "D" в моем случае?
|
XCMG LW300F(FL) ZEUS ZL300 отличная техника и цена не "кусается"...
|
|
04.09.2013, 11:52
|
Новичок
Профессия: Водитель
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Kolemenn
Добрый день!
Подскажите,пожалуйста, в чем состоит отлитие модели xcmg 300f от ZL 30G? Какая из них технически более усовершенствована?Так же интересен надежный поставщик с адекватной ценой,может кто брал для себя и посоветует таких?
|
Привет. ZL 30G - это старая линейка фронтальных погрузчиков фирмы XCMG, соответственно 300- новая, и тот, и этот можно приобрести на рычагах или на джойстике.(Как показывает практика, рычажное управление ремонтопригоднее) Тоже самое можно можно сказать и о кондиционере(ставиться по желанию покупателя за определенную сумму). В принципе особых отличий по тех. характеристикам нет, а вот что касается цены, то лв 300 будет дешевле тысяч на сто. С запчастями никаких проблем нет, но чаще всего можно приобрести их только под заказ. Фирма, в которой я раньше работал, в свое время покупала два лв 300 из города Благовещенск. Если нужно, узнаю что за компания. Сначала опасались переводить кому-то деньги, но сделка прошла успешно, техника пришла вовремя, согласно договору.
|
|
06.09.2013, 11:07
|
Новичок
Профессия: Официальный представитель LONKING (SHANGHAI) MACHINARY CO., LTD в ЦФО
Адрес: Москва, г. Щербинка, Симферопольское ш 11
|
|
|
Lonking 855 в базе уже будет с подогревом топлива в фильтре, подогревом коллектора (при включении зажигания и нагреве свечей накала), кондиционером, автовыравниванием ковша и кабиной ROPS/FOPS. На LiuGong Zl50 комплектующие уже другие идут (качество хуже) и расположение некоторых узлов другое (например, кардан расположен ниже рамы).
Последний раз редактировалось Ve$eL; 06.09.2013 в 11:51..
|
|
06.09.2013, 11:30
|
Новичок
Профессия: Официальный представитель LONKING (SHANGHAI) MACHINARY CO., LTD в ЦФО
Адрес: Москва, г. Щербинка, Симферопольское ш 11
|
|
|
[QUOTE=Kolemenn;111828]Добрый день!
Подскажите,пожалуйста, в чем состоит отлитие модели xcmg 300f от ZL 30G? Какая из них технически более усовершенствована?Так же интересен надежный поставщик с адекватной ценой,может кто брал для себя и посоветует таких?[/QUOTE
С чем работать техника будет?
|
|
06.09.2013, 11:45
|
Новичок
Профессия: Официальный представитель LONKING (SHANGHAI) MACHINARY CO., LTD в ЦФО
Адрес: Москва, г. Щербинка, Симферопольское ш 11
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Sergey Uhakov
Друзья, день добрый. Купили для карьера lonking 853. Перевозим им только песок, но есть желание увеличить ковш. Подскажите пожалуйста можно ли поставить и чей лучше купить? Вообще техника понравилась, работает 2 месяца и кроме смазки и испорченного контакта освещения все работает. Машинист в начале жаловался что дергается, но недавно с ним говорили, сказал что теперь работает плавно, так что наверное рывки были связаны с процессом обкатки.
|
Добрый день, Сергей. Рывки связаны с притиркой узлов и механизмов. Стоит немного поработать и все притирается. Эта машина не предназначена для ковша большей кубатуры, т.к. не позволяет операционная масса машины (15850 кг). Для более объемного ковша идут модели CDM 855 и 855F. А так машинки отличные. Если честно (говорю не как продавец), сам удивляюсь. Хотя к китайской технике относился категорически против.
|
|
09.09.2013, 12:14
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
[QUOTE=слава ким;102985]1 НУ ЭТО ВЫ ХВАТИЛИ МАХУ ПО ТАКОЙ ОЧЕРЕДНОСТИ. Лично мне как вообще не официальному представителю,а просто торговой компании,кажется все-таки что SDLG лидер.По соотношению цена/качество.
В другой ветке уже высказывался по этому вопросу, sdlg лидер продаж в европейской части России, в связи с тем что начали продаваться здесь они намного раньше и успели развиться.
Что же касается соотношения цена качество - вопрос спорный. вот дофлужу до 10 сообщений на этом форуме и выложу скидку на файл, где приведено сравнение аналогичных машин sdlg и Lonking только факты цифры и фотографии. Убедитесь сами, что превосходство sdlg далеко не бесспорно, а с некоторой точки зрения весьма сомнительно
|
|
09.09.2013, 12:16
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
* выложу ссылку
|
|
12.09.2013, 09:36
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
|
|
12.09.2013, 09:43
|
Новичок
Профессия: Менеджер
|
|
|
Добрый день всем! Подскажите пожалуйста кто нибудь, выбираю китайский фронтал между Lonking, SDLG и Luigong. В чем преимущества каждого? Спасибо.
|
|
12.09.2013, 16:03
|
Новичок
Профессия: Продавец
Адрес: г. Ярославль, ул. Промышленная, 1а
|
|
|
Цитата:
Сообщение от instepcar
|
а по стоимости что? из описания получается что LG надо брать... шланги на виду, лишних дверей нет, КП и мосты как надо...
__________________
В полный стакан воды не нальешь!
|
|
13.09.2013, 08:24
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
а по стоимости +- 50 тысяч в зависимости от дилера. а то что двери в кабине нет и шланги "на виду" и заодно подвержены воздействию абразива с колес и, как следствие, меняются в разы чаще - это согласен - большой плюс))) на самом деле машины на столько близки конструктивно и по цене, что разумнее покупать ту машину, у которой в вашем регионе лучше развита сервисная служба...
|
|
13.09.2013, 08:28
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
единственный, на мой взгляд действительно важный минусище это расположение топливного бака у sdlg вместо того что бы смотреть что и куда сыплешь, придется оглядываться нет ли сзади камушка, чтоб бак не пробить... ну или вырастить на затылке еще пару глаз - тоже вариант)))
|
|
13.09.2013, 08:35
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от igorila46
Добрый день всем! Подскажите пожалуйста кто нибудь, выбираю китайский фронтал между Lonking, SDLG и Luigong. В чем преимущества каждого? Спасибо.
|
ну если не вдаваться в казуистику, то в основном в цене,Lonkin sdlg ощутимо дешевле. между собой они различаются не очень сильно http://yadi.sk/d/iCOPSfAi8wG7q более подробно можно получить информацию задав конкретные вопросы на instepcar@yandex.ru
|
|
13.09.2013, 10:24
|
Новичок
Профессия: Менеджер
|
|
|
А что скажете по поводу фронтала Luigong 835?
|
|
13.09.2013, 10:53
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
не эксперт по этой марке, но из того что я знаю : тот же двигатель та же трансмиссия, ну мосты свои... я так и не понял почему он на столько дороже... машина не хуже и не лучше чем Lonking или SDLG в общем и целом. есть конечно какие то нюансы, но разницу в цене они не оправдывают на мой взгляд.
|
|
13.09.2013, 17:36
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от instepcar
единственный, на мой взгляд действительно важный минусище это расположение топливного бака у sdlg вместо того что бы смотреть что и куда сыплешь, придется оглядываться нет ли сзади камушка, чтоб бак не пробить... ну или вырастить на затылке еще пару глаз - тоже вариант)))
|
Снести бак с БОКУ ещё ЛЕГЧЕ чем сзади, (от прямого удара) защищён ПРОТИВОВЕСОМ!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
13.09.2013, 17:39
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Да и толщина металла бака не менее 5 мм, пробить проблематично!!! А вот ёмкость (140 литров) - МАЛОВАТА!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
16.09.2013, 10:12
|
Новичок
Профессия: Официальный представитель LONKING (SHANGHAI) MACHINARY CO., LTD в ЦФО
Адрес: Москва, г. Щербинка, Симферопольское ш 11
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Снести бак с БОКУ ещё ЛЕГЧЕ чем сзади, (от прямого удара) защищён ПРОТИВОВЕСОМ!!!
|
Вот я бы так не сказал. Как с боку его можно снести??? Он высоко и не выходит по ширине за пределы погрузчика, а вот когда он сзади, да еще и снизу, то вероятность повреждений велика.
|
|
16.09.2013, 13:47
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от instepcar
единственный, на мой взгляд действительно важный минусище это расположение топливного бака у sdlg вместо того что бы смотреть что и куда сыплешь, придется оглядываться нет ли сзади камушка, чтоб бак не пробить... ну или вырастить на затылке еще пару глаз - тоже вариант)))
|
Есть очень простое решение поставить защиту прикрепив её к противовесу из стали 5мм. и вопрос про глаза исчезает.А бак сзади очень удобно.
|
|
|
|