![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.06.2013, 22:27
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для nissan2500](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=117504&dateline=1343155120) |
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
где взять такую же с компрессором на 24 вольта?
|
Я брал в автозапчастях за 700руб., были и 24вольта, а была ещё трёхрожковая дудка, но я эту взял, для пробы. ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.06.2013, 21:17
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Колхозник
Да распределитель набрный состоит из нескольких секций. Секции стянуты шпильками. Можете попробовать подтянуть гайки. Но из опыта эксплуатации лично мне это не помогало. Продаются комплекты колец на каждую секцию. Купите комплект на одну или несколько секций и поменяйте. Правда удовольствие не из дешевых. Комплект включает в себя резинки на уплотнения между секциями + резинки на ввернутые штуцеры + резинки на клапны + сальники на золотники и т.д. Так что дешевле будет подобрать из каких нибудь стандартных ремонтных наборов колец. Но тут есть вариант наколоться с диаметром или толщиной колец и тогда опять потечет, а это опять повторный демонтаж и разборка.
Либо как вариант - то что у вас стоит это распределитель производства Bosch. Если есть по близости центр Bosch то купите у них, чем у дилеров терекса. Если мне не изменяет память то в Боше эти резинки поштучно поставляются - не надо целиком комплект покупать. Хотя может и они только комплектами торгут. Узнайте, по крайней мере цена комлекта у дилера и у Боша очень сильно отличается.
|
замена колец не помогла (пробовал несколько раз). У меня кольца выдавливает, либо их рвет внутри и масло просто ручьем льется. В чем может быть проблема??? уже устал перебирать её!!!!!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.07.2013, 21:38
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Прошу подсказать. ЭП ТЕРЕКС 960. При движении по ровной дороге заметил что руль постепенно проворачивается. Это заметно по установленной лентяйке. Она то сверху то постепенно опускается и т. д. Проехав семь км. руль сделал три полных оборота против часовой стрелке. Вопрос в том нормально ли это? При работе абсолютно не мешает. И если не нормально то с чем проблема?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.07.2013, 22:42
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для nissan2500](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=117504&dateline=1343155120) |
|
|
Цитата:
Сообщение от slava56
Прошу подсказать. ЭП ТЕРЕКС 960. При движении по ровной дороге заметил что руль постепенно проворачивается. Это заметно по установленной лентяйке. Она то сверху то постепенно опускается и т. д. Проехав семь км. руль сделал три полных оборота против часовой стрелке. Вопрос в том нормально ли это? При работе абсолютно не мешает. И если не нормально то с чем проблема?
|
У меня терекс 860, 2012 года, тоже самое. Когда в лево, когда в право приходится подруливать. По идее этоже не механика. На складе на погрузчике ниссан рабатал на нём тоже самое было с новя. Мож так и должно.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.07.2013, 07:39
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
![Аватар для cat 316](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=67627&dateline=1451035332) |
|
|
Цитата:
Сообщение от slava56
Прошу подсказать. ЭП ТЕРЕКС 960. При движении по ровной дороге заметил что руль постепенно проворачивается. Это заметно по установленной лентяйке. Она то сверху то постепенно опускается и т. д. Проехав семь км. руль сделал три полных оборота против часовой стрелке. Вопрос в том нормально ли это? При работе абсолютно не мешает. И если не нормально то с чем проблема?
|
это нормально(имхо) наклон дороги как правило вправо и трактор туда уводит.. а поворотом руля компенсируются незначительные перетечки в гидравлике
__________________
я уже не волшебник
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.07.2013, 08:30
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
![Аватар для КОТЯРА1967](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=94188&dateline=1583477012) |
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
это нормально(имхо) наклон дороги как правило вправо и трактор туда уводит.. а поворотом руля компенсируются незначительные перетечки в гидравлике
|
Совершенно верно. За семь км три оборота это хорошо. Я раз перегонял ДЗ-98, так для того чтобы повернуть направо, надо было просто перестать крутить руль влево и вуаля, он сам поворачивал. А чтобы ехать прямо на каждых пять-десять метров дороги приходилось совершать один-два оборота рулем. Во я накрутился за 20 с лишним км!!! ![](http://s2.rimg.info/236c8b79d7f4bb618a88909632c99d10.gif)
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.07.2013, 08:40
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
![Аватар для serg61](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=32051&dateline=1317652017) |
|
|
Цитата:
Сообщение от slava56
Прошу подсказать. ЭП ТЕРЕКС 960. При движении по ровной дороге заметил что руль постепенно проворачивается. Это заметно по установленной лентяйке. Она то сверху то постепенно опускается и т. д. Проехав семь км. руль сделал три полных оборота против часовой стрелке. Вопрос в том нормально ли это? При работе абсолютно не мешает. И если не нормально то с чем проблема?
|
Я как то не замечал такова,может не обращал внимание.
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.07.2013, 08:52
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Надо на месте повернуть руль до упора, сначала в одну сторону, потом в другую. При повороте в упор руль НЕ должен проворачиваться дальше, если слегка проворачивается, то есть перетечки в цилиндре. Либо насос дозатор "устал". Если "крабовый ход" присутствует, то возможны проблемы с распределителем рулевого управления.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.07.2013, 08:57
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
Я как то не замечал такова,может не обращал внимание.
|
Аналогично, по трассе еду, руль НЕ кручу в одну сторону. ![Bye](images/smilies/kolobok/bye.gif) У другана на МТЗ присутствует такая проблема, чтобы ехать прямо - надо постоянно крутить руль влево, метров 20 - 25 = один оборот!!! ![Roll Eyes (Sarcastic)](images/smilies/rolleyes.gif)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.07.2013, 22:36
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Надо на месте повернуть руль до упора, сначала в одну сторону, потом в другую. При повороте в упор руль НЕ должен проворачиваться дальше, если слегка проворачивается, то есть перетечки в цилиндре. Либо насос дозатор "устал". Если "крабовый ход" присутствует, то возможны проблемы с распределителем рулевого управления.
|
Спасибо всем-успокоили. На месте руль в упор и - STOP. Крабовый ход присутствует(слава богу) Но при работе с вкл. краб. ход как будто он крадет значительную часть мощности двигателя. Без него ЭП гораздо бодрее шуршит.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.07.2013, 05:08
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
![Аватар для serg61](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=32051&dateline=1317652017) |
|
|
Цитата:
Сообщение от slava56
Спасибо всем-успокоили. На месте руль в упор и - STOP. Крабовый ход присутствует(слава богу) Но при работе с вкл. краб. ход как будто он крадет значительную часть мощности двигателя. Без него ЭП гораздо бодрее шуршит.
|
При вкл переднего моста,да с поворотами значительная нагрузка да двигатель появляется
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.07.2013, 10:10
|
Новичок
Профессия: Строитель
|
|
|
Всем день всем. Подскажите, может быть кто сталкивался. Взяли 860-й 2006 года, 3 года стоял, мы в него недавно воткнули новый двигатель.
Проблема: поработав минут 30 двигатель начинает глохнуть при работе отвалом. Если подождать часик - заводится без проблем, если сразу как заглох - надо пошевелить отвалом, челюсть открыть - короче задействовать гидравлику - тогда заведется, если без этого - ни в какую.
Когда гидравлика не задействована, все в порядке, перегонял - бежит резво, единственное - такое ощущение, что мощности маловато, вязнет легко на площадке.
В чем может быть проблема?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.07.2013, 22:23
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от svita11
Ребята HELP . уже турбину возил на стенд в минск сказали как новая . И канистру ставил на крышу ,и давлением 4 атм проверял.Ничего не меняется Ав какойто момент прорвёт и он работет нормально но стоит опять сбросить обороты и под нагрузкой ( толкание грунта ) больше 1600 не поднимаются. Может быть клапан ТНВД?
|
Проблему решили? На моем ЭП тоже самое. А где стоит этот клапан? Как проверить его работоспособность?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.08.2013, 20:04
|
|
Стучит полуось на Terex 860
Терекс 860 мост караро 145998 стучит(щелкает) крестовина на полу оси крестовины поставили новые но не родные стучат во время поворота и как в левую сторону так и в правую особенно во во время подключения переднего моста подскажите как решить проблему?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.08.2013, 20:44
|
Новичок
Профессия: машинист экскаватора
|
|
|
Посмотри регулировочные шайбы(стопорное кольцо+2 шайбы зубчатые под стопором),где шлицевая полуоси упирается в крышку редуктора колеса,может вылет большой полуоси?Если я правильно понял,то полуось?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.08.2013, 21:28
|
Постоялец
Профессия: энергетик, юрист, рукководитель
|
|
|
у меня тоже что то щелкает при полном повороте руля влево или право, особенно слышно когда передний ковшем полный, может кто скинет схему сборки и разборки переднего моста, есть тут какие нюансы? почта ,maffill@yandex.ru
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.08.2013, 19:55
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
![Аватар для BESTLAT](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=89533&dateline=1386081459) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Соискатель
Терекс 860 мост караро 145998 стучит(щелкает) крестовина на полу оси крестовины поставили новые но не родные стучат во время поворота и как в левую сторону так и в правую особенно во во время подключения переднего моста подскажите как решить проблему?
|
поставить "родные"
__________________
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.08.2013, 20:00
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
![Аватар для BESTLAT](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=89533&dateline=1386081459) |
|
|
Цитата:
Сообщение от maffill
у меня тоже что то щелкает при полном повороте руля влево или право, особенно слышно когда передний ковшем полный, может кто скинет схему сборки и разборки переднего моста, есть тут какие нюансы? почта ,maffill@yandex.ru
|
наскоко понял, Вы пользуете жисик. Так чем Вам поможет мануал от Carraro моста ?
__________________
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
25.08.2013, 15:33
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Подскажите где в 860 sx стоит печка?
Схему запчастей посмотрел, но ничего не понял. Мне кажется что под сиденьем.
Если кто снимал поделитесь.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
25.08.2013, 16:13
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
![Аватар для serg61](image.php?s=937db69a98bc9c97b043ac52d2331bf1&u=32051&dateline=1317652017) |
|
|
Цитата:
Сообщение от notamn
Подскажите где в 860 sx стоит печка?
Схему запчастей посмотрел, но ничего не понял. Мне кажется что под сиденьем.
Если кто снимал поделитесь.
|
Так и есть.Снимай,потом нам расскажешь.Сиденье из кабины вытаскивать не надо.
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
|
|