Все хорошо написал, кроме того, что стоимость телескопического погрузчика в 2 раза больше
Ну пускай дороже в 2 раза, ну и аренда час будет больше бортовника. При постоянных перемещениях по объекту бортовник кушает наравне со 100 сильным мотором ЭП, а телескоп или мини фронтальник будут явно меньше кушать т.к у них совсем другая трансмиссия. А насчёт цены- всегда можно найти оптимальный вариант качества и цены. А телескоп будет на шаг впереди от других конкурентов в линейке мини, телескоп- везде нужное преимущество.
Ну пускай дороже в 2 раза, ну и аренда час будет больше бортовника. При постоянных перемещениях по объекту бортовник кушает наравне со 100 сильным мотором ЭП, а телескоп или мини фронтальник будут явно меньше кушать т.к у них совсем другая трансмиссия. А насчёт цены- всегда можно найти оптимальный вариант качества и цены. А телескоп будет на шаг впереди от других конкурентов в линейке мини, телескоп- везде нужное преимущество.
ну во первых бортовик с мощностью вплоть до 100 л.с. далеко не редкость (если с телескопом тем более одного размера типа сравнивать ) во вторых по гидравлике нередко мощнее многих ЭП. А в третьих телескоп более менее размером с 100 л.с. тока начинается.
Но не нада останавливаться! Я где то видел экскаватор-ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ погрузчик, я думаю он втрое дороже
Спасибо, за мнения! Погрузчик мы рассматриваем с бортовым поворотом, телескоп дорогова то для нас. Хочется новый и не прихотливый, по этому на sunwarb и смотрели. Нью холланд хорош, обязательно пороемся а инете, НО всетаки кто ни будь может, что либо, сказать про SUNWARD SWL-3210, что б нам опрнделиться. Либо денег копить, либо. ..... брать китай, но по качественней?
Спасибо, за мнения! Погрузчик мы рассматриваем с бортовым поворотом, телескоп дорогова то для нас. Хочется новый и не прихотливый, по этому на sunwarb и смотрели. Нью холланд хорош, обязательно пороемся а инете, НО всетаки кто ни будь может, что либо, сказать про SUNWARD SWL-3210, что б нам опрнделиться. Либо денег копить, либо. ..... брать китай, но по качественней?
Тут я заметил больше про ЭП общаются чем про остальное. Так что подождите как заметят. Я общался с парой клиентов которые такие машины купили (на этапе торговли общение проходило ес-но) идея следующая у соседа видел, работает вроде, ничего, и дешево. Мы на тот момент не имели доп скидок так что цена сильно отличалась. Сейчас думаю тысяч 40 рублей разница максимум (ну с хорошим торгом ес-но )
Ну и конечно как и у всех китайцев надо внимательно смотреть на параметры что называется у машины в живую. Вот например я полазил и с интересом обнаружил что у нее высота разгрузки
3123 мм!!!
тут вообще в основном торговый люд . Сами продают, сами хвалят, сами покупают, у себя же походу. Дельные советы дают те кто продают не машины а сервис и запчасти, но бескорыстно тож.
совершенно верно так и есть, но на сайте кошда сидишь постоянно на нем и читаешь хотябы некоторое и уже понимаешь через какое время кто продавец и техники и запчесте, кто оператор, а кто и как я владелец
Кто может подсказать, у кого в Питере в хозяйстве есть мини погрузчик Forway? хочется в работе увидеть погрузчик! Спасибо за любые контакты!
Шляпный погрузчик (моё мнение) я с таким в аренде, на просвете, работал подземную парковку делали.В итоге з.п. одинаковая только я за себя и того дядю, а он постоянно то шланги меняет,то цепь слетела весь день ремонтника ждет,то чек горит и бегает с бубном вокруг. Водила грит 1 год ему всего, про часы не спрашивал.У меня бы за месяц столько гемора было яб лучше уволился.
Перепутал не просвет,а энгельса там у метро парнас высотки строят ул. Дудина вроде .Скорей всего он всё ещё там работает.Если не сжог его он грозился =)
Последний раз редактировалось александр82; 18.01.2014 в 21:38..
Под мини погрузчиком воспринимаем только с бортовым поворотом что ли? Есть же мини телескопы и мини фронтальники, у которых скорость передвижения намного больше и другие характеристики намного лучше. Эти повороты на месте и балансирования бортовников- просто понты для заманивания не опытных эксплуатантов. Ихнюю работу могут выполнить мини телескопы и фронтальники и с меньшим расходом соляры, что очень актуально. Пусть все любители бортовников ополчатся против меня, но я бы не стал с такими мини связываться, а присмотрелся бы в сторону мини телескопов: JCB, KRAMER, DIECI и других производителей, а так же мини фронтальники AVANT, MULTIONE и других марок-брендов. А бортовники рассматриваю только гусеничные, как легкий бульдозер и с самой лучшей трансмиссией, чтобы меньше соляры кушал, в отличие от своих коллег
Всегда умиляют точки зрения людей которые в изобилии употребляют БЫ.
Как человек эксплуатирующий и телескопы и погрузчики с бортовым поворотом, могу открыть для вас Америку:
каждый вид техники хорош для применения в тех условиях и для тех видов работ для которых он предназаначен.
Не нужно изобретать велосипед. Если вы считаете, что бортовики бесполезная погремушка, то сравите их количество, ну скажем в продаже по европе, по сравнению с маленькими сочлеёнными фронтальными погрузчиками. Странно, последних гораздо меньше, не правда ли? Но почему? Ответ прост европейцы дураки и ничего не понимают в колбасных обрезках.
А такие вещи как Авант - это вообще игрушки для садовников и не более того.
По поводу соляры минипогрузчики кушают от 3 литров в час - это тоже наверно для вас новость. И ещё такой момент. Расход топлива уместно рассматривать удельно, на количество выполненной работы, а не как буковки в рекламных проспектах.
Телескоп как вилочный погрузчик и как кран - незаменимая техника, как фронтальник - фуфло.
Можете опровергнуть? С удовольствием вас выслушаю.
Последний раз редактировалось rus15.07; 19.01.2014 в 00:17..
Всегда умиляют точки зрения людей которые в изобилии употребляют БЫ.
Как человек эксплуатирующий и телескопы и погрузчики с бортовым поворотом, могу открыть для вас Америку:
каждый вид техники хорош для применения в тех условиях и для тех видов работ для которых он предназаначен.///
Тут недавно "соревнования" устроили - мы с джисиби3 (у меня маааленький хеман175 (типа бобика 175) . Все просто - снег грузили в самосвалы.
Конечно, за счет объема ковша меня уделали.. но когда приехали на извилистую длинную дорожку с припаркованными машинами, 3-ка после 2-го ковша сказал - "я пас" - работай.. - я все быстренько начал катать... и тут пришла в голову простая мысль - я все выгребал на дорогу (мне помалу поднимать высоко не надо - время экономится, А 3-ка, как монстрик, все быстро закидывал в самосвал... и простоя нет и толково все... - водители грузовиков с нас просто тащились ! на последнем рейсе все в один голос: КРУТО У ВАС ПОЛУЧАЕТСЯ ! А мы и сами не ожидали!
Так, что полностью поддерживаю: логистика она на первом месте. Техника есть всякая. А еще преимущество миников в том, что их простой дешевле обходится, а работу порой могут сделать и за старших братьев!
А я вот шел по пешеходной дорожке, а навстречу едит МТЗ с щеткой, в итоге всех в сугробы согнал, а кто-то еще и под поток снега из щетки попал. Водителя проклянали все, но работа, есть работа.
Миник за счет габаритов - это единственное спасение для крупных городов
Всегда умиляют точки зрения людей которые в изобилии употребляют БЫ.
Как человек эксплуатирующий и телескопы и погрузчики с бортовым поворотом, могу открыть для вас Америку:
каждый вид техники хорош для применения в тех условиях и для тех видов работ для которых он предназаначен.
Не нужно изобретать велосипед. Если вы считаете, что бортовики бесполезная погремушка, то сравите их количество, ну скажем в продаже по европе, по сравнению с маленькими сочлеёнными фронтальными погрузчиками. Странно, последних гораздо меньше, не правда ли? Но почему? Ответ прост европейцы дураки и ничего не понимают в колбасных обрезках.
А такие вещи как Авант - это вообще игрушки для садовников и не более того.
По поводу соляры минипогрузчики кушают от 3 литров в час - это тоже наверно для вас новость. И ещё такой момент. Расход топлива уместно рассматривать удельно, на количество выполненной работы, а не как буковки в рекламных проспектах.
Телескоп как вилочный погрузчик и как кран - незаменимая техника, как фронтальник - фуфло.
Можете опровергнуть? С удовольствием вас выслушаю.
Каждую технику надо использовать максимально производительно на рабочем месте. В нашей стране этого не происходит особенно в глубинках, где очень много ручного труда в наш век техники. Я жёсткий сторонник высокой производительности труда и поэтому могу докопаться до большинства производства строительных работ с использованием различной техники. Но эти мои домогательства касаемо техники я готов обсуждать только с конструкторами, очень хочется с ними подискуссировать, много вопросов и предложений есть к ним.А ваши записи-это ваше видение вашего настоящего, а не моего, пожалуйста, у каждого свои таракашки в голове.
если все же надумаете побрэндовее посмотреть то у дилеров NEW HOLLAND еще осталось нек кол 2012 г.в. (новые) с приличной скидкой
тут фото как раз одной из них
а с этого места поподробнее...какова их цена этого года выпуска и цена 12 года со скидкой? напишите на почту , пож-та. 01maya1945@mail.ru
вот мне интересно почитать. реально продавцы собрались. кстати некоторые не совсем знающие рынок)))DOOSAN - гигант и лидер рынка)О_о. да бред извините. по экскаваторам согласен (в россии) и то напару с Хюндаем. Но по миникам))))уж извольте)))зато не упоминаются такие машины как например Мустанг. Мустангом не торгую, раньше продавал. и объемы помню, так же как и гельки (которые делаются на одном и том же заводе, одной и той же корпорацией) А скажите, где много дусанов? хоть посмотрю на это чудо)))упоминаются китаезы, но не сказано например про SUNWARD. хотя много чего сказано про дешевый и форвей на который ДОДУМАЛИСЬ повесить словацкую щетку (ну по фотографии по крайней мере). жесть))) если идти к удешевлению, то нафига им словацкая щетка? купите уже тоже че нить тыщ за 60-70)но про SUNWARD хотелось бы послушать ибо рассматриваем сейчас данную технику
SUNWARD можно сравнить с LOCAST и в ценовой категории и по качеству, но SUNWARD в ремонте и по з/ч заметно дешевле. Подъем груза на более высокую отметку, тут SUNWARD в своем классе лидер. Продавцы SUNWARD держат на складе более широкую сетку навесного. Есть еще очень большой плюс у SUNWARD, на него очень хорошо подходит навесное с WECAN, а это экономия на навесном в разы!!! На SUNWARD устанавливаются Японские ДВС YANMAR и KUBOTA, гидравлика и контроллеры от BOSCH, я думаю это не самые последние имена в мире техники.... . Мое мнение, SUNWARD, стоит своих денег, тем более, что очень много положительных отзывов о данном бренде. В выборе марки, очень важно или даже важнее, выбор ПРОДАВЦА, который оказывает качественный, скорый и мобильный сервис, актуальный склад запчастей, с реальными ценниками. Но как говорится не попробуешь, не узнаешь. Всем удачных приобретений!
Последний раз редактировалось NKB; 23.01.2014 в 14:44..
Причина: Не отобразился весь текст
) во вторых по гидравлике нередко мощнее многих ЭП. А в третьих телескоп более менее размером с 100 л.с. тока начинается.
SUNWARD
. Мое мнение, SUNWARD, стоит своих денег, тем более, что очень много положительных отзывов о данном бренде. В выборе марки, очень важно или даже важнее, выбор ПРОДАВЦА, который оказывает качественный, скорый и мобильный сервис, актуальный склад запчастей, с реальными ценниками. Но как говорится не попробуешь, не узнаешь. Всем удачных приобретений!