01.08.2014, 21:08
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: 21
|
|
|
я просто боюсь то что время и денньги зря потрачу на поиск подшибника а через какое то время все равно придется замарачиваться по поводу генератора.На фотках же видно что ось немного съедена это плачевно или не так страшно.Да еще никто не подскажет сколько стоит генератор на jcb
|
|
01.08.2014, 21:15
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от JUR@
в мтз 100 а на jcb 75 как я понял
|
Пойдёт от МТЗ, от НИВЫ - просто придётся поиграться с диаметром шкива.
На моём шкив протёрся до дыры, я поставил новый шкив от НИВЫ (сборный из двух половинок), так обороты тахометр показывал на 350-400 меньше в минуту, положил толстую (5 мм) шайбу между половинками шкива, обороты стал показывать правильно. Шкив от НИВЫ подошёл на родной ЛУКАСовский генератор как РОДНОЙ.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
01.08.2014, 21:18
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от JUR@
я просто боюсь то что время и денньги зря потрачу на поиск подшибника а через какое то время все равно придется замарачиваться по поводу генератора.На фотках же видно что ось немного съедена это плачевно или не так страшно.Да еще никто не подскажет сколько стоит генератор на jcb
|
Посадку подшипника плохо видно на фото.По поводу дорожек на кольцах возбуждения-не сильно критично,бывает и на токарном протачивают и кольца меняют.Конечно лучше заменить гену,своё уже поработал.Если не видно маркировки на подшипнике,то можно по размеру наружнего и внутреннего кольца определить номер подшипника(есть люди образованные на форуме)
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
01.08.2014, 21:24
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: 21
|
|
|
посадочное внутреннее нормальное а вот наружнее болтается по ходу должна быть втулка пластмассовая
|
|
03.08.2014, 18:47
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: 21
|
|
|
поставил от Мтз ничего сложного в принципе не было
|
|
03.08.2014, 19:17
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от JUR@
поставил от Мтз ничего сложного в принципе не было
|
Поставил...И? Погасла панель или всё стало на свои места?
Хочу слегка простукать. Может не в тему, но все ж.
В свое время очень плохо шли дела в фирме и средств даже на зарплаты не было. Накрылся генератор у джса 2002-го года (Искра) . Решили естественно сэкономить и поставили не стандарт. Входы-выходы фишек не подходили и разводку перепаяли. Пришла зима и зарядки перестало хватать. Генератор выдавал свое (как надо) и при проверке показывал свою работоспособность, а вот амперов не хватало. Этгоо никто не понимал. Глубоко никто искать не хотел, да я бы сказал и до сих пор не умеет, а грешили все на старость лошадки и износ мотора (компрессии) . Плюнули и запустили экс в ремонте. Так прошло 2 года. Экскаватор продали, а новый хозяин не пожалел времени и денег на ремонты и теперь , по слухам, дал ему вторую жизнь , да так , что ощущение создается, что 12000 моточасов он отмолотил на холостом ходу, а сейчас только работать начал (( ))
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
03.08.2014, 19:23
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Поставил...И? Погасла панель или всё стало на свои места?
Хочу слегка простукать. Может не в тему, но все ж.
В свое время очень плохо шли дела в фирме и средств даже на зарплаты не было. Накрылся генератор у джса 2002-го года (Искра) . Решили естественно сэкономить и поставили не стандарт. Входы-выходы фишек не подходили и разводку перепаяли. Пришла зима и зарядки перестало хватать. Генератор выдавал свое (как надо) и при проверке показывал свою работоспособность, а вот амперов не хватало. Этгоо никто не понимал. Глубоко никто искать не хотел, да я бы сказал и до сих пор не умеет, а грешили все на старость лошадки и износ мотора (компрессии) . Плюнули и запустили экс в ремонте. Так прошло 2 года. Экскаватор продали, а новый хозяин не пожалел времени и денег на ремонты и теперь , по слухам, дал ему вторую жизнь , да так , что ощущение создается, что 12000 моточасов он отмолотил на холостом ходу, а сейчас только работать начал (( ))
|
МТЗовский генератор спокойно ЗАРЯЖАЕТ 215-ый АККУМУЛЯТОР!!!
Если конечно каждые пять минут глушить и заводить , то и супер пупер родной вспотеет.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
03.08.2014, 19:28
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
МТЗовский генератор спокойно ЗАРЯЖАЕТ 215-ый АККУМУЛЯТОР!!!
Если конечно каждые пять минут глушить и заводить , то и супер пупер родной вспотеет.
|
Так вот !!! ?? Неужели так сложно настукать ( JUR@ ) до сути? В идеале с цитированием. А то начну думать и внедрять, если не дай бог у меня такое, а аргументировать не чем.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
14.08.2014, 13:59
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Краснодар п. Афипский ул.Магистральная 14
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от СЕРЕГА68
Нет конечно,переплата не есть хорошо.Просто всю голову сломал ,что брать,или CAT 432F ПОЛНЫЙ ФАРШ ЗА 3550 ИЛИ CAT 434F 3720,но на палках.Вот и вопрос на рычагах управление на много хуже?
|
Ну так что купили?
|
|
16.08.2014, 07:25
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: 21
|
|
|
Извините забыл написать про генератор.Поставил спокойно.Заряжает только у Мтз свой шкив больше и если ставить с ним то на холостых оборотах мощи нет и индикатор показывает то что не заряжает и обороты не правильно считает(об этом выше уже говорили).Если ставить шкив меньше диаметром такой какой у него был то все уже становится на свои места.
У меня еще одна проблема на днях выявилась.Почему то рвет болты переднего карданного вала.Есть небольшой износ возле пальца который держит передний мост(надо вытащить посмотреть но не знаю с чего начать).Получается передний мост немножко болтает.Из за этого может рвать болты кто с этим сталкивался.Не подбирали ли вы крестовины от наших чтобы подходили?
|
|
16.08.2014, 08:33
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от JUR@
Извините забыл написать про генератор.Поставил спокойно.Заряжает только у Мтз свой шкив больше и если ставить с ним то на холостых оборотах мощи нет и индикатор показывает то что не заряжает и обороты не правильно считает(об этом выше уже говорили).Если ставить шкив меньше диаметром такой какой у него был то все уже становится на свои места.
У меня еще одна проблема на днях выявилась.Почему то рвет болты переднего карданного вала.Есть небольшой износ возле пальца который держит передний мост(надо вытащить посмотреть но не знаю с чего начать).Получается передний мост немножко болтает.Из за этого может рвать болты кто с этим сталкивался.Не подбирали ли вы крестовины от наших чтобы подходили?
|
Из за болтанки пальца моста болты крепления крестовины рвать НЕ будет!!!
Для примера - КАМАЗ - как только у него средний и задний мост не болтаются = болты не отваливаются - на то и крестовина стоит и шлицевая часть кардана.
Саму крестовину можно подобрать, надо размеры, подходят от европейских и японских грузовичков.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
16.08.2014, 10:21
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: 21
|
|
|
Из-за чего то же болты рвет,я вот причину не пойму(может сам вал скривился и создает биение или болты слабые)От мтз крестовины подходят по диаметру только не подходят по длине у мтз немного короче может думаю шайбы приделать
|
|
16.08.2014, 10:57
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от JUR@
Из-за чего то же болты рвет,я вот причину не пойму(может сам вал скривился и создает биение или болты слабые)От мтз крестовины подходят по диаметру только не подходят по длине у мтз немного короче может думаю шайбы приделать
|
Болты на фиксатор резьбовой садите?
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
16.08.2014, 11:03
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: 21
|
|
|
Нет.в этом получается ошибка
|
|
16.08.2014, 11:16
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от JUR@
Нет.в этом получается ошибка
|
Что бы они не слабли,они на резьбовом фиксаторе стоять должны.Может и слабнут и потом отрывает.На ЭП всё собрано на резьбовом фиксаторе.Болт туго,с места сдвинули-от руки пошёл
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
16.08.2014, 11:40
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: 21
|
|
|
Которые сорввло еле вытащил с помощью набора экстракторов а остальные не помню один легко вытащил
|
|
16.08.2014, 12:03
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от JUR@
Которые сорввло еле вытащил с помощью набора экстракторов а остальные не помню один легко вытащил
|
Фиксатор синим цветом должен быть
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
16.08.2014, 19:41
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от JUR@
Из-за чего то же болты рвет,я вот причину не пойму(может сам вал скривился и создает биение или болты слабые)От мтз крестовины подходят по диаметру только не подходят по длине у мтз немного короче может думаю шайбы приделать
|
От МТЗ НЕ в коем случае!!! Когда снимите подшипник с крестовины - сравните диаметр шипа крестовины - на МТЗ очень тонкий - сломает и ещё картер движка пробьёт да кардан пополам сломает. При подборе крестовины обращайте обязательно внимание на шипы!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
18.08.2014, 20:05
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: 21
|
|
|
Спасибо за подсказку.Учтем.Я так понял что купил я полное га.. 2004годф.Подскажите пожалуйста еще кое что.Сегодня экс несколько раз заглох.до этого показалось может на самом деле мощность пропала.После того как последний раз заглохла не заводится.т.е заводится и сразу глохнет(соляру прокачивал, воздушный фильтр нормальный)такое чувство что как будто чего то не хватает.
|
|
19.08.2014, 06:27
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от JUR@
Спасибо за подсказку.Учтем.Я так понял что купил я полное га.. 2004годф.Подскажите пожалуйста еще кое что.Сегодня экс несколько раз заглох.до этого показалось может на самом деле мощность пропала.После того как последний раз заглохла не заводится.т.е заводится и сразу глохнет(соляру прокачивал, воздушный фильтр нормальный)такое чувство что как будто чего то не хватает.
|
Надо проверить присутствие плюса на "глушилке" при включенном зажигании, может при отпускания ключа (со стартера) плюс пропадает. либо сам клапан глушилки глючит.
У меня КОБЕЛЫЧ 2003 года выпуска!!!! Наработка за 20000 часов!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
|