Экскаватор JCB JS200 2006 год / Двигатель Isuzu ряд 6 / Гидронасос Kawasaki /Описание неисправности: На холодную экскаватор
работает нормально и уверенно чувствуется что все системы машины работаю штатно. После нескольких часов работы проявляет себя гидравлика, начинает душить двигатель до черного дыма с выхлопной трубы, отпускаешь джойстик двигатель моментально набирает обороты. Заметно нагревается гидравлика, но не до красной зоны.Приехал "специалист" сделал замеры и приговорил гидронасос, заменили насос на новый ПРОБЛЕМА осталась специалист слился.Вызвали другого "специалиста" он сказал если насос новый значит это топливная система.Что было сделано:1. Ремонт турбины.2. Новый насос подкачки(оригинал)3. Обслужили форсунки на стенде.4. Замена обратных клапанов.5. Чистка радиаторовИтог: Машина стала работать лучше, но проблема с нагревом гидравлики и то что душит двигатель после нескольких часов работы ОСТАЛАСЬ. Уважаемые специалисты и машинисты подскажите пожалуйста в чем может быть причина.!

С "нагревом гидравлики" это с выходом на рабочую температуру или идёт перегрев? Тут два варианта 1 если крутили насос на глаз могли увеличить поток и занизить расход, двигатель будет гидравлика душить 2 проблема в электрической части speed sensor( датчик скорости вращения) может из строя выйти и нагревом оного выдавать не корректные данные суть работы его подавать сигнал на блок управления для снижения производительность гидравлики в пиковых нагрузках чтобы не перегружать двигатель. Обычно установлен в картере маховика направленный на венец.

Доброго времени суток ! <br />
Подскажите пожалуйста экскаватор JCB js220lc мотор Isuzu рядный. <br />
Броблема в следующем не могу найти датчик в распределитель который идет на 320 бар <br />
И соответственно гидравлика душит мотор тнвд перебрали турбина отличная форсунки перебраны и из за датчика не работает автогаз <br />
В лонмади узнавал за этот датчик везде везут 3х контактные датчики а фишка 2х контактная можно ли как то переделать на 3х контактный датчик.
Ну или вдруг у кого то на технике стоит именно 2х контактный датчик можете сказать артикул пожалуйста

Недавно какой-то чудак - разлагольствовал о нормах расхода топлива на Хюндай 250 и аналогах. На мой взгляд: пословицу о скупых, платящих не раз,- умные люди придумали - не зря. А именно - о таких экономичных грамотеях-гидромолотах, рекомендующих 8л/час для 25-тонного аппарата, грызущего глину, скальник, мерзлоту. А жонглировать формулами,- может и круто. Но глупо.

Коллеги всем доброго дня. Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста по экскаватору жсб 175, на верху все операции работают нормально, проблема внизу, с ходом. Ход очень слабый особенно заяц, останавливается на небольшом подьеме, по траве где грунт чуть мягкий не едет совсем, мотор в это время нагрузку не получает. Фильтра все поменял. Может есть клапан или что нибудь другое чтоб увеличить силу хода?

Вечер добрый, проблема такая: jcb 4cx, блокировка бублика при разгоне на 4 передаче включается на одну-две секунды, вырубает и снова не включается, соленоиды(клапана) мерял сопротивление, проводку прозванивал, датчики скорости и положения коленвала целы, в чем проблема?! Мозги или муфта блокировки?!