04.05.2016, 10:27
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Владимир777
Добрый день. Фронтальный Погрузчик lg936.l Хотел бы узнать какое должно быть ТО по счету и что нужно сделать? Моточасы = 1734
|
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975
Масло в ДВС замена каждые 250часов, в КПП каждые 500 часов , в гидравлике каждые 1000 часов , в мостах пореже но примерно 2000 часов , а кто и вовсе не меняет. Замена масла производится с промывкой фильтра либо его заменой.Примерно как то так.
|
Добрый день!
Владимир, добрый день, следующее ТО 1750, все проверки согласно инструкции по эксплуатации, замена масла и масляного фильтра двигателя, замена топливных фильтров тонкой очистки, фильтр-сепаратор можете промыть, в зависимости от качества используемого топлива. Рекомендую менять его через ТО.
По поводу замены масла и фильтров КПП - масло после первой замены на 250 часах, рекомендуется менять через 1000, а фильтр основной через 500 часов. Второй фильтр кпп, вместе с заменой масло как минимум тщательно промывать, лучше менять.
Масло в мостах менять рекомендовано каждые 1000 часов
|
|
04.05.2016, 10:28
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от mujik
Спасибо за оперативность! Т.е. просто вывесить на домкратах и раскатывать не надо??? Я то думал что там ещё и втулки, они есть тма или нет? У меня идут в комплекте 2 фланца и палец. Так надо раскатывать или можно обойтись простым вывешbванием?
|
Посмотрите вырезку из каталога, единственно, в каталоге ошибка, по-моему позиции 3 и 9 перепутаны местами, при демонтаже проверьте последовательность.
|
|
02.06.2016, 03:02
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день!
Погрузчик LG956L, двигатель WD10G220E23. Подскажите, пожалуйста порядок и моменты затяжки крепежа при сборке коленчатого вала (коренные и шатунные подшипники.
|
|
03.06.2016, 07:59
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Borisik
Добрый день!
Погрузчик LG956L, двигатель WD10G220E23. Подскажите, пожалуйста порядок и моменты затяжки крепежа при сборке коленчатого вала (коренные и шатунные подшипники.
|
Добрый день!
Смотрите вложенную схему, сначала затягиваете 80 Н*м, затем 250 Н*м.
|
|
03.06.2016, 10:13
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день!
Спасибо большое за оперативную помощь.
Можно еще уточнить моменты затяжки крышек шатунов?
|
|
06.06.2016, 16:16
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Borisik
Добрый день!
Спасибо большое за оперативную помощь.
Можно еще уточнить моменты затяжки крышек шатунов?
|
Добрый день! Извините за долгий ответ!
Сначала затягиваете шатунные болты 120 Н*м, затем проворачиваете болты ещё на 90° ± 5°.
Момент затяжки в итоге должен быть 170-250 Н*м.
|
|
07.06.2016, 01:36
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день!
Большое спасибо за помощь.
|
|
09.06.2016, 20:13
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
здравствуйте, подскажите как отремонтировать шарнирное соединения на 936L, очень большой зазор и из за этого бьет раму, пробовали менять подшипник,но без изменений.
|
|
10.06.2016, 04:45
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от сер71
здравствуйте, подскажите как отремонтировать шарнирное соединения на 936L, очень большой зазор и из за этого бьет раму, пробовали менять подшипник,но без изменений.
|
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
10.06.2016, 09:16
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от сер71
здравствуйте, подскажите как отремонтировать шарнирное соединения на 936L, очень большой зазор и из за этого бьет раму, пробовали менять подшипник,но без изменений.
|
Добрый день!
Возможно Вы забыли о регулирующих кольцах, которыми уменьшаете зазор.
|
|
21.06.2016, 15:14
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Масло
Друзья!
Два погрузчика LG933L b LG946L. Подскажите марку масла в акпп и гидравлическое масло какое надо?
Фильтра какие требуются. Не могу определиться.
|
|
22.06.2016, 08:56
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Viktor54
Друзья!
Два погрузчика LG933L b LG946L. Подскажите марку масла в акпп и гидравлическое масло какое надо?
Фильтра какие требуются. Не могу определиться.
|
Добрый день!
СКорее всего у Вас двигатель WP6 на обоих погрузчиках:
В КПП масло ATF, не ниже D2, гидравлика 46 вязкости.
Фильтра можете спросить в ООО "КамкРус", телефон 8-495-598-59-03, КамкРус официальный дистрибьютор запасных частей SDLG.
|
|
22.06.2016, 12:35
|
Новичок
Профессия: гидравлик
Адрес: Новосибирск 951-388-1239
|
|
|
lg 936l
добрый день! помогите разобраться с
замером давления в КПП..на самом блоке где находится управляющий золотник,имеются два датчика давления...один в районе золотника -(скорость назад -16 кг/см.,вперёд, нейтраль -0 кг/см),второй выше и правее (назад,вперёд,нейтраль везде 16 кг/см.) замеряю механическим манометром... вопрос, -что то не так,или не те контрольные точки хода вперёд? спасибо.
|
|
22.06.2016, 13:08
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от komill
добрый день! помогите разобраться с
замером давления в КПП..на самом блоке где находится управляющий золотник,имеются два датчика давления...один в районе золотника -(скорость назад -16 кг/см.,вперёд, нейтраль -0 кг/см),второй выше и правее (назад,вперёд,нейтраль везде 16 кг/см.) замеряю механическим манометром... вопрос, -что то не так,или не те контрольные точки хода вперёд? спасибо.
|
Добрый день!
Все правильно, один из датчиков - подает сигнал на зумер и огни заднего хода, в той магистрали давление есть только на задней скорости. Второй датчик - снимает показания общего давления на всех передачах.
Какой у Вас погрузчик? 16 давление большое.
|
|
22.06.2016, 15:26
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
|
|
|
|
Добрый день. Подкажите какой стартер может подойти кроме оригинала на 936 дойц , на заказ долго ждать.
|
|
23.06.2016, 06:41
|
Новичок
Профессия: гидравлик
Адрес: Новосибирск 951-388-1239
|
|
|
Цитата:
Сообщение от DST-RBA
Добрый день!
Все правильно, один из датчиков - подает сигнал на зумер и огни заднего хода, в той магистрали давление есть только на задней скорости. Второй датчик - снимает показания общего давления на всех передачах.
Какой у Вас погрузчик? 16 давление большое.
|
lg 936l... слабый ход вперёд...дикстрон 3.,фильтра меняны,стружки нет....давление гтр не мерил ещё.
|
|
23.06.2016, 08:09
|
Новичок
Профессия: гидравлик
Адрес: Новосибирск 951-388-1239
|
|
|
и ещё вопрос -какие дальнешие причины могут проявиться,если и в гидротрансформаторе давление внорме?
|
|
23.06.2016, 09:44
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от komill
и ещё вопрос -какие дальнешие причины могут проявиться,если и в гидротрансформаторе давление внорме?
|
Если давления все в норме, уровень масла в норме и используете ATF, стружки нет. То на слабый ход может ещё влиять работа обгонной муфты. Если погрузчик не буксует, и слабо развивает скорость, то вполне вероятно что обгонная муфта не исправна. Проверить её, к сожалению, можно лишь разобрав КПП,
|
|
23.06.2016, 10:13
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975
Добрый день. Подкажите какой стартер может подойти кроме оригинала на 936 дойц , на заказ долго ждать.
|
Обратитесь в КамкРус, 8-495-598-59-03, либо в ближайший сервис-центр РБА, помогут Вам с данным вопросом максимально оперативно.
|
|
27.06.2016, 07:15
|
Новичок
Профессия: гидравлик
Адрес: Новосибирск 951-388-1239
|
|
|
Цитата:
Сообщение от DST-RBA
Если давления все в норме, уровень масла в норме и используете ATF, стружки нет. То на слабый ход может ещё влиять работа обгонной муфты. Если погрузчик не буксует, и слабо развивает скорость, то вполне вероятно что обгонная муфта не исправна. Проверить её, к сожалению, можно лишь разобрав КПП,
|
Добрый день! замерил входное давление на ГТР...На холостых показывает -0 кг... на оборотах ближе к максимальным - 4,5 кг/см. клапан ГТР где находится? насос я так понимаю в коробке?
|
|
|
|