так а причем здесь китайцы, на 99% уверен это слизанные "брендовые" модели - тока китаезкие их можно в 3-и раза дешевле купить... кто гарантирован что нет ошибок,... а марки сталей - вот там и экономия )))
Цитата:
Сообщение от 152499
вот краны, обратите внимание на гидроразводку (у нас такое редкость)....
к вопросу "красивых труб" у китаезов
а вы как например это подругому исполните(картинка ниже как обещал) - трубы единственный вариант
и рядом с вами алапаевск - ооочень приличная гидроразводка на бурилках.. просто поставщик гидравлики подбирал подходящий вариант трубы по цене порядка !!! 5-ти лет -и всё равно на итальянской трубе остановились (может и из китая) -но с четким контролем со стороны итальяшек
впринципе к китайским комплектующим однозначно надо обращаться - тот же ДВС есть линейка отличных движков -реальное совместное предприятие DEUTZ и Вичая
ценник на 180лс на уровне ММЗ - у нас актуален вопрос - на чем же остановится???, из разных источников и ММЗ работает вполне
Последний раз редактировалось Tehnar; 10.01.2013 в 16:27..
))))))) -прикол, а может у них станок только короткие трубы гнет - соеденил штук 10-ть - получил длинную
зато клево частным обжимателям - такой рвд каждые года 4-ре менять надо - этож сколько кусочков только на одном можно напрадавать
Последний раз редактировалось Tehnar; 10.01.2013 в 16:39..
На счет первого фото,где РВД с длинными и конфигурастыми наконечниками...Много видать думало народу,чтоб сделать это? А проще нельзя что ли? Наконечники выведены правильно,а на мой взгляд,если к ним прикручивать шланги ,намного проще будет? Производитель думает только о своей выгоде,накроется шланг,надо думать с какой загогулиной шланг ,заказывать надо у производителя. А ЭТО ВСЕ ВРЕМЯ,А ВРЕМЯ как говорится ДЕНЬГИ...
,
Мужики, зачем распыляться на твердолобого человека!! Был он китае, его чуть не стошнило)))) не надо тут врать нагло! В каких это городах вы были что вас тошнило?? Небось бегали там по вещевым рынкам носки да трусы по дешевки скупали, а потом приехали и довольно всем рассказывали как вы себя за 10 тыс рублей с ног до головы одели!
Китай очень прогрессивная и современная страна, нашей столице до Пекина ещё шагать и шагать, вы посмотрите у них по всему китаю какие поезда со скоростью 300 км в час гоняют! Посмотрите на темпы строительства, и это не просто строительство панельных коробок ужасного качества, а строительство огромных завораживающих зданий мирового уровня! Посмотрите на оснащенность любой китайской больницы и школы!
В отличии от русских, которые вечно находят оправдание своему безделию, нация трудится и трудится очень успешно и вам производителям всяческого дерьма от ЧТЗ и Четры уже далеко и далеко до них, обскакали они вас на 30 лет в перед, а ещё 50 лет назад у них только матыги производили на заводах.
P/S Я не продавец, а просто механик, у которго в парке есть и китайская техника, и я ей доволен. А ваш ЧТЗ ещё 2х лет не прошло с покупки нового уже стоит разобранный в цеху и ждет уже месяц пока придут запчасти с завода!
На сайте Я ПЛАКАЛ есть рубрика фотопутешествия Так вот там парень русский учиться и очень-очень описывает ,Китай
На счет первого фото,где РВД с длинными и конфигурастыми наконечниками...Много видать думало народу,чтоб сделать это? А проще нельзя что ли? Наконечники выведены правильно,а на мой взгляд,если к ним прикручивать шланги ,намного проще будет? Производитель думает только о своей выгоде,накроется шланг,надо думать с какой загогулиной шланг ,заказывать надо у производителя. А ЭТО ВСЕ ВРЕМЯ,А ВРЕМЯ как говорится ДЕНЬГИ...
,
ИМЕННО - нафиг было так изгалятся с наконечниками - трубками должно было все исполнено быть - а дальше уж рвд с простыми концами)) !!! - но факт что рвд напрямую в распред не всандалишь -каша получится - об этом речь
не просто наболевшая... ситуация ЖУУУТЬ.. китайцы подобно СССР и штатам рванули по пути индустриализации... а мы с какого-то хрена решили идти по пути ДЭиндустриализации - короче всё разрушить до основания бл.., что б - а затем - БРЕЕЕЕД какой-то.
А вообще экономика - ЖЕСТКАЯ ШТУКА - все просчитывается в два хода:
- не удержим переработку .. в любой из кризисов налетим на громадный дефицит бюджета
- кризис именно любой поскольку:
а)будь он финансовый - мы по обыкновению будем "самой тихой гаванью" - тока в ней буря силнее чем где либо разыграется
б)будь он сырьевой (а они случаются с четкой периодичностью) - и нефть рухнет до 50-60долл -нам просто ЖОООПА
- а поскольку сократить бюджет в кризис как все делают у нас не прокатит - как же власть так не просчитала..такого не можеееет быть (олимпиады, чемпионаты, соц обязательства) - короче не сократят - девольвация нас ждет процентов на 30ть -то есть до 40руб за бакс.... вот тогда ВСЕ МИРОМ РАСПЛАТИМСЯ ЗА НЕДАЛЬНОВИДНОСТЬ И ПРОКЛАДОЧНОСТЬ ПОД КИТАЕЗОВ...
я лично уверен на 95% в таком развитие ситуации...так что можем не закрываться и убить свою промышленность до конца - ..больнее потом будет - ЗАТО ОТРЕЗВИТ ХОРОШО
Мы ничего не просрали! мы просто пошли по новому пути развития вступив в ВТО! На смену отечественному автопрому придут сборочные производства мировых брендов которые уже организовали крупноузловую сборку в Ярославле, Калуге и т.д с последующей локализацией производства в РФ. Иными словами скоро мировые бренды станут отечественными.
Вообще, ВТО убило границы. БМВ на 60% собирают в Китае. Гипсовые рудники Knauf что в Татарстане, пишут на биркам made in Germany. Покуппая для себя машину вы не смотрите на страну производитель , вы смотрите на бренд. Что касается китайской техники, то с ростом благосостояния фирмы с китайцев пересаживаются на Каты , Комацу, Вольво, Мерсы. Так что не переживайте, рынок причесывается
Мы ничего не просрали! мы просто пошли по новому пути развития вступив в ВТО! На смену отечественному автопрому придут сборочные производства мировых брендов которые уже организовали крупноузловую сборку в Ярославле, Калуге и т.д с последующей локализацией производства в РФ. Иными словами скоро мировые бренды станут отечественными.
Вообще, ВТО убило границы. БМВ на 60% собирают в Китае. Гипсовые рудники Knauf что в Татарстане, пишут на биркам made in Germany. Покуппая для себя машину вы не смотрите на страну производитель , вы смотрите на бренд. Что касается китайской техники, то с ростом благосостояния фирмы с китайцев пересаживаются на Каты , Комацу, Вольво, Мерсы. Так что не переживайте, рынок причесывается
Е-хе-хе. Как бы объяснить доходчиво!
В учении об окружающем мире и природе есть такое понятие биологическое РАЗНООБРАЗИЕ. Вот например если мы будем сравнивать Антарктиду и Амазонку, то в первой вообще нечего и не с чем сравнивать, в отличии от второй.
Полагаю, автор данного поста переживает, что может исчезнуть с лица Земли такая отрасль как российское машиностроение. Так же как вымирают животные и растения, тем самым сводя на нет биологическое разнообразие.
А, что будет то , о чем вы здесь так восторженно нам вещаете, все знают; и Америку вы нам не открыли. Вы лучше передайте государю: "У англичан ружья кирпичом не чистят" ...
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!
Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)
Да ещё разжую, для вас.
Про "мировые бренды станут отечественными"- отталкиваясь от матушки природы.
В нашей стране в давние времена в СССР решили акклиматизировать Американскую норку. Вот с тех пор Амер. норка распространилась повсеместно, в то время как обитавшая на наших просторах Европейская норка начала исчезать (вымирать, как наше машиностроение).
"Закваски для брожения" достаточно?
" Иными словами скоро мировые бренды станут отечественными"
Знаете, в некоторых странах собирают российские автомашины, по вашему получается, что эти авто спроектированы уже не нашими конструкторами и в их изготовление заложены уже не наши технологии? Эти авто уже продукт разума местных аборигенов и они теперь ими могут гордиться, как мы теперь должны гордиться БМВ (только потому что дали свою землю/ площадку под завод)!?
Мне кажется , что в этом случае вы занимаетесь самообманом.
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!
Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)
Последний раз редактировалось КЛ_или; 17.01.2013 в 13:13..
- так вот на этом фоне, оч. хочется, что бы восторг по поводу : "скоро мировые бренды станут отечественными" поубавился..
Мировым брендам "до ноги" наше отечество. Чуть, что не так и исчезнут бренды как утренний туман. Эти заводы не являются российскими и в любой момент истинные хозяева могут их также перенести в другую страну.
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!
Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)
Мировым брендам "до ноги" наше отечество. Чуть, что не так и исчезнут бренды как утренний туман. Эти заводы не являются российскими и в любой момент истинные хозяева могут их также перенести в другую страну.
Именно!
- Сегодня родина там, где задница в тепле, и ты лучше меня это знаешь! (к/ф Брат 2) - как нельзя лучше раскрывает суть статей и психологию производителей.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
Много видать думало народу,чтоб сделать это? А проще нельзя что ли? Наконечники выведены правильно,а на мой взгляд,если к ним прикручивать шланги ,намного проще будет? Производитель думает только о своей выгоде,накроется шланг,надо думать с какой загогулиной шланг ,заказывать надо у производителя. А ЭТО ВСЕ ВРЕМЯ,А ВРЕМЯ как говорится ДЕНЬГИ...
