24.06.2019, 06:32
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Максим 35
или как обычно кувалдой по кастрюле
|
Хорошо на В 110, там при замене кассетного сальника внутренний подшипник снимать не нужно. Кстати, по началу меня тоже донимали сальники передних ступиц. Проблему решил просто -- наливаю смазку на сантиметр - два ниже уровня. Ходят уже тысяч 6 моточасов и нормально.
|
|
24.06.2019, 11:18
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Mihail P
Хорошо на В 110, там при замене кассетного сальника внутренний подшипник снимать не нужно. Кстати, по началу меня тоже донимали сальники передних ступиц. Проблему решил просто -- наливаю смазку на сантиметр - два ниже уровня. Ходят уже тысяч 6 моточасов и нормально.
|
Я на терексе в мосты и редуктора то же на 1 см ниже нормы лью
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
24.06.2019, 19:15
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Максим 35
и получается что кастрюля с подшипником и сальником осаживается на ступицу ,а есть приспособа ?понятно что в место 14 болтов закручиваем сьемник (как лень писать то что и так хреново представляешь )
|
Я болты брал длинные, от зиловской головки кажется, они крепкие. Подтянул, открутил, подложил шайбы-гайки и так до финиша, пока родные болты цепляться не начнут.
|
|
25.06.2019, 05:35
|
VIP
|
|
|
|
вот теперь более менее, спасибо
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
|
|
19.09.2019, 12:07
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Ув. форумчае, давайте вместе поставим диагноз. Вот моя история:
Впервые, неисправность проявила себя на перегоне тр-ра (5-6км). Местность холмистая, поэтому часто езжу не "выбеге". Для этого пользуюсь кнопочкой отключения тяги на рычаге подьем/опускание ковша. Она отключает тягу. (это равносильно постановке реверса в нейтральное положение) Т.е. трактор сам катится. Обороты двигателя "холостые". Пока все хорошо.
Так вот, на выбеге, я стал слышать нарастающий гул, который увеличивался с уменьшением скорости. Примерно такой же, как в метро, когда поезд останавливается. После того, как я подключал "тягу", как будто, то что гудело отключалось, и трактор ехал дальше, без посторонних шумов. И так до следующего выбега. Все повторяется. По ощущениям, этот гул сопровождался дополнительным сопротивлением движению. (Подшипники?) Так прошел день.
Сегодня поехал на объект (14км). Все было норм. Через 30 мин. на большой скорости нажимаю кнопку " откл тяги" раздается гул. Жуткий. Подключаю обратно тягу, пропадает. Останавливаюсь. Поехал дальше, все повторилось.Вывешиваюсь. вкл тягу, колеса крутятся. Гудит вроде раздатка. или мост задний. так и не понял. Дальше ехать не смог. Стало гудеть и в тяге и на выбеге
Потихоньку вернулся на базу. Пока ехал этот гул то появлялся, то исчезали, но был уже и в тяге и на выбеге. И сопровождался еще посторонними нехарактерными шумами (звеняще-гудящими).
Вот так. На что это похоже?
Тр-р jcb3cx 2007г.в super. из проблем: текут сальники хвостовика кардана с обоих сторон. Скрипят тормоза, уходит масло из бачка торм жидкости. Вроде все.
Визуально ничего не понятно.
хвостовик заднего моста болтается. люфт в 1см. Хана там всему. Я так понимаю подшипники под замену.
Вопрос: выкатывать мост, или так можно поменять?
Короче, открутил кардан, а там гайка хвостовика просто лежит... закрутил, поехал работать.
С каким усилием нужно было закручивать?
Последний раз редактировалось Модератор; 20.09.2019 в 09:32..
|
|
19.09.2019, 18:48
|
VIP
Профессия: Машинист, механизатор, электрик
Адрес: Украина, Мариуполь.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Evgeniy_AV
Короче, открутил кардан, а там гайка хвостовика просто лежит... закрутил, поехал работать.
С каким усилием нужно было закручивать?
|
Там не усилие а свободный ход должен оставаться, тоесть при затяжке, рукой пробуешь крутить туда-сюда и должен хвостовик чуть чуть стукать, я как то так делал, все на слух и по опыту. А по книге вроде с щупом надо тянуть! Забей в Гугл, (регулировка главной пары заднего моста)
|
|
20.09.2019, 04:27
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от artecher
Там не усилие а свободный ход должен оставаться, тоесть при затяжке, рукой пробуешь крутить туда-сюда и должен хвостовик чуть чуть стукать, я как то так делал, все на слух и по опыту. А по книге вроде с щупом надо тянуть! Забей в Гугл, (регулировка главной пары заднего моста)
|
Гайку хвостовика тянут без дифференциала что бы установить преднатяг подшипников.Там определённое усилие на проворачивания.А между подшипниками втулка стоит бочкообразная что бы сильно не перетянуть
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
20.09.2019, 07:53
|
VIP
Профессия: Машинист, механизатор, электрик
Адрес: Украина, Мариуполь.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
Гайку хвостовика тянут без дифференциала что бы установить преднатяг подшипников.Там определённое усилие на проворачивания.А между подшипниками втулка стоит бочкообразная что бы сильно не перетянуть
|
Да да, то я чет нашел, затяжка гайки и регулировка дифференциала а точнее главной пары разные вещи, гайку тянут с усилием каким не помню а главная пара регулируется шайбами в суппортах.
|
|
20.09.2019, 17:08
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Evgeniy_AV
Ув. форумчае, давайте вместе поставим диагноз. Вот моя история:
Впервые, неисправность проявила себя на перегоне тр-ра (5-6км). Местность холмистая, поэтому часто езжу не "выбеге". Для этого пользуюсь кнопочкой отключения тяги на рычаге подьем/опускание ковша. Она отключает тягу. (это равносильно постановке реверса в нейтральное положение) Т.е. трактор сам катится. Обороты двигателя "холостые". Пока все хорошо.
Так вот, на выбеге, я стал слышать нарастающий гул, который увеличивался с уменьшением скорости. Примерно такой же, как в метро, когда поезд останавливается. После того, как я подключал "тягу", как будто, то что гудело отключалось, и трактор ехал дальше, без посторонних шумов. И так до следующего выбега. Все повторяется. По ощущениям, этот гул сопровождался дополнительным сопротивлением движению. (Подшипники?) Так прошел день.
Сегодня поехал на объект (14км). Все было норм. Через 30 мин. на большой скорости нажимаю кнопку " откл тяги" раздается гул. Жуткий. Подключаю обратно тягу, пропадает. Останавливаюсь. Поехал дальше, все повторилось.Вывешиваюсь. вкл тягу, колеса крутятся. Гудит вроде раздатка. или мост задний. так и не понял. Дальше ехать не смог. Стало гудеть и в тяге и на выбеге
Потихоньку вернулся на базу. Пока ехал этот гул то появлялся, то исчезали, но был уже и в тяге и на выбеге. И сопровождался еще посторонними нехарактерными шумами (звеняще-гудящими).
Вот так. На что это похоже?
Тр-р jcb3cx 2007г.в super. из проблем: текут сальники хвостовика кардана с обоих сторон. Скрипят тормоза, уходит масло из бачка торм жидкости. Вроде все.
Визуально ничего не понятно.
хвостовик заднего моста болтается. люфт в 1см. Хана там всему. Я так понимаю подшипники под замену.
Вопрос: выкатывать мост, или так можно поменять?
Короче, открутил кардан, а там гайка хвостовика просто лежит... закрутил, поехал работать.
С каким усилием нужно было закручивать?
|
Думаю что мост выкатывать придётся,Как бы главную пару менять не пришлось вместе с подшипниками и рем комплект в тормозах смените
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
18.11.2019, 14:52
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
коллеги подскажите кто сталкивался! Течет с хвостовика заднего моста ! Можно самому поменять сальник?
Подшибник может быть причиной течи масла?
Последний раз редактировалось Модератор; 19.11.2019 в 10:22..
|
|
02.12.2019, 20:42
|
|
Всем доброго времени суток, есть задачка. JCB 3 cx за год оборвало две полуоси. обрывает четко по шлицам сателита.
дифф целый, все пятна контакта на шерстенях на месте, прям как в книжке. подшипники на ступице в норме, саттэлиты бортовой тоже в норме. Оператор в адэквате, на дыбы не ставит технику, опыт работы тоже есть, мужыку уже под 60. Что может быть????
|
|
02.12.2019, 20:47
|
|
забыл. Мост задний, не поворотный, не самоблокирующий
|
|
02.12.2019, 22:23
|
|
Цитата:
Сообщение от VoroN666
Всем доброго времени суток, есть задачка. JCB 3 cx за год оборвало две полуоси. обрывает четко по шлицам сателита.
дифф целый, все пятна контакта на шерстенях на месте, прям как в книжке. подшипники на ступице в норме, саттэлиты бортовой тоже в норме. Оператор в адэквате, на дыбы не ставит технику, опыт работы тоже есть, мужыку уже под 60. Что может быть????
|
не грузится фото полуоси какие у меня рвало постоянно. какое то говно а не запчасть, раза 3-4 обрывало потом поставил другого производителя и все прошло больше не ломало. может у тебя такой же шлак попался.
|
|
03.12.2019, 09:12
|
|
Ну первую оборвало оригинальную, ещё заводскую.
|
|
03.12.2019, 18:40
|
|
Цитата:
Сообщение от VoroN666
Ну первую оборвало оригинальную, ещё заводскую.
|
вот с такими я намучился когда шлицы не во всю длину
|
|
10.12.2019, 11:33
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет! Подскажите пожалуйста, такая проблемка. Машина JCB 3cx 2007 г при езде слышен глухой звук в трансмиссии как будто что то где то задевает. Звук происходит при начале движения и при торможении на спуске. В гараже вывесил машину, завел, послушал, ничего. Вот что еще заметил, когда руками крутишь колеса переднего моста на заглушенном двигателе, слышно как работает редуктор. У коллеги вообще тихо крутится мост. У него машина 2012 г. Вот и думаю с чего начать, наверное с масла и.т.д
|
|
10.12.2019, 17:12
|
|
Цитата:
Сообщение от Diimass
Всем привет! Подскажите пожалуйста, такая проблемка. Машина JCB 3cx 2007 г при езде слышен глухой звук в трансмиссии как будто что то где то задевает. Звук происходит при начале движения и при торможении на спуске. В гараже вывесил машину, завел, послушал, ничего. Вот что еще заметил, когда руками крутишь колеса переднего моста на заглушенном двигателе, слышно как работает редуктор. У коллеги вообще тихо крутится мост. У него машина 2012 г. Вот и думаю с чего начать, наверное с масла и.т.д
|
у меня было очень похожее начинаешь ехать как скребет. с горы тоже. короче вот эта шестерня у маня накрылась и увидел чисто случайно так то смотришь все цело а сверху зубы подьело. поменял все прошло. смотри на всякий случай
|
|
12.12.2019, 03:12
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Спасибо! А эта шестерня где стоит? КПП или мост?
|
|
12.12.2019, 03:39
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Все понял, это бортовая)
|
|
12.12.2019, 13:39
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Нашел я свою поломку! Сломало зуб на планетарной шестерни
|
|
|
|