Ого, а 200-е и 800-е ЧТЗ вам попадались?

1. Здесь вынужден признать - информация на сайте некоректна - поправим...
В каталоге актуальная http://tm10.ru/files/File/dst_catalog(1).pdf

2.Изначальная ГСТ15 на самом деле масса планировалась именно 28тонн...как и указано - по аналогии с одноклассниками Т15, D85, D7...
Итоговое решение изложено выше - тм10.11 гст15 - 25.5 тонн. Помимо тяговой, повлияла и комплектация ходовой - она унифицирована с 10-кой...иИи учтен ещё один фактор (не хотел бы раскрывать) , который по нашим ожиданиям (помимо уровня цены) окажется важным в динамике спроса/выпуска ГСТ15 по сравнению с одноклассами..

3. Ваш опыт впечатляет, в том числе поэтому просьба скурпулезней быть в использовании инфо..

Телеги крепятся намертво к раме,не будет ли как на ДЭТе,рвать лапы крепления телег?

пока случаев таких не было - к задним, на которые идет основная нагрузка от фланца борт редуктора тянутся мощные усилители .. (если я правильно понял - речь о проушинах)

Спасибо, за каталог. Хороший , информативный. Вот только с характеристиками моделей у Вас вообще чудеса начинаются. Особенно на 8-й странице. Ваша техника , судя по опубликованным данным на этой же странице, показала при испытаниях или тестах ( не знаю как Вы у себя этот процесс называете) тяговое усилие на "крючке" (с.) больше своего собственного веса. Поздравляю Вы умыли всех производителей подобной техники. Может быть это Вам нужно быть скрупулезнее при подготовке данных которые Вы несете в мир?

Что именно Вы имеете в виду? Т-800 ? Да, учавствоал в работах с н им в 87-91 годах. Заровшан и Мирный. А вот что такое 200 -е?

Я понял,что телеги привариваются к раме или как то по другому?

... да не гууууд
10-ть редакций каталога .. не меньше было

Если еще найдете вопросы- отпишитесь пжлст

PS. Все таки Ваши словесные обороты носят устойчиво снисходительный характер:
- "...Поздравляю Вы умыли всех производителей подобной техники.."
- "..Про опыт - да , он у Вас наибольший в стране. Пока..."
- "...ТМ10 ГСТ развивает свои 230 кН вплоть до 1,9 км!!!, а либер то только до 1,5 ( а по правде еще меньше), то есть на 26% меньше...." (с.). просто - профанация. ..."
- "... который Вы скромно (намеренно) обрезали... ..."
- "...p.s Под себя гребет кошка после опорожнения кишечника,а трактор пробуксовывает...."

.. Так вот, Обычно такое отношение встречается у "прожженых" и "все повидавших, а так же сделавших в своей жизни" гл. конструкторов - .. перед уходом на пенсию

В западной же идеологии (которая создает образцы качества) принято понятие, что каждый раз надо вновь и вновь доказывать свои компетенции..

Предлагаю исходить из именно из западного подхода, и вести диалог в конструктивном стиле. Тем паче уж точно большинство на этом сайте считает что у нас в РФ ничего путного создать невозможно, и у производителей РФ руки из одного места торчат...


.. как и Вы, я тоже не равнодушен к отеческому машиностроению..
http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=14991

Было бы замечательным ваше участие в теме Т-75.01(Т-800) и вот это было названо мне как Т-200.

Да, про Т-800 интересно от очевидца услышать или прочесть. А вот на снимке интересная машина, что у него под капотом? ЯМЗ? Судя по тому, что из под капота вынесены все бачки, что-то не маленькое. И перед кабиной, видимо аккумуляторный ящик. С телефона плохо видно.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Скорее нет, ящик под акб не годится, глубокий, узкий и крышка в верху, и если акб, тогда зачем бачок для пускача? Видимо Т170 с какими то переделками или добавками, выхлопная смущает - в телефоне выглядит как фабричной покраски, может и влепили ему какой не родной двиг. А бульдозер Т-200, был только опытный в 50х годах, и судя по описанию(фото нет) ещё тот монстр. Двиг. 8ми цилиндоровая модификация Д108, а сам трактор собран из конструкций Т-100.

__________________
Перекопаем и заровняем!

А можно подробнее о Т-800. Вчера разговаривал с тестем. Он помнит Т-800 в Мурунтау. Говорит что бульдозер был крайне не надежным и медлительным.

Бачок сверху может быть для котла подогрева, да и в ящике может котел стоит? Видимо это предок Б -12?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

И у меня такая мысль была - о бензиновой грелке от Запорожца, или с армейского кунга, да и утепление наводит на ту же идею. Вот передок трактора не понятный, вроде бы просматриваются контрольные окошки на г.баке, и форма как у Т170, а г.цилиндры уже другие.

__________________
Перекопаем и заровняем!

170, 170. Каким образом тут можно отличить гидробаки? Кабина то 130-го. Да и появилась эта машина до серийного 170-го.

на первых 170-х кабина 130-го и была.. сам в 91-м году новый получал

__________________
я уже не волшебник

Т-170.00 89 года. Гнезда только под оптику.

Пластмасски черной на щитке приборов нету.

она съёмная... я выкидывал..

__________________
я уже не волшебник

Первый Т170 увидел в 86г. и долгое время их от Т130, внешне можно было отличить по мелким признакам: решетка радиатора, колпак воздухочистителя, топл.фильтры и наличие топл.подкачки, крышка топл.бака, выхлоп.труба пускача.
Плюс ещё совсем мелких деталей, которые обнаруживались при детальном осмотре.

__________________
Перекопаем и заровняем!