Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #3241  
Старый 01.05.2014, 21:18
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
Цитата:
Сообщение от constantin Посмотреть сообщение
САТ лучший из лучших но F серия мне не понравилась больше всех серий.Лучшие из катов432 d b 444 Е премьер
Согласен.Но ведь ешки тож вроде ничего?Блин успокойте нервы мне.

Ответить с цитированием
  #3242  
Старый 02.05.2014, 00:22
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
да тут поклонники кошачих одни

Ответить с цитированием
  #3243  
Старый 03.05.2014, 00:24
VIP
Профессия: механик-оператор
Адрес: Украина Запорожье
Аватар для ANKER7
Сообщений: 572
Не поклонники А фанаты!

Ответить с цитированием
  #3244  
Старый 03.05.2014, 06:22
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
Аватар для Specex
Сообщений: 758
как же Кат может быть лучше Джиса если знающий Ромарио ставит его на уровень сырого Терекса

Ответить с цитированием
  #3245  
Старый 03.05.2014, 09:31
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Краснодар п. Афипский ул.Магистральная 14
Аватар для CNH.RU
Сообщений: 783
Цитата:
Сообщение от gorbunov101 Посмотреть сообщение
Хочу взять экскаватор-погрузчик. Но вот проблема, что взять? Беру для себя, опыта ноль. Объемы у меня есть свои, так что прошу не флудить. Прошу у машинистов совета. Остановился на JSB и CAT. Одни утверждают, что JSB это подобие мерседеса а CAT БМВ)))))) вот и ломаю голову. JSB американца вроде как сложно найти, Китай. САТ предлагают с Англии. JSB рвет из под себя, но и "где САТ копнет, там другой не сможет!" Сервис есть у нас в городе и тот и тот.

Народ посоветуйте пожалуйста, что взять?
как там Станиславский говорил?

Ответить с цитированием
  #3246  
Старый 11.05.2014, 18:05
Постоялец
Профессия: лаботряс )
Сообщений: 219
Цитата:
Сообщение от CNH.RU Посмотреть сообщение
Уже пошла, серия С. Но к нам она, пока по крайней мере, не пойдет.



Возможны разные варианты. Конкретно в моих вот.
А кстати... почему в Россию не поступают обновлённые версии, это связано с двигателями или с чем то другим?

Ответить с цитированием
  #3247  
Старый 12.05.2014, 10:24
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Краснодар п. Афипский ул.Магистральная 14
Аватар для CNH.RU
Сообщений: 783
Цитата:
Сообщение от ТРАХТАРЕНОК Посмотреть сообщение
А кстати... почему в Россию не поступают обновлённые версии, это связано с двигателями или с чем то другим?
В первую очередь из за двигателя. На строительных машинах (как в свое время на траках) начали активно ставить движки с ад.блу (мочевина) справедливо опасаются что покупателей в России это отпугнет. Хотя на грузовиках же привыкли...

Ответить с цитированием
  #3248  
Старый 12.05.2014, 21:06
Постоялец
Профессия: лаботряс )
Сообщений: 219
Цитата:
Сообщение от CNH.RU Посмотреть сообщение
В первую очередь из за двигателя. На строительных машинах (как в свое время на траках) начали активно ставить движки с ад.блу (мочевина) справедливо опасаются что покупателей в России это отпугнет. Хотя на грузовиках же привыкли...
ко всему привыкаешь, это точно! наверняка и к трактору с "модным" двигателем привыкнем, хотя для меня, странный какой то трактор с мочевиной

Ответить с цитированием
  #3249  
Старый 13.05.2014, 11:24
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Краснодар п. Афипский ул.Магистральная 14
Аватар для CNH.RU
Сообщений: 783
Цитата:
Сообщение от ТРАХТАРЕНОК Посмотреть сообщение
ко всему привыкаешь, это точно! наверняка и к трактору с "модным" двигателем привыкнем, хотя для меня, странный какой то трактор с мочевиной
Ну если по тракам то там мочевина вобщем была полезна. двигатель с ад блу по сути евро 2 (проще) впрыск мочевины производится за выхлопным коллектором в реактор, и не оказывает воздействие на работу движка.
Нету сложной системы дожига отработанных газов.
Проблема в том что в траках сначала движки замудрили до евро 4 без всякой мочевины (не все кстати) а потом уже сказали нафиг, евро 5 так все равно не достичь и стали просто реактор ставить - в общем с нашим топливом заметно надежнее стало
А вот на тракторах такого небыло ес-но на фоне этого мочевина - дополнение без облегчения

Ответить с цитированием
  #3250  
Старый 27.05.2014, 19:07
Новичок
Адрес: Самара
Сообщений: 21
приветствую форумчане! очень сильно нужна помощь в прояснение некоторых вопросов! стал счастливым обладателем э/п Hyundai H940S, и понял, что залез в такую Ж....У. вопросы следующие:
1. очень тугая педаль тормоза. а немного поработаешь, так вообще трактор на скорости не остановить. как у вас?
2. за ночь вся гидравлика приспускается.во время копания через несколько минут трактор начинает мотыляться. понимаю, что ослабевает передний ковш и челюсти. приходится давать натяжку. поднимал заднею лопату, утром лежит на земле. сервисмены говорят что это нормально. якобы на них нет гидрозамков. как у вас? обманывают меня сервисмены или правду говорят?
3. во время копания невозможность выполнения двух операций одновременно. т.е. если я буду копать медленно то совмещаются, а если буду давить на рычаги на полную, то делает что-то одно. как у вас?
4. очень резкая гидравлика. особенно на повороте. при этом стрелу мотыляет так, что в траншею ковшом не попадешь. боюсь убить рядом стоящего, не говоря уже о копание. как у вас?
5. могу ли я как-то попробовать сдать его назад? сегодня сидел на таком же абсолютно новом и на б\у (где-то двух летний) все тоже самое! я вообще не представляю как он на нем работает!
так же сегодня сидел за вольво 61. небо и земля. все четко и плавненько. а стоит одинаково!

Ответить с цитированием
  #3251  
Старый 27.05.2014, 20:39
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: 21
Сообщений: 125
Здравствуйте у меня jcb 3cx 2004 года.недавно отказал задний мост (т.е карданный вал крутится а передача на колеса с редуктора не выходит) сначала был хруст при торможении но надолго еге не хватило.Сегодня разобрал мост. болты на планетарном срезало их порядка 12 было и что обиднее всего один зуб отломан.Вопрос в том что я слышал то что планетарный и хвостовик меняются вместе.Насколько это правда.

Ответить с цитированием
  #3252  
Старый 27.05.2014, 20:43
Постоялец
Профессия: лаботряс )
Сообщений: 219
Цитата:
Сообщение от anton.163 Посмотреть сообщение
приветствую форумчане! очень сильно нужна помощь в прояснение некоторых вопросов! стал счастливым обладателем э/п Hyundai H940S, и понял, что залез в такую Ж....У. вопросы следующие:
1. очень тугая педаль тормоза. а немного поработаешь, так вообще трактор на скорости не остановить. как у вас?
2. за ночь вся гидравлика приспускается.во время копания через несколько минут трактор начинает мотыляться. понимаю, что ослабевает передний ковш и челюсти. приходится давать натяжку. поднимал заднею лопату, утром лежит на земле. сервисмены говорят что это нормально. якобы на них нет гидрозамков. как у вас? обманывают меня сервисмены или правду говорят?
3. во время копания невозможность выполнения двух операций одновременно. т.е. если я буду копать медленно то совмещаются, а если буду давить на рычаги на полную, то делает что-то одно. как у вас?
4. очень резкая гидравлика. особенно на повороте. при этом стрелу мотыляет так, что в траншею ковшом не попадешь. боюсь убить рядом стоящего, не говоря уже о копание. как у вас?
5. могу ли я как-то попробовать сдать его назад? сегодня сидел на таком же абсолютно новом и на б\у (где-то двух летний) все тоже самое! я вообще не представляю как он на нем работает!
так же сегодня сидел за вольво 61. небо и земля. все четко и плавненько. а стоит одинаково!
ржуНЕМАГУ

Ответить с цитированием
  #3253  
Старый 27.05.2014, 20:52
Постоялец
Профессия: лаботряс )
Сообщений: 219
Цитата:
Сообщение от anton.163 Посмотреть сообщение
приветствую форумчане! очень сильно нужна помощь в прояснение некоторых вопросов! стал счастливым обладателем э/п Hyundai H940S, и понял, что залез в такую Ж....У. вопросы следующие:
1. очень тугая педаль тормоза. а немного поработаешь, так вообще трактор на скорости не остановить. как у вас?
2. за ночь вся гидравлика приспускается.во время копания через несколько минут трактор начинает мотыляться. понимаю, что ослабевает передний ковш и челюсти. приходится давать натяжку. поднимал заднею лопату, утром лежит на земле. сервисмены говорят что это нормально. якобы на них нет гидрозамков. как у вас? обманывают меня сервисмены или правду говорят?
3. во время копания невозможность выполнения двух операций одновременно. т.е. если я буду копать медленно то совмещаются, а если буду давить на рычаги на полную, то делает что-то одно. как у вас?
4. очень резкая гидравлика. особенно на повороте. при этом стрелу мотыляет так, что в траншею ковшом не попадешь. боюсь убить рядом стоящего, не говоря уже о копание. как у вас?
5. могу ли я как-то попробовать сдать его назад? сегодня сидел на таком же абсолютно новом и на б\у (где-то двух летний) все тоже самое! я вообще не представляю как он на нем работает!
так же сегодня сидел за вольво 61. небо и земля. все четко и плавненько. а стоит одинаково!
1.тормоза в порядке при любой нагрузке и температуре 2.слабеет за ночь, а в работе я не стою по часу на одном месте, видимо не успевает опускаться . 3.учись работать аккуратнее! там распределители простейшие, я так думаю, совмещение зависит от твоего умения, т.е.надо ловить момент совмещения! 4 то же, что и в 3-ем варианте! 5.по поводу сдачи незнаю, а по гидравлике на остальных- есть и другие распреды
P.S. "джи" у меня


Последний раз редактировалось Модератор; 28.05.2014 в 00:32..
Ответить с цитированием
  #3254  
Старый 27.05.2014, 21:02
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: 21
Сообщений: 125
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20140527_144235.jpg
Просмотров: 60
Размер:	840.8 Кб
ID:	15883

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20140527_144226.jpg
Просмотров: 47
Размер:	923.2 Кб
ID:	15884

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20140527_144241.jpg
Просмотров: 43
Размер:	924.2 Кб
ID:	15885

Ответить с цитированием
  #3255  
Старый 27.05.2014, 21:02
Постоялец
Профессия: лаботряс )
Сообщений: 219
Цитата:
Сообщение от JUR@ Посмотреть сообщение
Здравствуйте у меня jcb 3cx 2004 года.недавно отказал задний мост (т.е карданный вал крутится а передача на колеса с редуктора не выходит) сначала был хруст при торможении но надолго еге не хватило.Сегодня разобрал мост. болты на планетарном срезало их порядка 12 было и что обиднее всего один зуб отломан.Вопрос в том что я слышал то что планетарный и хвостовик меняются вместе.Насколько это правда.
все шофера знают это, по крайней мере меня так учили-в паре!

Ответить с цитированием
  #3256  
Старый 28.05.2014, 03:45
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от JUR@ Посмотреть сообщение
Здравствуйте у меня jcb 3cx 2004 года.недавно отказал задний мост (т.е карданный вал крутится а передача на колеса с редуктора не выходит) сначала был хруст при торможении но надолго еге не хватило.Сегодня разобрал мост. болты на планетарном срезало их порядка 12 было и что обиднее всего один зуб отломан.Вопрос в том что я слышал то что планетарный и хвостовик меняются вместе.Насколько это правда.
Да,правда.Они одним комплектом идут.У меня так же зуб выламывало
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #3257  
Старый 28.05.2014, 07:04
Новичок
Адрес: Самара
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от ТРАХТАРЕНОК Посмотреть сообщение
1.тормоза в порядке при любой нагрузке и температуре 2.слабеет за ночь, а в работе я не стою по часу на одном месте, видимо не успевает опускаться . 3.учись работать аккуратнее! там распределители простейшие, я так думаю, совмещение зависит от твоего умения, т.е.надо ловить момент совмещения! 4 то же, что и в 3-ем варианте! 5.по поводу сдачи незнаю, а по гидравлике на остальных- есть и другие распреды
P.S. "джи" у меня
тут не в умение дело. я могу совмещать и копать. тогда скорость копки очень маленькая. стрелу реально мотыляет, или работать медленно... трое операторов отказалось работать (по случайному случаю они все до этого сидели на вольво).

Вопрос в чем: на каких сейчас современных (мой 2013г.) э\п невозможность совмещения двух операций под полной нагрузкой рычагов? volvo, jcb, Komatsu этим не страдает!

Ответить с цитированием
  #3258  
Старый 28.05.2014, 17:20
Постоялец
Профессия: лаботряс )
Сообщений: 219
Цитата:
Сообщение от anton.163 Посмотреть сообщение
тут не в умение дело. я могу совмещать и копать. тогда скорость копки очень маленькая. стрелу реально мотыляет, или работать медленно... трое операторов отказалось работать (по случайному случаю они все до этого сидели на вольво).

Вопрос в чем: на каких сейчас современных (мой 2013г.) э\п невозможность совмещения двух операций под полной нагрузкой рычагов? volvo, jcb, Komatsu этим не страдает!
Возможно вы и правы! но на моём джисе, то же, если открыть два золотника до упора, например поворот стрелы и рукоять, то он будет делать одну операцию, ту на которой меньше нагрузка, до тех пор пока она не сравняется или не дойдёт шток до упора на одном из цилиндров, задействованных в работе! Но если аккуратно совмещать, то всё ОК! так даже лучше, потому как в любой момент можно увеличить скорость любой из совмещаемых апераций, манипулирую рычагами! и конечно при совмещении скорость падает! а если резко открыть подачу масла на поворот, и при этом не совместив ещё ни счем, то конечно, при неимении сноровки можно убить кого нибудь, если работаешь с людьми!

Ответить с цитированием
  #3259  
Старый 28.05.2014, 18:20
Новичок
Адрес: Самара
Сообщений: 21
Цитата:
Сообщение от ТРАХТАРЕНОК Посмотреть сообщение
Возможно вы и правы! но на моём джисе, то же, если открыть два золотника до упора, например поворот стрелы и рукоять, то он будет делать одну операцию, ту на которой меньше нагрузка, до тех пор пока она не сравняется или не дойдёт шток до упора на одном из цилиндров, задействованных в работе! Но если аккуратно совмещать, то всё ОК! так даже лучше, потому как в любой момент можно увеличить скорость любой из совмещаемых апераций, манипулирую рычагами! и конечно при совмещении скорость падает! а если резко открыть подачу масла на поворот, и при этом не совместив ещё ни счем, то конечно, при неимении сноровки можно убить кого нибудь, если работаешь с людьми!
сегодня обсыпал фундаменты грунтом. распсиховался! либо рукоять раскладывает, либо ковш, либо стрелу опускает! если все вместе, то только стрелу опускает. обратно- вообще Ж..А!!! начинаешь рукоять складывать, стрелу отрубает. сложность в том, что не ощущаешь на сколько в этот момент нажат рычаг стрелы и дальнейшее ее поведение. короче со стороны смотрится как будто я одной рукой работаю. а если стараться делать плавно, то мало того не очень получается, еще и скорость как нажатой кнопкой "черепаха". даже не знаю где оператора искать на такое ГА...НО!

Ответить с цитированием
  #3260  
Старый 28.05.2014, 18:22
Новичок
Адрес: Самара
Сообщений: 21
тормоз у меня как на классике при заглушенном двигателе.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
 


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 08:28. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение