Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
а как же перемычка между цилиндрами? у вас получается сейчас контуры тормозные никак не связаны. это чревато разным ходом педалей, то есть какая то сторона будет перетормаживать, диски в мосту неравномерно изнашиваться и в дальнейшем все это чревато уводом в сторону экскаватора при торможении. так себе решение в общем
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
а как же перемычка между цилиндрами? у вас получается сейчас контуры тормозные никак не связаны. это чревато разным ходом педалей, то есть какая то сторона будет перетормаживать, диски в мосту неравномерно изнашиваться и в дальнейшем все это чревато уводом в сторону экскаватора при торможении. так себе решение в общем
Где то по форуму- многие и не пользуются перемычкой между педалями, т.е. по сути им соединение между цилиндрами и не нужно.
Ну я как понял- это на разноколесниках таким образом подруливают.
Где то по форуму- многие и не пользуются перемычкой между педалями, т.е. по сути им соединение между цилиндрами и не нужно.
Ну я как понял- это на разноколесниках таким образом подруливают.
ну даже если педали никогда не разъединять, диски в мосту все равно могут неравномерно изнашиваться.
Есть же такой фактор как износ пружин № 33 возвратных поршней в мосту, какой то поршень подклинивать может и диски и из-за этого могут неравномерно изнашиваться.
или резинки набухают или со временем или от масла неправильного, и поршни уже ходят по разному
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
ну даже если педали никогда не разъединять, диски в мосту все равно могут неравномерно изнашиваться.
Есть же такой фактор как износ пружин № 33 возвратных поршней в мосту, какой то поршень подклинивать может и диски и из-за этого могут неравномерно изнашиваться.
или резинки набухают или со временем или от масла неправильного, и поршни уже ходят по разному
У меня вот к примеру нет пружин №33, а если поршень подклинивает или резинка набухла на одном из поршней, то в любом случае уводить машину будет.
Я вообще пробовал без перемычки на педалях- мне не понравилось, может просто опыта нет.
Добрый день.
Может кому пригодится в дальнейшем, JCB 3 2011года возникла проблема с тормозами а именно при нажатии на педаль тормоза стали загораться контрольные лампы на приборке в виде 2-х красных треугольников, при медленном нажатии на педаль все ок, на эффективность торможения не как это не сказывалось, но раз горят значит что то не так, Позвонил в лон мади и еще одну контору в обоих приговорили гидроаккамулятор (но фотке ниже) , по их словам критичного не чего нет технику можно эксплуатировать, его смысл его в том чтобы при внезапно заглохнувшем двигателе были тормоза. Приехали ребята и при неспешной работе с разговорами на разные темы на его замену ушло полтора часа. Лишнего не чего не разбирается сложность возникает лишь в том чтобы сорвать его с места, закручен он сильно а подлезть ключом очень неудобно. После замены прокачали тормоза и все ок.
Такая же беда с JCB 4 2012 года, только во время торможения клинит рулевое, работать не удобно.
Подскажите кто знает устройство привода тормозов этой конструкции, может есть у кого схема ,картинки, от чего питается. За ранее спасибо.
Такая же беда с JCB 4 2012 года, только во время торможения клинит рулевое, работать не удобно.
Подскажите кто знает устройство привода тормозов этой конструкции, может есть у кого схема ,картинки, от чего питается. За ранее спасибо.
Это точно гидроаккумулятор. Горят лампочки, пропадают Тормоза на заглушенном экскаваторе и клинит и рулевое - это признаки что пора его менять
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
Такая же беда с JCB 4 2012 года, только во время торможения клинит рулевое, работать не удобно.
Подскажите кто знает устройство привода тормозов этой конструкции, может есть у кого схема ,картинки, от чего питается. За ранее спасибо.
JCB 3CX 2013года. При нажатии на педаль тормоза, на 2-3 секунды стали загораться две лампы на передней панели и стал верещать зуммер. Проработал смену, пробуя тормоза в разных режимах. Все работает нормально, но лампы загораются. Конечно же заподозрил ПГА тормозов.
Начал диагностику. Заехал задом на горку. Поставил на ручник. Заглушил. Ковш не опускал. Снял с ручника. ЭП покатился. Нажал на тормоз- затормозил. Повторил эксперимент несколько раз. Тормозит. Значит это не ПГА.
Поднял стрелу, зафиксировал. Колеса вывернул вправо. Поднял капот. Залез в моторный отсек со стороны топливного насоса. Посмотрел в сторону кабины. Между ДВС и кабиной резиновая перегородка. На ней выдавлена овальная полоска. Ножом надрезал пластину по этой полоске. Под ней оказался гидравлический распределитель тормозов, слева нему прикручен ПГА, справа электрический датчик. Отключил разъем датчика. Лампы перестали загораться и зуммер перестал пищать при нажатии на тормоз.
Зы. Резиновую перегородку можно было и не резать. Разъем находится не под ней, а снаружи. Два провода входят в резиновую перегородку чуть выше овальной полоски. На них и находится этот разъем. Но я не знал куда идут эти провода, разрезал и убедился что идут они к датчику.
Катаюсь с отключенным датчиком уже неделю. Тормоза работают штатно.
Последний раз редактировалось chichic; 02.10.2018 в 20:55..
JCB 3CX 2013года. При нажатии на педаль тормоза, на 2-3 секунды стали загораться две лампы на передней панели и стал верещать зуммер. Проработал смену, пробуя тормоза в разных режимах. Все работает нормально, но лампы загораются. Конечно же заподозрил ПГА тормозов.
Начал диагностику. Заехал задом на горку. Поставил на ручник. Заглушил. Ковш не опускал. Снял с ручника. ЭП покатился. Нажал на тормоз- затормозил. Повторил эксперимент несколько раз. Тормозит. Значит это не ПГА.
Поднял стрелу, зафиксировал. Колеса вывернул вправо. Поднял капот. Залез в моторный отсек со стороны топливного насоса. Посмотрел в сторону кабины. Между ДВС и кабиной резиновая перегородка. На ней выдавлена овальная полоска. Ножом надрезал пластину по этой полоске. Под ней оказался гидравлический распределитель тормозов, слева нему прикручен ПГА, справа электрический датчик. Отключил разъем датчика. Лампы перестали загораться и зуммер перестал пищать при нажатии на тормоз.
Зы. Резиновую перегородку можно было и не резать. Разъем находится не под ней, а снаружи. Два провода входят в резиновую перегородку чуть выше овальной полоски. На них и находится этот разъем. Но я не знал куда идут эти провода, разрезал и убедился что идут они к датчику.
Катаюсь с отключенным датчиком уже неделю. Тормоза работают штатно.
такая же хрень была с месяц назад ,один в один,замена пга решила проблему,при снятии пга из него полилось масло
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
Подскажите пожалуйста, у знакомого на 3сх96года уходит жидкость тормозная в мост, возможности ремонтировать пока нет, посоветуйте что можно заливать из более доступного чем lhm15 и других спец масел. Можно ли лить масло которое в гидравлике трактора?
Подскажите пожалуйста, у знакомого на 3сх96года уходит жидкость тормозная в мост, возможности ремонтировать пока нет, посоветуйте что можно заливать из более доступного чем lhm15 и других спец масел. Можно ли лить масло которое в гидравлике трактора?
ну накроются остальные резинки. ремонт нужен в одном месте будете делать везде. что там самотеком уходит она ж не текет как из ведра подливай да подливай что положено
Последний раз редактировалось с123456; 16.11.2018 в 11:57..
ну накроются остальные резинки. ремонт нужен в одном месте будете делать везде. что там самотеком уходит она ж не текет как из ведра подливай да подливай что положено
Заказывать специально с Москвы, или покупать у нас получается в любом случае тридорого. Почему должны другие резинки убиться?
Заказывать специально с Москвы, или покупать у нас получается в любом случае тридорого. Почему должны другие резинки убиться?
ну это не факт но зачем проводить эксперимент, и самому себе искать проблемы проканает иль нет. масло стоит 400-500 руб литр (не такие деньги чтоб экономить). у меня текло на за сутки бачек уходил ну что делать ездил не помню недели 2 наверное пока время стать появилось. в допуске то только это масло.
Подскажите пожалуйста, у знакомого на 3сх96года уходит жидкость тормозная в мост, возможности ремонтировать пока нет, посоветуйте что можно заливать из более доступного чем lhm15 и других спец масел. Можно ли лить масло которое в гидравлике трактора?
Лейте ЛЮБОЕ масло КРОМЕ ТОРМОЗНОЙ жидкости ДОТ 4, НЕВА и т.д.
Масло подливайте ЛЮБОЕ, моторное, гидравлическое хоть автол - после ремонта заливайте LHM.
такая же хрень была с месяц назад ,один в один,замена пга решила проблему,при снятии пга из него полилось масло
Цитата:
Сообщение от chichic
JCB 3CX 2013года. При нажатии на педаль тормоза, на 2-3 секунды стали загораться две лампы на передней панели и стал верещать зуммер. Проработал смену, пробуя тормоза в разных режимах. Все работает нормально, но лампы загораются. Конечно же заподозрил ПГА тормозов.
Начал диагностику. Заехал задом на горку. Поставил на ручник. Заглушил. Ковш не опускал. Снял с
Всем привет! Вот и у меня появилась сегодня эта проблема JCB 4CX 2013года. Я правильно понимаю что мне нужно заменить этот ГИДРОАККУМУЛЯТОР JCB (332/H3679) .
Буду делать самостоятельно , подскажите нюансы которые могут вылезти ,может есть мануал как его заменить ?
Ребят мож кто поможет, слабые тормоза только когда нажимаешь педаль до конца работают, приехал тракторист (работал на склоне) , говорит нога отваливается. Когда купили екскаватор, разобрали мост, по причине при торможении сильный скрежет, оказывается неправильно собрали тормозные диски (не в том порядке), поменяли диски и резинки) . Дальше начала уходить жидкость тормозная, заменили главные тормозные цилиндрики, промили один вакумник (было масло), второй норм. В чём может быть причина вакуумный насос или же замена вакуумников.? Трактор jcb 3cx super 2001 perkins
Последний раз редактировалось Slavik Bondarenko; 06.04.2019 в 14:25..