06.09.2013, 21:02
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от миша
был сегодня в москве. итак как зацепил спор на форуме поехал по обьявлению посмотреть. 2007 год 4000мют(не верю.ночто есть то и пишу) машина вообщем понравилась и кабина не узкая и на ход хорошая полазил поглядел вроде все путем.но без телескопа и ковш простой . читая форум я конечно ожидал худшее.мне понравился .ну а цена нового 8.23 4000 лимона. притом что турок 3300000. конечно 700000 деньги. нопо опыту работы с турком лучше переплатить.
|
Не понимаю - зачем трактор без челюстей нужен вообще?
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
|
|
07.09.2013, 06:26
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Destroer
Не понимаю - зачем трактор без челюстей нужен вообще?
|
но это же как вариант. я согласенчто без телескопа и челюсти это так себе но за ту цену что я писал и челюсти ителескоп естью
|
|
07.09.2013, 06:55
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
|
|
|
пв
Цитата:
Сообщение от nissan2500
Бери, хоть кто нибудь расскажет, что и как в работе.
|
я вообще-то склоняюсь к новому 10.23. как только продам свои НХ155+МСТ. если есть желающие прошу.
|
|
07.09.2013, 08:55
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от миша
я вообще-то склоняюсь к новому 10.23. как только продам свои НХ155+МСТ. если есть желающие прошу.
|
Вариант SRS присутствует? А то сколько я видел , то SRS не было, а это не маловажный фактор в нашем деле.
Меня привлекает обзор вперед. Да и вообще.. если подумать с другой стороны... да видон у него не алло, много чего непривычного, но ведь и в автопроме (зарубежном) тоже присутствует много жаб. Однако же , если взглянуть на характеристики, то они не уступают брендам, а некоторые модели восхищают экспертов , а нас отталкивают.
Мужичок, что я говорил, открыв капот джиса, сказал, что на венике достаточно удобней подобраться к узлам.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
07.09.2013, 08:56
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Если бы ты хоть чуточку разбирался в технике,я бы с тобой поспорил! Ты даже не знаешь как сдвигается каретка и что это такое ! А о чем можно разговаривать с человеком который видел технику только на You Tube ?
|
специально подошел посмотреть как осуществляется сдвиг каретки. оказалось очень просто -как у всех гидрозажим. только трубки идут сзади и их на фото не видно.
|
|
07.09.2013, 09:00
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Вариант SRS присутствует? А то сколько я видел , то SRS не было, а это не маловажный фактор в нашем деле.
Меня привлекает обзор вперед. Да и вообще.. если подумать с другой стороны... да видон у него не алло, много чего непривычного, но ведь и в автопроме (зарубежном) тоже присутствует много жаб. Однако же , если взглянуть на характеристики, то они не уступают брендам, а некоторые модели восхищают экспертов , а нас отталкивают.
Мужичок, что я говорил, открыв капот джиса, сказал, что на венике достаточно удобней подобраться к узлам.
|
кнопки антираскачки не видел наверное нет .это минус. насчет вкуса это бывает покаразглядишь -потом полюбишь. если честно мне понравился. такой крепенький .обзор непривычно.
|
|
07.09.2013, 09:10
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от миша
специально подошел посмотреть как осуществляется сдвиг каретки. оказалось очень просто -как у всех гидрозажим. только трубки идут сзади и их на фото не видно.
|
О чем я и пытался здесь некоторым доказать. И не шланги , а трубки. Да?
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
07.09.2013, 09:22
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
|
|
|
ар
да трубки
|
|
07.09.2013, 18:17
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Какой то дурдом со сменой навески, дешевле МТЗ купить для щётки. Или ТРИ МТЗ.
|
и где взять 3-4 нормальных *операторов*.я согласен для нас частников это не под силу. но мне нравится.что люди стараются для нас .что-то придумывают. я поработал на советской техникес 1976 года теперь голод семьи или СТАЛИН заставит на ней работать. надеюсь на будущее. но верю слабо судя по автопрому за 20 лет сдвиги только в худшую сторону.а на такой технике можно и наемным рабочим до пенсии поработать.не обязательно на этой марке.я например от своего НХ115 ЛБ отработал почти 7 лет и он мне уже друг. но мне кажется людскому любопытству нет предела и за это кажется придется пожертвовать* другом*
|
|
07.09.2013, 20:37
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
--------------
Убожество !
|
|
07.09.2013, 21:09
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Убожество !
|
ну не надо так категорично..
__________________
я уже не волшебник
|
|
07.09.2013, 21:19
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Тоже имеет свою не плохую историю.
www.bautehnik.by/sany/view/vf_venieri_spa_-_istoriya_kompanii/
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Последний раз редактировалось Модератор; 08.09.2013 в 23:53..
|
|
08.09.2013, 02:24
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
ну не надо так категорично..
|
Для господина KENTа все, что не JСB уже убожество. На мой взгляд нормальная техника, не супер-пупер, как этот горе-пиараст землеройка под несколькими никами тут распылялся, ( чем оказал медвежью услугу данной марке. ИМХО). Но и не убожество, как её назвал KENT. Господа капиталисты умеют считать деньги и если эти машины не находили бы спроса, разве стали бы их выпускать ради спортивного интереса?
Р. S. А может землеройка добивался как раз этого, того что своим "пиаразмом" оттолкнет потенциальных покупателей от этих машин?
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
Последний раз редактировалось КОТЯРА1967; 08.09.2013 в 07:18..
|
|
08.09.2013, 08:03
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Тоже имеет свою не плохую историю.
www.bautehnik.by/sany/view/vf_venieri_spa_-_istoriya_kompanii/
|
Гусеничный тракторок 53-года милашка просто )
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
Последний раз редактировалось Модератор; 08.09.2013 в 23:54..
|
|
08.09.2013, 08:06
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Убожество !
|
Старые Вениери были красивее, соглашусь, - Юрис ссылку интересную сбросил.
Но лично по мне все ЭП (концептуально) это, конечно не убожество, но оочень большой компромисс...
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
|
|
08.09.2013, 10:29
|
Завсегдатай
Профессия: Тракторист- машинист широкого профиля
|
|
|
|
Благодаря Мише тема ожила вновь обошла по кол. сообщений супер пупер 5сх , впереди не многие старички фиаты и самый ломающийся трактор нашего времени 4сх.
Из всех JCB только с 2010 года дизайном более менее симпатичные, а уж в восьмидесятых и ранее ужас !
|
|
08.09.2013, 10:46
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
На форуме множество форумчан противниковджиса. Многие из них работали на данной технике.
Я не ярый сторонник веника, но я работал с ним плечо в плечо и особо явных минусов не заметил.
Да, ка и в любой другой минусы есть. А где их нет?.
Большие минусы для меня 2
- отсутствие срс
-заднее окно
Плюс, для меня
отсутствие капота.
Посиди, пощупай, поработай, а потом выражай свой минус.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Последний раз редактировалось Модератор; 08.09.2013 в 23:56..
|
|
08.09.2013, 11:16
|
Завсегдатай
Профессия: Тракторист- машинист широкого профиля
|
|
|
|
У него другая развесовка возможно нет такой расскачки как на обычных ЭП, но я не ездил на нём, просто он подходит под мой стиль работы, не люблю тянуть кота за хвост. Например МТЗ-92П
с баровой установкой и косым отвалом очень хорошо развесован проходит ямы на ура !
|
|
08.09.2013, 11:36
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Lenya^&
У него другая развесовка возможно нет такой расскачки как на обычных ЭП, но я не ездил на нём, просто он подходит под мой стиль работы, не люблю тянуть кота за хвост. Например МТЗ-92П
с баровой установкой и косым отвалом очень хорошо развесован проходит ямы на ура !
|
Ваша развесовка скорей всего , я думаю, приходиться более на задний мост, потому и не особо потряхивает.
На венике , с которым я работал, срс не было и хозяин по этому поводу выражал обеспокоенность и слегка завидовал наличием его у моего танка. На сколько я разбираюсь, то это вопрос финансовый. Росли бы только еще руки с правильного места.
По поводу заднего окна.
Немного освежив память штудированием интернетных вложений веника, увидел , что окно можно и приоткрывать ! В моем случае, специфике работы, его бы хватило, чтобы слышать рабочих , работающих со мной вкупе . Да и в дождливую даже лучше.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
08.09.2013, 13:44
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
На форуме множество форумчан противников джиса. Многие из них работали на данной технике.
Я не ярый сторонник веника, но я работал с ним плечо в плечо и особо явных минусов не заметил.
Да, ка и в любой другой минусы есть. А где их нет?.
Большие минусы для меня 2
- отсутствие срс
-заднее окно
Плюс, для меня
- отсутствие капота.
Посиди, пощупай, поработай , а потом выражай свой минус.
|
А для меня ГСТ главный плюс. Подвернется Вениери хороший - может и куплю когда-нить...
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
|
|
|
|