19.03.2016, 16:37
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Юрис приветствую!!!
И что потом, капиталили?
|
Привет Иван.
Да. Фартануло , как бы, для начала. Сразу же удалось заглушить. Блок отмастырили, отшлифовали. Всё заработало и поехало , но уже не то. Не тот звук, не те ощущения, не та работа. Фигня в том, что пол года не прошло и снова вразнос. Там уже вода в баке и всякая дрянь. Когда "умник" собирал, то выкинул сепар и почти прямотоком пустил на ТНВД . Заклинили форсунки .
Я уволился. Зарплату не выдали и плюс ещё всякими путями пытались за ремонт деньги с меня взыскать. Я еле отвертелся, но работу долго найти не мог. Потом всё образовалось в один миг. Утром проснулся и пошло всё поехало.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
19.03.2016, 16:46
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Да система интересная. За эти операции отвечает отдельный распределитель,под педалью телескопа,насколько помню поток масла он получает от 2секции насоса ,но получает его проходя через приоритетный клапан.А с рулевым есть проблемы? Можно предположить,что имеются протечки в разгрузочном клапане,стоит сверху переднего распределителя. Судя по видео нехватка давления(потока масла) в эти операции,которые компенсируются при выполнении другой операции. Вообщем надо замерить давление на обоих секциях насоса.
1.Проблема с разгрузочным клапаном
2.Проблема с клапаном приоритета
3.Проблема с НШ
|
Если никаких изменений. Фишка в том, что появляется движение при задействовании операции от большего насоса. Ощущение будто там шаровый стоит и он просто перекрыт. Но опять таки почему давление с заднего распреда передаётся при любой операции, а не всё время. Если электроклапан и включается от педали, почему отдельно не работает? С аксиалкой понятно то, а с шестерёнками, не видя как подключено, тяжело) Это явно не нш и не приоритет иначе вообще бы не работало
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
19.03.2016, 17:25
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Если никаких изменений. Фишка в том, что появляется движение при задействовании операции от большего насоса. Ощущение будто там шаровый стоит и он просто перекрыт. Но опять таки почему давление с заднего распреда передаётся при любой операции, а не всё время. Если электроклапан и включается от педали, почему отдельно не работает? С аксиалкой понятно то, а с шестерёнками, не видя как подключено, тяжело) Это явно не нш и не приоритет иначе вообще бы не работало
|
Врятли там элетроклапан от педали,скорее механическая тяга-золотник. Ну почему же не насос. Были случаи выхода из строя второй секции насоса.Теряется скорость операций,но и руль становится туговатым,поэтому и спросил выше. Первый потребитель после НШ передний распред,он же и основной,там и главный предохранительный и разгрузочный,мне кажется даже если помочь рычагом передней лопаты,цилиндр выдвижухи также будет задвигаться,т.е компенсация,за счет повышения давления и соответственно нагрузки,я про клапан сверху переднего распреда. И приоритет не стоит закидывать в дальний угол,хоть и поток проходит через него в нейтральной галерее к педали все же посмотреть,было такое что снимали приоритет тырым пырым и оставили тряпку в шланге идущему на клапан с педалью,после этого телескоп еле еле выдвигался и задвигался,но только при задействовании какой либо операции
__________________
[
|
|
19.03.2016, 18:03
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Врятли там элетроклапан от педали,скорее механическая тяга-золотник. Ну почему же не насос. Были случаи выхода из строя второй секции насоса.Теряется скорость операций,но и руль становится туговатым,поэтому и спросил выше. Первый потребитель после НШ передний распред,он же и основной,там и главный предохранительный и разгрузочный,мне кажется даже если помочь рычагом передней лопаты,цилиндр выдвижухи также будет задвигаться,т.е компенсация,за счет повышения давления и соответственно нагрузки,я про клапан сверху переднего распреда. И приоритет не стоит закидывать в дальний угол,хоть и поток проходит через него в нейтральной галерее к педали все же посмотреть,было такое что снимали приоритет тырым пырым и оставили тряпку в шланге идущему на клапан с педалью,после этого телескоп еле еле выдвигался и задвигался,но только при задействовании какой либо операции
|
Не, я имел в виду что с педалью стаят выключатель для включения\отключения катушек молота.
Так меньший нш на телескоп, рулёвку и помощь большему нш. И повышение давления от задействования операций не должно влиять на рулёвку(при исправном приоритете) и уж тем более на телеском, Ведь при передвижении рычага - золотник полностью перекрывает канал подачи дальше на в систему, слив и т.д. Ведь для этого с делан параллельный канал с невозвратником для остальных операций(по схеме описываю). Иначе - работаем передней установкой(особо операции в упор), задняя неуправляема. Работает задней, канал на гидромолот перекрывается. А тут получается телескоп и залом работает в одну сторону, наверно( на нём так и не отжимались, а стрела могла заваливаться на бок ), а в другую не идёт, пока не тронешь что-то. Вообще сложно что-либо сказать точно не видя всей системы конечно
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
19.03.2016, 18:14
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Не, я имел в виду что с педалью стаят выключатель для включения\отключения катушек молота.
Так меньший нш на телескоп, рулёвку и помощь большему нш. И повышение давления от задействования операций не должно влиять на рулёвку(при исправном приоритете) и уж тем более на телеском, Ведь при передвижении рычага - золотник полностью перекрывает канал подачи дальше на в систему, слив и т.д. Ведь для этого с делан параллельный канал с невозвратником для остальных операций(по схеме описываю). Иначе - работаем передней установкой(особо операции в упор), задняя неуправляема. Работает задней, канал на гидромолот перекрывается. А тут получается телескоп и залом работает в одну сторону, наверно( на нём так и не отжимались, а стрела могла заваливаться на бок ), а в другую не идёт, пока не тронешь что-то. Вообще сложно что-либо сказать точно не видя всей системы конечно
|
Да унего скорее всего кран стоит(молоток- рукоять),и педалька необычная ,а как на мини эксе,с поворотом,вообщем нужны фото и схема,у меня к сожалению только базовая
__________________
[
|
|
19.03.2016, 18:42
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Да унего скорее всего кран стоит(молоток- рукоять),и педалька необычная ,а как на мини эксе,с поворотом,вообщем нужны фото и схема,у меня к сожалению только базовая
|
Да джи не кидают схемы всех утановок. Конкретно по этой машине вообще ничего не говорится о наклоне стрелы. Может докупили потом уже. А схемы они пихают везде, практически, одни и те же
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
19.03.2016, 20:50
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от alfastroi
А по моему вопросу ни у кого нет мыслей? Никто не сталкивался?
|
На моём такой же расход масла был. Снимал головку и поддон. Маслосъёмные кольца на двух цилиндрах закоксованные были. Заменил поршня, кольца, вкладыши шат., клапана, сальники кл. Головку на станок плоскость шлифанули.(две сотки с угла на угол было видно подогревали его до меня) Форсунки, пока снятые на проверку(копеечная процедура). Болты крепления головки одноразовые и дорогущие.(на 14т.р брал в лонмади)
|
|
19.03.2016, 21:29
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от slava56
На моём такой же расход масла был. Снимал головку и поддон. Маслосъёмные кольца на двух цилиндрах закоксованные были. Заменил поршня, кольца, вкладыши шат., клапана, сальники кл. Головку на станок плоскость шлифанули.(две сотки с угла на угол было видно подогревали его до меня) Форсунки, пока снятые на проверку(копеечная процедура). Болты крепления головки одноразовые и дорогущие.(на 14т.р брал в лонмади)
|
Болты кстати можно по практике хотя бы раз еще использовать
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
19.03.2016, 22:09
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от part52
Болты кстати можно по практике хотя бы раз еще использовать
|
Может быть спорить не буду. Если шляпки моих болтов от масла вытереть, то от новых на глаз не отличишь.
|
|
19.03.2016, 23:14
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от slava56
Может быть спорить не буду. Если шляпки моих болтов от масла вытереть, то от новых на глаз не отличишь.
|
Случай был. На технике пробило прокладку, обратились к одному знакомому, так как в них разбирается и зп часто есть. Как раз была. И в комплекте дал шпильки, чтоб заменили. Так как те уже были использованы и даже мысли нет у него ставить старьё. Уехал покупашка, а человечек потом к ним приехал. Те уже всё поставили, а шпильки старые оставили. Он увидел это, подошёл к меху что брал - Как вас там? В следующий раз ко мне можете не обращаться и лучше забудьте мой номер. Почему вы не поставили новые шпильки, что я вам дал?
-Так и те не плохие а эти на запас!
-Как вы *** не понимаете что они уже старые и вытянулись!
Ни к чему не призываю, просто случай из жизни) Каждый решает сам)
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
21.03.2016, 11:31
|
Новичок
Профессия: Куратор
|
|
|
ВСЕМ ПРИВЕТ!
Ребята, извините, виходние отдихал!! В общем почитал ваши совети и сижу варенний! Куда смотреть для начала? Что вам снять на видео, куда залезть? Ви напишите както по пунктах, пожалуйста, а я попитаюсь на все дать ответ! Мозги мои вилетают! ))))
|
|
21.03.2016, 12:34
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день коллеги! Подскажите что за беда при переключении на четвертую передачу -включается вторая. Коробка автомат.
|
|
21.03.2016, 12:36
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от hardman89
Ребята, извините, виходние отдихал!! В общем почитал ваши совети и сижу варенний! Куда смотреть для начала? Что вам снять на видео, куда залезть? Ви напишите както по пунктах, пожалуйста, а я попитаюсь на все дать ответ! Мозги мои вилетают! ))))
|
Залезаете под машину и фоткаете педаль телескопа/залома стрелы. Можно и саму педаль сверху. Идёте по шлангам от телескопа и залома и фотографируете всё, что есть в этих линиях. Клапана и т.д. И куда они приходят. И сами распреды тоже не помешает. И ещё как происходит переключение телескоп - залом стрелы? Если кнопка то какая и где. Если механически, то чем. Про фото не забываем
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
21.03.2016, 12:39
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ToporQ
Добрый день коллеги! Подскажите что за беда при переключении на четвертую передачу -включается вторая. Коробка автомат.
|
А третья нормально?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
21.03.2016, 12:44
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всё по порядку. Трактор, разогрет, масло свежее, фильтры свежее (ПыСы тщательно следим за этим). Лабораторное испытание: вывешиваем трактор на ковше и аутригерах, жмем тормоз, выключаем ручник, переключатель на рукоятке положение "1" и вперед - колеса крутятся. Тормоз, назад - колеса крутятся назад. Для второй и для третьей все проходит штатно. А вот когда с третьей переходишь на 4-ю, то коробка отщелкивает на 2-ю, о чем свидетельствуют и цифры на панеле, и скорость вращения колес.
|
|
21.03.2016, 13:08
|
Новичок
Профессия: Куратор
|
|
|
Нафоткал
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Залезаете под машину и фоткаете педаль телескопа/залома стрелы. Можно и саму педаль сверху. Идёте по шлангам от телескопа и залома и фотографируете всё, что есть в этих линиях. Клапана и т.д. И куда они приходят. И сами распреды тоже не помешает. И ещё как происходит переключение телескоп - залом стрелы? Если кнопка то какая и где. Если механически, то чем. Про фото не забываем
|
Здраствуй )) Вобщем прочел что писали раньше! Сфоткал куда идут шланги от залома стрели! ну а шланги от телескопа, ща попробую разглядеть куда идут (фотка есть вроде как куда пришли шланги от телескопа)! Педалька обичная как и у других 3! Переключается между заломом и телескопом так- на правом ричаге есть кнопка (как муфта на лопате), когда ее нажать и удерживать, а потом давить педальку, то происходят операции с заломом стрели! Ну и там писали на счет втягиванием телескопа если делать операции передним ковшом?!! - да втягивает если делать чтото передком!!! Фотки прикрепляю!
|
|
21.03.2016, 13:10
|
Новичок
Профессия: Куратор
|
|
|
Фотки вроде клапана куда приходят шланги от телескопа!!!
|
|
22.03.2016, 08:13
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ToporQ
Всё по порядку. Трактор, разогрет, масло свежее, фильтры свежее (ПыСы тщательно следим за этим). Лабораторное испытание: вывешиваем трактор на ковше и аутригерах, жмем тормоз, выключаем ручник, переключатель на рукоятке положение "1" и вперед - колеса крутятся. Тормоз, назад - колеса крутятся назад. Для второй и для третьей все проходит штатно. А вот когда с третьей переходишь на 4-ю, то коробка отщелкивает на 2-ю, о чем свидетельствуют и цифры на панеле, и скорость вращения колес.
|
Постойте...мы разве не про Джи говорим,а где там цифры на панеле?
__________________
[
|
|
22.03.2016, 13:22
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Постойте...мы разве не про Джи говорим,а где там цифры на панеле?
|
Там про коматсу кажись. Он в нескольких темах отписался.
Итак, какие будут соображения по залому стрелы?
Цитата:
Сообщение от hardman89
Здраствуй )) Вобщем прочел что писали раньше! Сфоткал куда идут шланги от залома стрели! ну а шланги от телескопа, ща попробую разглядеть куда идут (фотка есть вроде как куда пришли шланги от телескопа)! Педалька обичная как и у других 3! Переключается между заломом и телескопом так- на правом ричаге есть кнопка (как муфта на лопате), когда ее нажать и удерживать, а потом давить педальку, то происходят операции с заломом стрели! Ну и там писали на счет втягиванием телескопа если делать операции передним ковшом?!! - да втягивает если делать чтото передком!!! Фотки прикрепляю!
|
Стандартная педалька. А на телескопе отжать машину можете? Можно перекинуть шланги от педали на телескоп местами, посмотреть что изменится.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
22.03.2016, 13:33
|
Новичок
Профессия: Куратор
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Там про коматсу кажись. Он в нескольких темах отписался.
Итак, какие будут соображения по залому стрелы?
Стандартная педалька. А на телескопе отжать машину можете? Можно перекинуть шланги от педали на телескоп местами, посмотреть что изменится.
|
Отжатся можем. Попробуєм перекинуть!
|
|
|
|