10.06.2020, 10:17
|
|
Новичок
Профессия: Покупаю-эксплуатирую-продаю
Адрес: ТехПортАвтоСервис
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ena
Пропало совмещение операций. Давление в норме. Сила есть. Совмещения нет. Клапаны потока и давления заменены на новые. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Помогите советом.
|
Тут либо мотор, либо гидравлика. Лучше на диагностику, чем перебором менять всё подряд.
|
|
02.07.2020, 11:21
|
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
 |
|
|
|
Привет, Коллеги! Появилась плавающая неисправность. Еду по дороге, перегон, минут 30, иногда появляется задержка секунд 10 при вкл 4 передачи. Что может быть?
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
|
03.07.2020, 13:06
|
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Привет, Коллеги! Появилась плавающая неисправность. Еду по дороге, перегон, минут 30, иногда появляется задержка секунд 10 при вкл 4 передачи. Что может быть?
|
Кочерга или подрулевой переключатель передач?
|
|
|
03.07.2020, 13:25
|
|
Забанен
Профессия: Продавец
Адрес: service-manual@bk.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ramirez
Кочерга или подрулевой переключатель передач?
|
На 580 кочерга будет стоять по идее
|
|
|
03.07.2020, 15:41
|
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ramirez
Кочерга или подрулевой переключатель передач?
|
Кочерга
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
|
03.07.2020, 21:57
|
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Кочерга
|
Если КПП механика, то задержка должна быть на всех передачах. Поскольку там всего две гидроподжимных муфты -- "вперёд" и "назад". А причина скорее всего в них, точнее в той, что включает "вперёд".
|
|
|
04.07.2020, 20:57
|
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Mihail P
Если КПП механика, то задержка должна быть на всех передачах. Поскольку там всего две гидроподжимных муфты -- "вперёд" и "назад". А причина скорее всего в них, точнее в той, что включает "вперёд".
|
Ну да, все там просто. Но почему то есть задержка, то нет, не понятно.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
|
04.07.2020, 21:13
|
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Ну да, все там просто. Но почему то есть задержка, то нет, не понятно.
|
Была у меня такая проблема. В конце концов Вам придется разобрать эти гидромуфты и поменять там нажимные поршни. Они там в виде обрезиненных тарелок и вот эта резина каменеет и начинает вести себя непредсказуемо.
|
|
|
05.07.2020, 18:39
|
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Mihail P
Была у меня такая проблема. В конце концов Вам придется разобрать эти гидромуфты и поменять там нажимные поршни. Они там в виде обрезиненных тарелок и вот эта резина каменеет и начинает вести себя непредсказуемо.
|
Понятно, Спасибо! Но, сейчас все гуд пока работает.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
|
08.07.2020, 18:02
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Миасс,Челябинская Область
|
 |
|
|
|
На 110 холанде была такая-же проблема.кпп турнер.Потом начала греться.дело точно в поршнях кпп
|
|
|
08.07.2020, 23:06
|
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от тракторист Пашка
На 110 холанде была такая-же проблема.кпп турнер.Потом начала греться.дело точно в поршнях кпп
|
Я тоже описал ситуацию на примере В 110.
|
|
|
14.07.2020, 18:32
|
|
Новичок
Профессия: Слесарь-гениколог
|
|
|
|
Всем привет! Подскажите пожалуйста где набит номер двигателя CASE 580T?
|
|
|
20.07.2020, 09:24
|
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Andrei68
Всем привет! Подскажите пожалуйста где набит номер двигателя CASE 580T?
|
А чего бегать с расспросами? Дилеру позвонить и узнать. В каталоге нет данных о расположении номера на двигле.
|
|
|
25.07.2020, 21:10
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Миасс,Челябинская Область
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Andrei68
Всем привет! Подскажите пожалуйста где набит номер двигателя CASE 580T?
|
Вроде не выбит он,а наклейка должна быть на клапанной крышке сбоку либо на поддоне сбоку
|
|
|
26.07.2020, 19:39
|
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от тракторист Пашка
Вроде не выбит он,а наклейка должна быть на клапанной крышке сбоку либо на поддоне сбоку
|
Какая наклейка? О чем ты? На блоках в обязательном порядке выбит, именно выбит, номер.
|
|
|
27.07.2020, 06:55
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Миасс,Челябинская Область
|
|
|
|
|
На комацу и нью холландах именно наклейки под плёнкой.Это факт!
Последний раз редактировалось тракторист Пашка; 27.07.2020 в 07:05..
|
|
|
28.07.2020, 15:57
|
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от тракторист Пашка
На комацу и нью холландах именно наклейки под плёнкой.Это факт!
|
Наклейка - это дублер. .На блоке в обязательном порядке номер есть. Надо поискать.
|
|
|
16.08.2020, 21:09
|
|
Новичок
Профессия: Слесарь-гениколог
|
|
|
|
Всем привет! Ребят подскажите пожалуйста кто нибудь сам делал электрическую педаль на гидромолот CASE 580t ?
Что там и как можете подсказать?
|
|
|
06.09.2020, 08:52
|
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
|
Привет, Коллеги! Как ремонтируются трапецевидные салазки на выдвижной части телескопа. На моем уже с новыми направляющими и подкладкой под верхние не регулируется. Метод сплошной приварки полосы из хорошей стали проходит?
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
|
06.09.2020, 14:23
|
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Привет, Коллеги! Как ремонтируются трапецевидные салазки на выдвижной части телескопа. На моем уже с новыми направляющими и подкладкой под верхние не регулируется. Метод сплошной приварки полосы из хорошей стали проходит?
|
Там износ не равномерный, поэтому нужна наплавка и потом фрезеровка, то есть стрелять от неизношенных поверхностей по концам салазок и по ним выводить. В принципе можно и самому сделать, люди вручную на токарниках выводят направляющие, загуглите шабрение направляющих токарного станка.
Если просто пластину приварить, телескоп как бы на конус останется и его будет подкусывать на полном вылете, ну либо придется недотягивать и в закрытом положении будет болтаться.
|
|
|
|
|
