я конешно не большой специалист , но 170 особо и не бегал никогда ,особенно в гору , бывало машинист садился с экскаватора погрузчика на 170 потом жаловался что плохо движется .
по регулировке не подскажу , знаю что тот же фильтр дренажной линии раз на 1000м/ч желательно сменить, уровень гидравлики должен быть в норме.

Здравствуйте что скажете про Хундай R 170W-7 с мотором Мицубиси??? чистый кореец...

А что Вы хотите о нём услышать!!!Работал на на таком,два года,получал в целофане.
Моя оценка на машину по пятибальной шкале на 4 с плюсом.Туповат как и все азиаты в сравнении,но надёжен!!!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем отличия машин Хундай 7 от 9 серии?? В чем преимущества той или иной модели?? Короче + и - этих машин .Опытные машинисты выбирают 7??? ПОЧЕМУ???. Рассматриваю R 140... .Заранее спасибо за ответ

и что лучше на ваш взгляд R140 или R170...первый опять же легче, второй копает глубже!!!

и еще вопрос какой из фирм производителей экскаваторов(Б/У) отдаете предпочтение Хундай,Дусан или Хитачи? Или же все таки Вольво ? Надежность,Сервис,Эксплуатация,Обслуживание,Цена-качество!!! Просто стоит вопрос что брать??? Спасибо за ответ...


на каких моделях R-140W-7 устанавливается двигатель Cummins B3.9-C (CША) , какой двигатель предпочтительней в сравнением с Митсубиси???.

Коллеги, приветствую. Не нашёл конкретной темы, пишу здесь.
Вопрос, кто какие шины использует? Какого производителя лучше, выносливее на 200й?
Были KUMHO, проходили три года. Потом купили DEESTONE, гумно полное, хватило на год.

у меня 200-й поставил грузовую КАМА-701 третий год полет нормальный.

slavomsk, спасибо, но шоссейные не надо.

подскажите где искать номера двигателя рамы, есть ли номер но ходовой части и где искать ))срочно нужна.

на хундаи 170)

Номер двигателя можно посмотретьлибо в документах либо на табличке на самом ДВС, обычно сбоку стоит

логично что ч боку на блоке, где именно, двига митсубиси.

А ну если этот, то не подскажу. У нас в наличии Корейские двигатели и двигатели Cummins. Японских нет

На крышке ГБЦ, с верху. недавно тоже столкнулся. по крайней мере хоть есть данные о модели ДВС. На Хундай 180-9S установлен модель S6S-DT Mitsubishi

Всем привет , 170-7 наработка 3200 м/ч.
Подскажите , на колесах есть тормозные шланги , на заднем левом колесе его на штуцере сорвало ,поставил на другой штуцер , сейчас при движении трещит в этом месте , как доска начинает ломается ,может прокачать надо тормоза на колесах ,
от чего такой треск может стоять ?
Или масло в планерном проверить,

Здравствуйте.
"Похрустывает" только в заднем левом? Или в правом так же?
Если в обоих -- посмотрите в мануале блок 3-1, элементы №№ 19; 38; 43
Если только в одном -- полагаю, что надо разбирать (пока не поздно) осматривать, дефектовать и ремонтировать.
Наилучших пожеланий.

спасибо большое за ответ ,
оказалось просто надо подтянуть гайки колеса.
по тормозам подскажите надо их прокачать через штуцеры, завоздушивается при замене рукава ?

Хммм... насколько я понимаю не "завоздушиваются". Тормоз "отжимает" пластины, и если в гидравлическом масле будет несколько воздушных пузырьков -- большой беды нет, ибо довольно быстро они "уйдут" в бак и через сапун в атмосферу.
Наилучших пожеланий.

всех приветствую!нужна консультация специалиста по колеснику 200-7.суть проблемы:ремонтировали кпп zf в коробку шла гидравлика,после сборки все окей,через 100м.ч. меняем масло в коробке.масло с пылью бронзового цвета-фрикционы на исходе,заказываем новые оба пакета,спустя две недели пришли диски,едем в сервис менять.ставим новые регулируем,ставим кпп на машину и.. она едет только на первой передаче,разбираем,проверяем и назад-только первая передача,вторая включается с задержкой в несколько секунд что не есть норм.разбираем и ставим старые пакеты дисков,собрали-не едет ваапще.как то же мы на старых работали..спасите люди!дайте совет!кормильца в работе ждут..где искать причину?

Здравствуйте.
Ошибка в сборке исключена? Или всё таки может быть...?
Эту ссылку знаете?
http://ce.hhi.co.kr/eng/parts/sm/sm.htm
Наилучших пожеланий.

Добрый день! Эту кпп 2HL-290 ремонтировал я. После замены поршневых уплотнений ,насоса смазки в сборе с клапанами ,замены всех подшипников, фрикционных дисков ,металлических дисков. Толщина дисков отрегулирована по мануалу. КПП перед установкой проверялась ручным насосом,давление растормаживания 15 бар . Началась проблема, при переключении с пониженной на повышенную кпп блокируется на 1-2 секунды и с рывком начинает движение на повышенной передачи.В чем может быть причина задержки включения передач.