А когда то было Fai Komatsu Industries S.p.A. -вы правы.
на гидротрансмисиях(хода) замкнутого типа нет радиатора и вентилятора ,или еще не встречал. на технике FIORI такая же конструкция. и макс скорость у них 22-35 км/ч. при такой конструкции логично что много не поедешь-тоесть перегрев. что скажете ? спасибо.
Ну сначала масло и фильтра (думаю уже делали), если не уйдет.
Может внутренние протечки в узлах гидросистемы при нагреве. Смотреть нада.
Гидробак родной? Не заменяли его на маленький?
Да, извините - невнимательно прочитал... что тут скажешь...он и фронтальным ковшом, наверняка не сможет много работать... поговорите с гидравлистами - может можно переделать под вентилятор. или на продажу такой трактор...
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
фильтра здесь не причем.бак не меняли .при нагреве замкнутой гидростатической трансмиссии масло в баке не нагреется также,тоесть при плохом ходе-остальные операции в норме.на продажу -только купили.насчет гидравлистов-я cам этим занимаюсь в не рабочее время. те у кого были клиенты и не поняли где слив с гидромотора. примерная схема такой трансмисии только без насоса 3 и клапана 6 здесь : http://proavtomir.hut2.ru/konstruk_post.php?id=5
Последний раз редактировалось spinurum; 08.01.2014 в 12:57..
фильтра здесь не причем.бак не меняли .при нагреве замкнутой гидростатической трансмиссии масло в баке не нагреется также,тоесть при плохом ходе-остальные операции в норме.на продажу -только купили.насчет гидравлистов-я cам этим занимаюсь в не рабочее время. те у кого были клиенты и не поняли где слив с гидромотора. примерная схема такой трансмисии только без насоса 3 и клапана 6 здесь : http://proavtomir.hut2.ru/konstruk_post.php?id=5
судя по всему компетентнее Вас вы вряд ли кого найдете
я тут себе в альбом фоток накидал в основном с своего склада если кому интересно милости прошу заходить
CNH.RU,
ситуация у нас такая к сожалению ,зато советчиков достаточно.поэтому здесь обращаюсь и изучаю.чтоб посоветоваться пытался найти частников по ремонту таких ЭП в италии ,в ответ только принеси им и все.есть у нас пару фирм по гидравлике ,основная деятельность цилиндры,РВД,масла,уплотнения,запчасти. с двумя фирмами из них подрабатываю когда зовут. у каждой по гидравлисту (с ними в хороших отношениях),оба работали в италии на заводе по изготовлению гидравлики-операторами.про теорию и то что они не видели -трудно говорить,но это не мешает быть вместе когда надо.
сегодня читал про ГСТ-71, ГСТ-90 ,много интересного но не так.буду еще искать теорию про ГСТ.мысль одна есть принудительно охлаждать маслом оба гидроагрегата,потому что только ремонт насоса примерно 4т.евро(1/3трактора) и клиент сказал что лучше будет перевозить его на обьекты.пока вот так.
Последний раз редактировалось spinurum; 08.01.2014 в 17:56..
Парни ,модераторы,Всех с прошедшими и наступающими! Классный сайт,форум и все остальное.Многого нового можно узнать.Единственное: Почему нет подразделов в наше ветке по ЭПам.Тем уйма,пока страницы перелистываешь жена спать начинает звать,хотя скорость инета на максимуме.Если это возможно,следует сделать подразделы по производителям ЭПов,Тип а джсб,кат,МТЗ,коматсу,китай и прочий хлам.Причем еще классифицировать их же на разделы про ремонты и обсуждения отдельно.Да много как улучшить сайт есть вариантов.Я уверен,что Вы об этом знаете и умеете.Всем спасибо,!
CNH.RU,
ситуация у нас такая к сожалению ,зато советчиков достаточно.поэтому здесь обращаюсь и изучаю.чтоб посоветоваться пытался найти частников по ремонту таких ЭП в италии ,в ответ только принеси им и все.есть у нас пару фирм по гидравлике ,основная деятельность цилиндры,РВД,масла,уплотнения,запчасти. с двумя фирмами из них подрабатываю когда зовут. у каждой по гидравлисту (с ними в хороших отношениях),оба работали в италии на заводе по изготовлению гидравлики-операторами.про теорию и то что они не видели -трудно говорить,но это не мешает быть вместе когда надо.
сегодня читал про ГСТ-71, ГСТ-90 ,много интересного но не так.буду еще искать теорию про ГСТ.мысль одна есть принудительно охлаждать маслом оба гидроагрегата,потому что только ремонт насоса примерно 4т.евро(1/3трактора) и клиент сказал что лучше будет перевозить его на обьекты.пока вот так.
сорри за дурацкие советы, может просто гидро бак побольше? Я вообще не представляю как тут в бюджет с ремонтом уложиться. Тут чистой воды благотворительность для клиента.
Парни ,модераторы,Всех с прошедшими и наступающими! Классный сайт,форум и все остальное.Многого нового можно узнать.Единственное: Почему нет подразделов в наше ветке по ЭПам.Тем уйма,пока страницы перелистываешь жена спать начинает звать,хотя скорость инета на максимуме.Если это возможно,следует сделать подразделы по производителям ЭПов,Тип а джсб,кат,МТЗ,коматсу,китай и прочий хлам.Причем еще классифицировать их же на разделы про ремонты и обсуждения отдельно.Да много как улучшить сайт есть вариантов.Я уверен,что Вы об этом знаете и умеете.Всем спасибо,!
У тебя ник сначала прочитал ка Чайна. А ты китай недолюбливаешь.Учить язык детей заставляй ихний .Дальше тебя пойдут.
Я кстати против китайского продукта ничего против не имею. И прошли они уже
вполне большой путь чтобы сомневаться в них.
Мне если кто не догнал не нравится что за них постоянно как то подленько так бьются.
А ник мой это достаточно сложившийся брэнд (даже два ) он почти также стар
и уважаем как например черепаха. И чтобы это узнать даже китайский учить не надо.
Нью холанд спроси у любого автомобилиста не в теме по спецтехнике-скажет-наверняка китаец.А КАТ допустим каждый скажет,что БМВ.
никогда, слышишь, нью холанд не говорили китаец в самом названии слышится голандец....не надо тут дуру гнать.. тебя и так пока ни кто всерьёз не воспринимает, а ты и сам к этому не стремишься...
никогда, слышишь, нью холанд не говорили китаец в самом названии слышится голандец....не надо тут дуру гнать.. тебя и так пока ни кто всерьёз не воспринимает, а ты и сам к этому не стремишься...
Да погоди... уйдет еще, всеж интересно выслушать кого к мерсу приравняет
Парни,все нормуль,не рыпаюсь.Просто громкие названия типа Старой Марии и Новой Каледонии весьма звучно слышатся в китайских раковинах.Ни че более.А КАТ есть КАТ.Его все знают НХ-новый бренд типа ЛДжи грубо .Не обижайтесь.А по продажам наш КНР.ру может сказать...
КАТ считаю Мерином,хотя бэху больше уважаю.Сам юзаю Инфинити FX 37 новую.
Последний раз редактировалось Модератор; 08.01.2014 в 20:30..
Парни,открутил зубья на ковше,спрятал.Сам чистил тупо передним забралом.Тут мне говорят: Надо челюсти открыть и елозить задним железом.... Как поступить,профи?
