![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.09.2020, 10:33
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
спасибо попробую! ![I Am So Happy](images/smilies/kolobok/i_am_so_happy.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.09.2020, 02:54
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Попробовал, тормоза на глушенном работают. А может быть что колодки стерлись уже и поэтому такую ошибку выдает?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.09.2020, 09:46
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Клапана включения обратной лопаты!
Всем привет кто поможет кодом заказа клапанов включения обратной лопаты jcb 4cx 2004 год джойстики. Сейчас. Стоят китайские греются сильно и один джойстик отключается обрыв в катушке соленоида как остынет все работает норм.
Последний раз редактировалось Евгений jcb 4cx; 13.09.2020 в 10:45..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.09.2020, 13:24
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
![Аватар для Fktrctq](image.php?s=2af75864b028007b321aa36150809328&u=302689&dateline=1494736822) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений jcb 4cx
Всем привет кто поможет кодом заказа клапанов включения обратной лопаты jcb 4cx 2004 год джойстики. Сейчас. Стоят китайские греются сильно и один джойстик отключается обрыв в катушке соленоида как остынет все работает норм.
|
Скорее всего проблема в проводке. А не в самих соленоидах. Мой 2001гв тоже на джойстиках,причина была в другом,тоже долго искал.
https://www.youtube.com/watch?v=8aMsQ0kJJfs&t=18s
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.09.2020, 18:17
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Я переставлял соленоид отказывает именно тот который греется. Только найти не могу каталогов нет.а тумблер у меня уже давно включает обратную лопату.
Последний раз редактировалось Евгений jcb 4cx; 13.09.2020 в 18:47..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.09.2020, 17:15
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
![Аватар для Fktrctq](image.php?s=2af75864b028007b321aa36150809328&u=302689&dateline=1494736822) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений jcb 4cx
Я переставлял соленоид отказывает именно тот который греется. Только найти не могу каталогов нет.а тумблер у меня уже давно включает обратную лопату.
|
Если послушал до конца видео,я тоже об этом упоминал,что Если глючит передний концевик,то не важно что обратную лопату ты включаешь тумблером,тоже будет глючить. Выкидывай передний концевик,а после смотри как будет все работать.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.09.2020, 14:26
|
Новичок
Профессия: продавец запчастей JCB
Адрес: Московская область г. Реутов Пер Транспортный 2А
|
![Аватар для Лукман](image.php?s=2af75864b028007b321aa36150809328&u=225099&dateline=1361280669) |
|
|
Цитата:
Сообщение от dyoma
на пулковке книгу найти не смогли. (почему то)
проблемма: едет со скоростью 20км/ч.
едут все 4 колеса
задний мост постоянно куда то рулит не туда (не в одной плоскости задний и передний мост)
проблеммы с переключением крабового хода (то не вслючить , то не выключить, то самостоятельно рулит)
спереди сразу за решоткой есть приблуда в виде трубы к которой подходят два патрубка толстые с ож и два тонких (на сколько я понял от КПП) тонкие шланги от трубы заглушены и подведены к какому то радиатору (90% не штатному) При таком состоянии после того как проедешь 10км , машина останавливается, с кпп что то капает, и пока пару часов не постоишь (что бы остыть) дальше не поедешь.
Но с этой трубой вроде как разобрался - радиатор выкинул , в большой трубе ( в которой куча медных трубочек ) запоял трещину. Были сделаны выводы что : треснула эта "труба" , которая охлаждает масло в кпп. её заглушили и поставили радиатор который не справлялся с охлажденим кпп. Теперь надеюсь всё исправил (но испытаний ещё не было).
Сам то я могу "поковыряться" в технике и кое что там понимаю.
На сколько я понял в моей машине проблемы с электрикой. Везде висят какие то заглушенные датчики , скрученные провода, "сопли" и т.д.
Большая болтанка всего навесного. все пальци и втулки изношены. Собираюсь заказать у какого нибудь токаря выточить эти пальци и втулки. А то что то на пулковке слишком дорого получается.
Или кто подскажет где дешовые есть ?
И согласитесь что мануал по ремонту всё таки необходим новичку.
Задавать конкретные вопросы по неисправностям пока грамотно не получается , т.к. сам пока не знаю как грамотно задавать , что бы все поняли.
Поэтому и получается диалог " сломалась какая то фигня , что делать?"
Вопрос в теме и просьба была о том ГДЕ преобрести мануал по ремонту , руководство по ремонту.
Весь инет перерыл , но ничего на jcb не нашёл. Предлогают на одном сайте обширный и полный мануал на все модели и двигатели по цене 150-300 баков , на заказ. Но это "кот в мешке".
А на пулковке повторяю мне не смогли ни чем помочь по книжке по ремонту. (или не захотели)
|
думаю что нужно заменить
701/80312=3000-руб Датчик положения колёс JCB
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.09.2020, 10:56
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Если послушал до конца видео,я тоже об этом упоминал,что Если глючит передний концевик,то не важно что обратную лопату ты включаешь тумблером,тоже будет глючить. Выкидывай передний концевик,а после смотри как будет все работать.
|
Всё там уже переделано давно концевики отключены ещё прежним хозяином. Соленоид при нагреве обрывается. Я подключал его отдельно, вешаешь на него отвёртку минут 10 и она падает.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
22.09.2020, 21:07
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
![Аватар для Fktrctq](image.php?s=2af75864b028007b321aa36150809328&u=302689&dateline=1494736822) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Евгений jcb 4cx
Всё там уже переделано давно концевики отключены ещё прежним хозяином. Соленоид при нагреве обрывается. Я подключал его отдельно, вешаешь на него отвёртку минут 10 и она падает.
|
Официальному дилеру в Лонмади,сделайте запрос и подберут и цену скажу,если ЭП у вас старше 08года,то скидка на зч -20% ![Cool](images/smilies/cool.gif)
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.09.2020, 17:36
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Пока пришлось в открытом положении его заблокировать. Срочно нужно работать, а так уже с Китая заказал. В ломанди что то около 40 тысяч стоит клапан.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.01.2021, 19:32
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Привет всем!
Обратил внимание, что некоторые крестовины, соединяющие мост с планетарным редуктором колес, нужно заменить.
Машина 488089, мосты L24.975 1 (453/32210/10086); L15.78 1 (453/3180/1/258)
Как понял крестовина 914/86601, по размерам должна быть 35х96. Пока есть вариант турция и интерпарт, других по таким размерам пока не вижу. К замене нужно еще уплотнительное кольцо планетарки и два сальника.
Делал кто такую работу, что там интересного, может еще что нужно, какие крестовины ходят?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.01.2021, 23:27
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
![Аватар для part52](image.php?s=2af75864b028007b321aa36150809328&u=244011&dateline=1369329272) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Привет всем!
Обратил внимание, что некоторые крестовины, соединяющие мост с планетарным редуктором колес, нужно заменить.
Машина 488089, мосты L24.975 1 (453/32210/10086); L15.78 1 (453/3180/1/258)
Как понял крестовина 914/86601, по размерам должна быть 35х96. Пока есть вариант турция и интерпарт, других по таким размерам пока не вижу. К замене нужно еще уплотнительное кольцо планетарки и два сальника.
Делал кто такую работу, что там интересного, может еще что нужно, какие крестовины ходят?
|
Крестовина номер такой все верно, я бы советовал интерпарт. Ценник да дороже турции, но она по размерам чётко сядет, а по Турции будут вопросы, может плохо залезать иди даже подклинивать, как повезёт, намучаешься.
Турцию, да и Индию надо будет мазать постоянно. А интерпарт как и оригинал сделан необслуживаемый, меньше головняка
По замене да колечко и 2 сальника сильно желательно иметь сразу. Видео всякие есть на ютубе как что разбирать. Сильно сложного ничего нет
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.01.2021, 08:04
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от part52
Крестовина номер такой все верно, я бы советовал интерпарт. Ценник да дороже турции, но она по размерам чётко сядет, а по Турции будут вопросы, может плохо залезать иди даже подклинивать, как повезёт, намучаешься.
Турцию, да и Индию надо будет мазать постоянно. А интерпарт как и оригинал сделан необслуживаемый, меньше головняка
По замене да колечко и 2 сальника сильно желательно иметь сразу. Видео всякие есть на ютубе как что разбирать. Сильно сложного ничего нет
|
Спасибо ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif)
Думаю, масленка в интерпарте была бы только плюсом.
Подскажите по сальникам, как понял, что по этим позициям передний и задний мост одинаково, в мосту сальник 90450040 и пыльник 44804802, в кулаке сальник 40450047, в бортовой кольцо 82800196 и сальник 90450033.
Как они ходят, может размеры есть, подобрать из других нормальных.
В книге описана замена, думал может загвоздки какие есть, на ютюбе смотрел про 3сх, 4-ку не встречал.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.01.2021, 18:20
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
![Аватар для part52](image.php?s=2af75864b028007b321aa36150809328&u=244011&dateline=1369329272) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Спасибо ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif)
Думаю, масленка в интерпарте была бы только плюсом.
Подскажите по сальникам, как понял, что по этим позициям передний и задний мост одинаково, в мосту сальник 90450040 и пыльник 44804802, в кулаке сальник 40450047, в бортовой кольцо 82800196 и сальник 90450033.
Как они ходят, может размеры есть, подобрать из других нормальных.
В книге описана замена, думал может загвоздки какие есть, на ютюбе смотрел про 3сх, 4-ку не встречал.
|
Пыльник 448/04802 не нужен, это просто поролон, ну если за 100 рублей то можно и поменять. А так старый можно оставить.. Сальники ищите Corteco, этот тот же оригинал, только сильно дешевле.
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.01.2021, 18:22
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
![Аватар для part52](image.php?s=2af75864b028007b321aa36150809328&u=244011&dateline=1369329272) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Спасибо ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif)
Думаю, масленка в интерпарте была бы только плюсом.
Подскажите по сальникам, как понял, что по этим позициям передний и задний мост одинаково, в мосту сальник 90450040 и пыльник 44804802, в кулаке сальник 40450047, в бортовой кольцо 82800196 и сальник 90450033.
Как они ходят, может размеры есть, подобрать из других нормальных.
В книге описана замена, думал может загвоздки какие есть, на ютюбе смотрел про 3сх, 4-ку не встречал.
|
Насчёт масленки это только в теории, а по факту заводские неосблуживаемые крестовины ходят ну очень долго
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.01.2021, 21:35
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от part52
Пыльник 448/04802 не нужен, это просто поролон, ну если за 100 рублей то можно и поменять. А так старый можно оставить.. Сальники ищите Corteco, этот тот же оригинал, только сильно дешевле.
|
Спасибо.
Сальники interpart как ходят?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
14.01.2021, 11:05
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Спасибо.
Сальники interpart как ходят?
|
Год назад ставил, пока ходят.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
14.01.2021, 18:21
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Spartakk
Год назад ставил, пока ходят.
|
Спасибо.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
24.01.2021, 22:36
|
Постоялец
Адрес: Республика Коми
|
![Аватар для Avia](image.php?s=2af75864b028007b321aa36150809328&u=322641&dateline=1518765780) |
|
|
Я летом менял сальник в бортовой, не сложно. Там сначала надо сдернуть ступицу с сальника, плотненько сидит. Сделал скобу из арматуры и домкратом стянул. Затем сальник вырываем с поворотного кулака самым варварским методом ( болгаркой прослабить) и порвать. Потом в шель забивал клин и потихоньку сбить подшипник ( сьемника не было). Сборка проще, собираем ступицу,вставляем внутренний подшипник уже в ступицу, забиваем новый сальник, и только потом, весь этот пакет пихаем на поворотный кулак. Заранее надо купить два длинных болта для того, чтобы задавить подшипник на место (вместе со ступицей), через шайбу, которая держит наружний подшипник. Болты длинные (покупные) вкручиваются в поворотный кулак (взамен родных), когда они предварительно посадят подшипник на седло, их убираем и тянем уже родными до конца. Времени ушло часа 4, из которых пол часа ушло, чтобы до магаза сгонять за длинными болтами ( резьбу не помню).
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
24.01.2021, 22:39
|
Постоялец
Адрес: Республика Коми
|
![Аватар для Avia](image.php?s=2af75864b028007b321aa36150809328&u=322641&dateline=1518765780) |
|
|
Крестовины полуоси заодно поменял, ставил оригинал. Сальник тоже оригинал, т.к. второй раз лесть больше не охота
|
|
|
|