Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Добрый вечер коллеги .У меня вопрос к знатокам .Подскажите пожалуйста, третий раз раскатываю луку. Рвет корзинку сцепления .Прокручивается втулка со шлицами ,и стираются шлицы ведомого диска сцепления .На первой сорвало клепки ,на второй так же провернулась .
Тоже была такая проблема, сцепление по три раза на сезон меняли.
Сейчас поставили LUK, и уже с марта проблем нет, надеюсь походит.
На вид сделано намного качественней нашего, в руках приятно держать.
Дружище ,так владельцы иномарок называют МТЗ - Лукашенко .На моем 10600 мч .Масло от замены до замены .Сейчас разобрал движок взглянуть кален вал На шатунных выработки нет только на коренном и то на одном ,что то попало .
Владельцы иноверцев скажите сколько стоит вам сделать капиталку движка ??Тут я как то видел цену так вот за эти деньги можно два новых д 240 купить .
на работе заходил разговор про ремонт-в общем одним владельцам стоимость топливной на перкинс вылезла в 80 рулей.потом отвезли движок в ремонт-что то около 140-150рублей.в итоге движок крякнул и никаких претензий не принимает ответная сторона проводившая ремонт.хотя за эти деньги можно было с мтз движок нулячий воткнуть-трактор то чай не джис а атек.
на работе заходил разговор про ремонт-в общем одним владельцам стоимость топливной на перкинс вылезла в 80 рулей.потом отвезли движок в ремонт-что то около 140-150рублей.в итоге движок крякнул и никаких претензий не принимает ответная сторона проводившая ремонт.хотя за эти деньги можно было с мтз движок нулячий воткнуть-трактор то чай не джис а атек.
раньше думал, что самая страшная поломка на МТЗ-это половинить трактор. а сейчас прочитал на форуме, что за работу просят 16 т.р.- это 16 часов работы-копейки. не знаю, сколько на иномарку стоят насос-форсунки (ЭП), но на ISUZU пятитонника-25 т.р одна.
вопрос ко всем владельцам экскаватора дэм-114. ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ НА НЕГО, КРОМЕ БЕЛАРУССИИ??
А что именно ????По трактору все в тракторных Замки на лапы я заказывал в Питере .Цилиндр на стрелу в Самаре .Втулки в России но дороговаты конечно а с курсом еще дороже .Вот думаю делать из бронзы листовой ,крутить .Станочек уже смастерил .Правда толщина 3мм а там 2.5 .Распределители тоже можно через интернет заказать .
У меня тоже вопрос .Из какого металла и толщины гнут подрамники на экскаваторную установку .Лопнула хочу поменять .Швеллера не подходят там высота 150 ,полка 50.. Ищу листогиб , что бы согнули швеллером а патом сварю ,конечно усилив его .
А что именно ????По трактору все в тракторных Замки на лапы я заказывал в Питере .Цилиндр на стрелу в Самаре .Втулки в России но дороговаты конечно а с курсом еще дороже .Вот думаю делать из бронзы листовой ,крутить .Станочек уже смастерил .Правда толщина 3мм а там 2.5 .Распределители тоже можно через интернет заказать .
мужики скажите кто нибудь пробывал переставлять шланги на распределителе, и есть ли в продаже на них ремкомплекты?
и еще вопрос по трактору может ли быть блокировка всегда во включенном состоянии
Блокировка заднего моста ???При поворотах стука нет????Была такая беда когда купил .Оказалось потерялась пружинка на управление блокировки дифференциала
Лопнула под чулком ,под стремянкой. Покупал так Это хроническая болезнь . Сварка не держит косынку не поставить .Сегодня нашел сварную трубу квадрат, и шов не по верху идет (не по полке)по высоте . толщина 6мм ,но высота 145 ,полка 10 ( как нужно)
мужики скажите кто нибудь пробывал переставлять шланги на распределителе, и есть ли в продаже на них ремкомплекты?
и еще вопрос по трактору может ли быть блокировка всегда во включенном состоянии
А что нужно быть в рем комплекте??? там стоят на золотниках колечки резиновые .С верху и низу откручиваешь по 4 болтика (шестигранники на 5) .Можно не снимая распред .А вот между секциями тут по мучиться ( это если без мата ) придаться. Если снимать не хочешь распред . Кладешь установку вниз (что бы масло не текло ) Сбрасываешь давление (обязательно)На выключенном насосе рычагами погоняй . 2 ключа на 17 ,пассатижи ( шплинты на золотниках вытаскивать),ключ на 32 (шланги откручивать) .откручиваешь болты крепления по-моему 4 шт .откручиваешь 4 гайки на шпильках проходящих через распред .Потихоньку вытаскиваешь шпильки до той секции где надо поменять .Откручиваешь шланг ,вытаскиваешь секцию (не забудь помянуть добрым словом конструктора ,чтоб он изикался ) и меняй колечко Размер не помню но наши подходят .Летишь в магазин и подбираешь. Совет ,толстый не бери ,выдавит (из опыта).Смотри что бы колечко выглядывало чуть .Если завтра найду (но не уверен ) размер пришлю .Шланги родные стоят- резьба ????
Лопнула под чулком ,под стремянкой. Покупал так Это хроническая болезнь . Сварка не держит косынку не поставить .Сегодня нашел сварную трубу квадрат, и шов не по верху идет (не по полке)по высоте . толщина 6мм ,но высота 145 ,полка 10 ( как нужно)
косынки год назад поставил, держат норм. на следующей неделе будем раскатывать(очередной профи кончил реверс), сфоткаю, выставлю. по бокам делал рыбки, и усиливал ребрами. нагрузки держит...
Толщина 6мм-не знаю что это такое,но 6мм для ремонта рамы- ничто!Вспоминая ремонт своей рамы(2626) даже незнаю куда 6 мм сталь можно с пользой приварить-10-12мм.Может 6мм сталь внутренней части швелера?Все равно такую толщину для ремонта смотреть бесполезно.Если смотрите швеллер целиком на замену существующему- это очень сложно!Наверно нужны какие-то стапеля,потому что если уведет при сборке будут большие проблемыВозможно надо снимать раму и вваривать внутрь существующего швеллера,увеличивать длину стремянок и обварить сушествующий швеллер снизу,а после отверстия под стремянки просверлить.Красота в раме не самая важная составляющая.Может импортная техника и сварена из 6мм,но там все просчитано а у нас нужен запас в прочности,чтобы наверняка!
Последний раз редактировалось Андрей1970; 05.12.2014 в 19:54..
Блокировка заднего моста ???При поворотах стука нет????Была такая беда когда купил .Оказалось потерялась пружинка на управление блокировки дифференциала
да при повороте стук есть!!! и трактор хочет ехать прямо, блокировка заднего моста
Последний раз редактировалось николай190; 05.12.2014 в 22:58..