Ну тогда пусть найдёт там 00, а вообще я думаю на пошаговый, хотя не факт про 200.

Всем привет

170-7 2011г наработка 2700 м/ч

Подскажите , рукава снизу машины идущие от распределителя к заднему отвалу , там есть рукава к флейте подключенные есть просто гайки -заглушки ,это заглушки или клапана регулировки ? фото прилагаю

Подтянул все магистрали гидравлика на соединении все равно подтекает .
Возможно что к примеру фильтр дренажной линии забит?

Здравствуйте.
На фото заглушки.
В зависимости от комплектации, машана может поставляться, как с отвалом, так и с 4я аутригерами. А поскольку аутригеры левой и правой стороны управляются независимо, для этого в базовой комплектации машины устанавливаются металлорукава и под эту опцию.
Я не думаю, что причина подтекания может быть хоть как-то связана с засоренеем фильтра, а тем более, дренажного. На Вашей машине дренажный фильтр устанавливается лишь на насосную станцию, и никакие другие потоки он не фильтрует.
Скорее всего, имеет место быть обыкновенная не герметичность резьбовых соединений или же опрессовки РВД.

спасибо за грамотный ответ

а чем можно уплотнить соединение , резьбу ?
фум лентой как то не серьёзно

Форумчане, приветствую. Кто-нибудь подскажите как снять чехлы с сидушки. Со спинкой более-менее понятно, а сидушку не очень. Думаю что с переди два болта открутить, приподнять и как то стяжной шнур ослабить что ли. Кто-нибудь снимал? Поделитесь пожалуйста.

экскватор хороший, если хорошо ухаживать, хорошо будет работать, не будешь ухаживать, это как жена))

подскажите в двух словах как заменить манжеты гидроцилиндра ковша , какие подводные камни ?

[QUOTE=Талай;199628]экскватор хороший, если хорошо ухаживать, хорошо будет работать, не будешь ухаживать, это как жена))[/Ага очень хороший. В горку самому толкать нужно. У ложки рукоять длиннее чем у Хюндая. Чуть перепад дороги колесо сразу же висит в воздухе. Покупайте............

зачем его толкать ,машина 16 тонн , для езды по городу не признанчена , не нравится тралл( платформу) как полеженно заказывайте , гоняю конечно ,если в гору не едит на 2 скорости зайца не удивляюсь, а так машина толковая и запчасти дешевле .

Тефлоновое кольцо (центральное) на поршне, если без ума затаскивать на своё место, то можно порвать. Перед тем как его установить, нужно подержать его в кипятке и немного растянуть, чтобы легче прошло, когда оно встанет на своё место, то будет велико и будет болтаться, желательно обжать его оправкой для поршневых колец потуже, и опять проливая кипятком, постепенно усадить его до своего диаметра, чтоб сидело плотнячком.
Чтобы поменять кольца в голове, потребуется раскрутить гайку штока, она круглая, но с 4мя прорезями по внешнему диаметру, в эти прорези можно конечно ставить какой то упор и пытаться её сорвать, но этим методом вы скорее её убьёте, чем открутите, нужно что-то вроде S-образных ключей или ещё лучше приспособу, которая бы охватывала всю гайку по диаметру и своими внутренними выступами заходила в её прорези. Соответственно, желательна жесткая фиксация штока. Так же в гайке есть стопор в виде штифта, который нужно выкрутить, прежде чем её откручивать. Стопор закернён, выкручивать нужно аккуратно, чтобы не повредить его резьбу о кернение или внутренние грани при большом усилии (там 6-тигранник). Перед тем как удалить уплотнения из головки сфотографируйте их, чтоб было понятно что, как и где стояло. После замены уплотнений, необходимо смазать все уплотнения маслом, хоть смазкой для шприцевания, иначе при установке головки обратно на шток, можно порвать новые уплотнения, то же самое нужно сделать и при установке собранного штока в гильзу цилиндра и при этом постоянно следить за поршневыми уплотнениями, что бы их не заламывало и не защемляло, важно так же найти соосность деталей, иначе будете пихать шток до посинения. Подгонять шток в гильзу цилиндра можно и молоточком по- тяжелее, но только через деревянный брусок.
В первый раз кажется нелегко, но в дальнейшем просто

спасибо , стрелу я так понимаю надо вытянуть и положить на землю?

какой размер гайки ,какие ключи по размеру использовать ?

Значит вы не работали например на коматсу или хитачи. ну и как со стрелой ?

со стрелой ни как по длине как есть , тут смотреть уже надо по этим параметрам ,у нас два колесника один 170 другой jcb 160 у которого рукоять длиней , так и ставим на работу по стреле ,Хюндай 170 более силовой .

ребят где штифт стопорный стоит на головке цилиндра ? по середине снял тефлоновое кольцо там нет

одну гайку открутил сама головка не идет.
С фиксациее разобрался , без ключа а лучше приспособы гайку и головку не открутишь

Вы скорости еще сравните по скорости перегона. Хюндай даже на черепахе в гору еле едет. А уж когда ямка небольшая ,то колеса провисают.Его ведь расхваливают продаваны вооооооооо какой ковш большой только забывают как то обьяснить если поставить нормальную стрелу то и ковш нужен меньше.

Ребят не подкинете на электронку электрическую схему экскаватора Hyunday 170 W-7
kursk547@yandex.ru

всем привет.

машина 170-7 2011 года ,пробег 2900 м/ч ,
случилась сегодня проблема , включают первую передачу не едет, ход слышно включается редуктор шумит ,скрежет , что могло случится , как исправить ?

до этого было все нормально ,перегнали на объект 10 км , поработала машина несколько часов .
на второй передаче двигается .

Добрый день! Коллеги, подскажите, есть проблема со скоростью движения, 170. ну очень медленно едет. как будто тянет его кто то. особенно в гору. раньше летал просто. и притормаживает гидравлика при работе. сделали то, спецы сказали что проблема в датчике хода (движения). может ли это быть? и что может быть? ранее была такая проблема - сервисник что то проверил, подкрутил (я к сожалению не увидел), и экскаватор как ожил. но потом опять что то случилось. буду очень благодарен за помощь! спасибо!