Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, какие зазоры клапанов должны быть на двигателе iveco common rail
New Holland b110 2007г.

Приветствую всех, приобрел ЭП New Holland b110, двигатель под ремонт (шатун пробил блок) Двигатель Камминс 4BT 100 л.с. Занялся поиском другого двигателя, предложили от дизель генератора тоже камминс 4BT. Подскажите стоит ли ставить от дизель генератора? или всё же поискать с ЭП двигатель?

Каминс такой.
Я три таких продал с пазика, все рабочие, заводил перед покупателем.
Сколько хотят за такой мотор.?

Написал тебе в личку

70 хотят, двигатель немного не такой, в плане выпускной колектор и турбина другая, так всё тоже самое

Как правило на Холланд ставят Дойц в народе именуемый Ивеко. Поишчи по Питеру есть разборки мож чего и найдёшь

Хочу поставить такой же как и стоял, чтоб не переделывать ничего лишнего

Зачем ставить другой мотор? Каминс относительно дешёвый и распространеный, дойц на разборках дорогой, один тнвд от него больше 100.стоит.
Плюс от родного мотора куча запчастей.
На case 580 2002 года видел каминс, хозяин отзывался хорошо.

По всей видимости ДВС стоял как на Кабелка тогда да , про ТНВД где то встречал 60тр bosh

На Кобелко никогда не было камминса, там стоял мотор СNH450, он же Форд, вплоть до 2004-го, потом еще год ставили Ивеко. Камминс ставили на Нью Холланд, но это очень редко, насколько знаю, слабоват он и на тяжелой работе греется.

Который каминс был у меня с пазика, на шильде написано 140 кобыл, оборотов 2800.
Но он был с кулером.

Всем спасибо за советы, приобрел двигатель камминс, теперь будем устанавливать

Какого года экскаватор?

2013г

Ребят, на эп установлен мотор ивекои в районе тнвд обнаружил оторванный провод бежевого цвета, на тнвд оба провода на месте, так же , я так понял, сломанный датчик давления масла но провода до туда не достает. Есть особенность при включении зажигания на этом проводе появляется плюс.
Второй вопрос, в районе датчика температуры так же есть провод, вопрос, сколько проводов должно быть на датчике?(датчик установлен в районе вентилятора).
Если есть техника с таким мотором отзовитесь, нужно бы проверить ну и было бы неплохо фотку.

И еще вопрос, рулевые наконечники подходят от чего-то?. Забыл сказать ЭП Fiat Kobelco b95

Бежевый между фильтром и насосом это давление ДВС , который возле вентилятора это охлаждение датчик там как на Холонде идут три провода один чёрный и два зелёных , но над датчиком давление в голове ещё один датчик с одним проводом точно не знаю за что он отвечает но думаю зумер перегрева .

КАбелко это тот же НЬЮ ХОЛЛАНД мост Кораро подойдут кроме 115 Также КЕЙС Тяга рулевая 352680

меня пугает, что на бежевом проводе при включении зажигания появляется плюс. Просто нужно будет заказывать датчик и боюсь его сразу убить

Так сделай проще механический залепи я себе сделал .