Ну раз на болгарку похожий, то смотрите соеденение с мотором.. Как вы там демпфер выставили, кто его знает... Наверное чуть чуть в зацеп и его сорвало в нагрузке.. А в насос залезть всегда еще успеете. Крутаните его для начала рукой, и мотор запустите без насоса. Что бы точно его исключить. А то мало ли болт с колокола открутился и долбит меж двиглом и маховиком.. А в насос это никогда не поздно..)Но лучше не надо..

Ответ от 10 и до 30 ти вас устроит?

Добрый день.
Удельный расход 171,5 г/л.с.*ч при 2100 об/мин. Дальше я думаю посчитаете.

Добрый день!
экскаватор hyunday 2000w-7a
Начала появляться проблема, плавающая... Иногда отказывается заводиться, приходится подкачивать топливо вручную. В крайний раз пришлось ослаблять трубки у форсунок, и подкачивать к ним, иначе отказывался заводиться вообще. Едва не посадил АКБ... Утром после ночи проблем почему то не возникает, только в течении дня, да и то раз-два в неделю, но очень неприятно. Может есть какой то обратный клапан, его проверить? Или фильтра топливные сменить? Спасибо.

Добрый день.
Проверьте всасывающую линию на подсос воздуха. Фильтры топливные замените. Проверьте работу подкачивающего насоса.

Эксмеханик, смотри подкачивающий насос, проверь. Частая проблема на беганых моторах.Не помпмочка, а именно насос.

Парни всем привет! У нас хундай 320 лс7, в общем движок дохнет при любой нагрузке, на ход, стрела на подъём, ковш, рукаять из трубы дым чидит я понимаю что я не первый с такой проблемой может кто подскажет как вылечить. Спасибо.

Добрый день.
Проверьте давление подачи главных насосов и насоса линии управления. Проверьте исправность датчиков давления насосов и проводов к ним (проверка заменой датчика на заведомо исправный). Также проверьте работу и состояние электромагнитного клапана управления подачей насосов, при возрастании нагрузки сила тока в катушке этого соленоида также должна возрастать. Также проверьте электромагнитный клапан (и жгут проводов к нему) ограничения подачи насосов в блоке соленоидов, с которого давление управления подается на регуляторы насосов. По результату отпишитесь.

Добрый день. На HYUNDAI R260LC-9S вчера левая гуска и поворот башни медленно стали крутится. Одна половина насоса показывает 8 бар, вторая 28 бар. Вчем причина. Насосу хана что-ли.

Доброго времени суток уважаемые форумчане.Нужна помощь.Коллега звонит,спрашивает:на Хундае-290-7,вышла ошибка,222.Что бы это значило???За ранее спасибо!!!

Здравствуйте! Не работает сервопривод ТНВД на вышеозначенном аппарате. Старый привод был сгоревший, хозяин купил новый, поставили, но активации мотора нет,соответственно нет автоматического управления оборотами. Никто не знает, может быть есть какие-то условия, при которых CPU отключает сервопривод?

Добрый день.
Автоматическое управление понижением оборотов двигателя основывается изначально на сигналах датчиков давления на распределителе. Сигнал поступает в контроллер, а уже из контроллера подается команда на сервомотор. Как я понял Вы заменили мотор... Если управления мотором нет проблема либо в жгутах проводов (соединениях жгутов), либо в работоспособности датчиков давления, либо в самом контроллере. Схемы машин в зависимости от серийного номера различаются, но принцип однотипный.

Можно поинтересоваться, при каких условиях у вас сгорел старый сервопривод?

Человек купил разграбленный экскаватор и привез нам на восстановление, поэтому прошлое этого аппарата весьма туманно... Скорее всего клинил трос сервопривода(наружная оболочка с изломами и колхозным ремонтом), поэтому моторчик и не выдержал. На данный момент вскрыт CPU, там обнаружен сгоревший транзистор, который звонится как раз на + управления сервоприводом. Видимо поэтому и нет управления на новом моторчике. С утра поменяю транзистор, опробую--отпишусь.

Транзистор поменял. Сервопривод не заработал, зато стала диагностироваться ошибка 01-короткое замыкание в схеме привода. Никто не богат внутренней схемой CPU? Проверить, может еще какой элемент накрылся...

Добрый день.
Принципиальные схемы контроллеров думаю Вы не найдете. Если ремонт заменой сгоревшей детали не удается, меняйте контроллер.

Здравствуйте.
Могу только подтвердить слова моего Коллеги -- нет нигде схем контроллеров. Зачастую контроллеры выпускаются на заводах, вообще не связанных с производством экскаваторов.
Вариант -- создать/расчертить схему самостоятельно -- возможный.Но скажу по своему опыту -- это очень много времени, большая вероятность ошибок, и довольно не часто положительный результат.
Сам расчерчивал схемы контроллеров для "Доосан", которые в принципе не очень сложные, но -- только некоторые участки.
Меняйте контроллер. Будет проще и быстрее.
Наилучших пожеланий.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Помогите советом как шприцевать узел ковш-рукоять, облазил рукоять и палец на ковш-нигде нет тавотниц и с пальцем стрела-рукоять та же история. Экс. гусянка 260

Возможно это упущение при изготовлении... смазочные точки должны быть...

Доброго времени суток. Помогите пожалуйста разобраться. Hyundai r320 lc7 после замены главного насоса двигатель просаживается при всех операциях, если поставить в упор 200-250 оборотов. Гидравлика душит мотор. Ошибок нет, не сапунит, на всякий случай проверили тнвд (заменили плунжерные пары), форсы просто подстроили, турбина новая, впуск опресован. Давление на обеих секциях 320 бар, на еппр в упоре 35 бар, при отпускании джойстика или начале операции падает до 8 примерно, вроде всё как надо. До этого со старым насосом всё было нормально, он просто потихоньку умер на протяжении 2-3 месяцев. За год до этого его ремонтировали, после ремонта секции не ровно качали и какой то гидравлист, со слов экскаваторщика крутил что-то в распреде. Куда копать? Сегодня хочу померить давления негативного управления перед регуляторами насоса.