Давление в гидросистеме трактора 210 bar, при включении черепахи 170 bar.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

))))) ну это понятно)))) просто для каких целей использовать, меньше давление - меньше производительность - типа экономия топлива? Так что ли.

Для почасовой работы)))))

для работы передним ковшом 170 - за глаза , производительность не падает и шланги не рвет

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Всё верно - для большего усилия на колёса при работе передним ковшом.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Мы также меняли сальник..... за оригинал цену немереную заломили... но мы нашли аналог (если не ошибаюсь.... с отечественного "Терекса") гораздо дешевле и все в порядке по сию пору!

Вопрос такой. Просто машинка 2004г, наработка 6000м/ч (типа). Можно примерно по вашему опыту кто давно работает, за сколько в среднем убиваются втулки, пальцы на передней стреле и обратной лопате? Просто у меня почти все менять надо)))) потихоньку втулю. Машинка из Франции даже лист ТО есть, тока там моточасы не указаны)))). Многое зависит от специфики работы, конечно, и регулярности смазки это понятно. Однако, на стреле когда менял (ковш обратной лопаты) на старых втулках оригинальная краска еще была. Может у меня все оригинальное и наработка верная по часам?

я за год убиваю большинство втулок.... но по другому нельзя ибо клиентура требует отдачи по "максимуму", а если беречь технику то я в аренде работать не буду.... и в перспективе будет лишь простой в ожидании залетных клиентов! Это сейчас основной недостаток предоставления своей техники в аренду..... особенно если она старовата по годам и внешнему виду.

А то денег хотят , а работать нифига и щоб ремнот по лимонаду , а то и бесплатно запчасти.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Когда делаю кик даун на 1 скорость, коробка начинает включаться с ударом при смене направления. На второй намного все мягче, что может всплыть?

Кнопка на полу , под левой ногой ???

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Коробка повершифт, переключение скоростей на рычаге, который по рулем, вот на нем с торца кнопка, ну даже если и колесиком выбираешь 1 передачу все равно бьет.

Тормоз необходимо выжимать полностью при смене направления и отпускать педаль уже после того,как переключили рычаг

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Бьёт ведь на понижение, а не на повышение передачи?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Суть в чем когда работаю на 2 передачи, при смене направления вперед назад ударов нет, когда перехожу на 1 передачу для более лучшего тягового усилия при смене направления вперед назад получаются небольшие удары. При смене направления конечно стараюсь выжимать тормоз.

Суть в том, что ... со ВТОРОЙ на ПЕРВУЮ переключаются на почти остановленных колесах. Прижимай не прижимай тормоз , а удар будет и с каждым разом он будет только увеличиваться. Я это за неделю понял и перестал им пользоваться на этом режиме. Только на второй и третьей . И то... старался до максимала , почти, приостанавливаться. Как бы на холостом ходу переключался. А вперед..то там пофиг.
У меня был "грибок" на полу. Оооочень удобная вещь это переключение. Я тащился очень, когда приловчился .

Кстати.
((память никакущая)))
А как при нагрузке.??? Стал архив фоток перелистывать и вспомнил. Принагрузке, то , не чувствуется вообще !!! При планировке иль чем то подобном. При езде, то да. А при нагрузке и не было ! Во как дело было ! Пользовался потом только при нагрузках-планировках.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

может не коробка бьет ? у меня била - когда были ушатаны крестовины - поменял и все ок

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Может было у кого такое: когда еду ,то трактор начинает влево и вправо раскачиваться и чем больше скорость тем чаще его качает.Такое ощущение как будто к какому то из задних колес прицепился кусок земли и ты на него всё время наезжаешь,как бесконечная кочка))) Попросил отца за мной ехать,посмотреть в чем причина, он сказал,что со стороны норм, и сказал,что сход развал наверно надо делать и наконечники менять рулевые,что неужели это так сильно влияет? а ещё грешу на грыжу,хотя не такая и уж большая она и вроде не должна на раскачку влиять. Вообщем запутался, распутайте кто нибудь))

и я тоже.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Может вверх вниз? У меня бывает такое если на лапах не вывесишь и стоит долго,начинаешь ехать больше 20 начинает первое время прыгать пока резина не раскотается

Вывеси на ночь трактор чтобы колеса не касались земли, и на следующий день сам поймешь причину.