Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
А что с родной случилось-то? Переполюсовочка была, или это блики на микросхемах?
... два года назад ремонтировал управление от RH6 с кучей дырок в силовых ключах и отгоревшими ногами у процессора. Не то же самое, конечно, что на ваших фотках, но очень похоже по стоящим на плате деталям и дизайну.
нет ли у кого на продажу? Ремонт не помог. Нагревается и не меняет угол атаки(ну если только чуть чуть) насос душит двигло. Регулировать наверное тоже нет смысла. Ищу.
Ну так а чего искать-то? Название знаете. Kawasaki K3V63. Введите в поисковике найдете кучу фирм торгующих гидравликой Kawasaki. А также фирм ремонтирующих эти насосы. У ремонтирующих организаций всегда можно найти какое-нибудь отремонтированное б/у, если именно оно привлекает. Надо просто обзванивать всех.
Не понятно для какаого Хундая, но в название надо добавить еще DT или DTP если дополнительный вал отбора мощности есть как на колесных экскаваторах (т.е. если это колесник). Ну и направление вращения неплохо знать. И еще тип регулятора. На Хундаях тип 9С вроде ставят, если память не изменяет. Хотя если на опытного продавца нарветесь он и сам все подберет. Достаточно будет слова Хундай
Собственно нужен поворотный круг на Atlas 1304 1993 г.в. Может кто знает где его найти можно? Желательно поближе к калининградской области(можно в литве, польше).
P.S. Нужно руководство(мануал, инструкция) к Atlas 1304 1993 г.в.
Последний раз редактировалось evgeny1503; 23.08.2011 в 17:50..
Причина: новая проблема
Покрутить то можно конечно. Но желательно приборы соответствующие иметь.
И делать это только после тщательного анализа проблемы. Если насосы душат дизель. Надо убедится в адекватной работе клапана EPPR , у него кстати тоже регулировка есть.
И как определили что не меняется угол наклона планшайбы?