26.12.2012, 07:43
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
Перед тем, как "играться" с форсунками, надо определить вид топливной системы. Скорее всего, или насос-форсунки, или CR. Ни с первой, ни тем более с другой, форсунки "на коленках" не проверишь. Все манипуляции с ними, которые выше описал Хан, подходят для систем с ТНВД распределительного типа. Насос-форсунки управляются распредвалом. В системе с рейкой еще сложнее, и давление выше, порядка 1500-2000 бар.
Выше была затронута тема со свечами накаливания, может сожгли их?
|
|
26.12.2012, 08:03
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
Перед тем, как "играться" с форсунками, надо определить вид топливной системы. Скорее всего, или насос-форсунки, или CR. Ни с первой, ни тем более с другой, форсунки "на коленках" не проверишь. Все манипуляции с ними, которые выше описал Хан, подходят для систем с ТНВД распределительного типа. Насос-форсунки управляются распредвалом. В системе с рейкой еще сложнее, и давление выше, порядка 1500-2000 бар.
Выше была затронута тема со свечами накаливания, может сожгли их?
|
Это вроде не от сюда.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
26.12.2012, 08:50
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
Отсюда, Хан, отсюда. Еще в тему не заводки и жора масла... Если пользовались "быстрым стартом", как результат, поломка поршневых колец, ну и как последствия, снижение компрессии со всеми вытекающими.
|
|
26.12.2012, 09:21
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
Отсюда, Хан, отсюда. Еще в тему не заводки и жора масла... Если пользовались "быстрым стартом", как результат, поломка поршневых колец, ну и как последствия, снижение компрессии со всеми вытекающими.
|
Про быстрый старт. Ни разу не видел как он выглядит, и даже не интересно!!! Мое мнение это убийство двигателя, так-же как и заводка БЕЗ подогрева движка при ниже минус 15 на улице.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
26.12.2012, 09:27
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Компрессия в двигателе - главный показатель убитости мотора и НЕ важно сколько мото часов.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
26.12.2012, 11:11
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
Перед тем, как "играться" с форсунками, надо определить вид топливной системы. Скорее всего, или насос-форсунки, или CR. Ни с первой, ни тем более с другой, форсунки "на коленках" не проверишь. Все манипуляции с ними, которые выше описал Хан, подходят для систем с ТНВД распределительного типа. Насос-форсунки управляются распредвалом. В системе с рейкой еще сложнее, и давление выше, порядка 1500-2000 бар.
Выше была затронута тема со свечами накаливания, может сожгли их?
|
свечи накаливания в норме я вывел их на отдельную кнопку.про форсунки это понятно что сам ничего не сделаешь.еще проблемка нарисовалась.загорелась лампочка. что она означает? я предполагаю что температура гидр.масла низкая.так или нет.потому что загарелась когда были большие морозы. но сейчас почему то не гаснет. за ранее спасибо за помощь
|
|
26.12.2012, 14:07
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
То есть трактор таки завели? Да. Это индикатор низкой температуры рабочей жидкости. Возможно термостат в приоткрытом положении пропускает на радиатор.
|
|
26.12.2012, 17:27
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
То есть трактор таки завели? Да. Это индикатор низкой температуры рабочей жидкости. Возможно термостат в приоткрытом положении пропускает на радиатор.
|
да завел.тепловой пушкой грел 4 часа. даже охлаждающая жидкость нагрелась в блоке. но все равно завелся с трудом . не пойму почему так.
|
|
26.12.2012, 17:28
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Про быстрый старт. Ни разу не видел как он выглядит, и даже не интересно!!!
|
Великолепно и безопасно садит покрышку на обод
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
26.12.2012, 19:21
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Ремонт, вопросы по эксплуатации Volvo BL 71
Коллеги!!! Мой VOLVO BL 71 простоял в морозы -25 десять дней. Сегодня весь день пытался завести. На улице +1. Аккумулятор заряжен. Топливные фильтра и форсунки прогрел феном. Многократно прокачал топливную систему ручной подкачкой, которая расположена на фильтре грубой очистки. Также пробовали завести вдвоем: один заводит, другой - работает подкачкой. Но никакого результата. Отчаявшись, решил использовать "быстрый старт". Один раз "схватил" и тут же заглох и больше не "схватывал". До последних сильных морозов при -15 заводился с первой попытки. На следующее утро было -20, завелся со второго раза, проработал 5 сек. и заглох, больше не заводился. Бак заправлен полностью зимним дизельным топливом.
В чем причина, подскажите, кто сталкивался с такой проблемой?
Как завести экскаватор?
Последний раз редактировалось Модератор; 27.12.2012 в 09:19..
|
|
26.12.2012, 19:36
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Итак начнем с того, что бак заправлен, фильтра заполнены топливом, тнвд качает....( пульсирует солярка в трубках)
|
|
26.12.2012, 19:37
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
При условии что нет подсоса воздуха
|
|
26.12.2012, 19:45
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
Великолепно и безопасно садит покрышку на обод
|
На моем КАМЕРЫ!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
26.12.2012, 19:50
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
Какая пульсация? У него насос-форсунки! Топливо до форсунок прокачивается ручной помпой.
|
|
26.12.2012, 20:00
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
На машине стоят насос-форсунки. Открутили трубки от форсунок, стали качать помпой. Топливо поступает.
|
|
26.12.2012, 20:03
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
На моем КАМЕРЫ!!!
|
В курсе
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
26.12.2012, 21:02
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
Какой дым идет из выхлопной трубы, при попытке завести?
|
|
26.12.2012, 21:08
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Была такая же проблема, в -22 завелся поработал и заглох,замерзла солярка в трубках.(Хапнул) воздуха,прокачивал,грел бесполезно,помог теплый бокс и прокачка форсунок путем откручивания с ник трубок,крутил стартером пошла солярка ,трубки закрутил,завел с пол (пня) ,jcb3cx.
|
|
26.12.2012, 21:58
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Когда крутим стартером из трубы идет белый дым. Кстати пробовали еще сунуть факел во впускной коллектор, а также вынули оба воздушных фильтра и сунули в воздухан. Даже не "схватил".
|
|
26.12.2012, 21:59
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Не представляю каким образом загнать его в теплый бокс, если он не заводится???
|
|
|
|