Да никак, я вообще не верю что они что то хотят сделать, мне сними приходилось встретится как то по работе на счет" очень качественной шины" из разгавора сними я понял одно они считают что уже и так все сделали.

Официальный представитель белшины по восточной и южной Украине.

Крупнейший в мире самосвал отправится в Кузбасс

http://www.rg.ru/2013/10/03/samosval.html

Ребят, мы тут на архитектурном форуме не можем понять, что значит эта фраза? (по ссылке двумя постами выше)

Кто-то может толково объяснить? Я так понимаю, речь идет не о Белшине, а о изготовлении самих колес (железных) на предприятии Белаза.


Не об это ли идет речь?

Еще фоточек.













Зачем эти тросы, кто знает?

Рост человека даже до половины колеса не доходит.

троса я так думаю это фиксатор кузова в поднятом положении

__________________
я уже не волшебник

Только для такого огромного кузова тросы выглядят совсем маленькими. Удержут ли они его?

Верно они только для этого и нужны

Без проблем ,ведь помимо тросов подпирать кузов будет гидравлика, а тросы так на всякий случай.

А фотки шарнирных самосвалов есть? Судя по всему их тоже отрестайлили.

Поздравляю Белазовцев!!! - Искренне рад такому успеху и развитию....

БЕЛОРУСЫ - КРАСАВЦЫ

Вот только крепление колес на шпильки,а не на болты,по мой му геморрой. Я на 41 шпильку мучался попадать на погрузчике,а тут намного больше сотни... А так молодцы однако...

что еще за шпильки?

есть видео как устанавливают лопасти ветрика в океане - там десятки шпилек и на ветру командуя крановщику,который ничего не видит нормально заводят - а там масса лопасти десяток тонн

хочется этого гиганта в работе посмотреть...есть видео?

Вот шпилька на таких у белазов колеса крепятся к ступице

понял)

Вы меняли большие колеса, как говорится в полевых условиях??? Это в боксе и на площадке все хорошо делается...