Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой на экскаваторе VOLVO EW160 B 2003 Ew160bv8731140. Суть проблемы в том что при нагрузке экскаватор начинает глохнуть, как буд-то гидравлика душит двигатель, либо не хватает солярки, поменял фильтра грубой и тонкой очистки не помогло, фильтр воздушный продуваем регулярно, ДВС глохнет не до полной остановки а как только снимаешь нагрузку обороты вновь приходят в норму. При езде так же дергается,некоторые мастера говорят что это датчик оборотов двигателя, кто то говорит что насосу пришел конец. Посоветуйте пошагово что можно предпринять в данном случае. Только встали на обьект заказчик ругается .
Спасибо за ранее
Всем доброго времени суток,
Уважаемые форумчане, вот какая фигня у меня приключилась, собрался ехать по работать вольво ев 160, на улице мороз -13 -12 завелся без проблем постоял на 1000 оборотах минут 30, в кабине тепло стало все оттаяло стрелу поднял, включил черепаху поехал, в стал на прямую поставил 1300 оборотов включил кролика и поехал, как ни в чем не бывало, НО!!!! экс едет как то медленно вижу что на мотор растет нагрузка экс как будто под-тормаживает с таким успехом проехал метров 500 скорость медленно падала и вдруг РЕЗКО ЗАГЛОХ!!! И при этом не написал не каких ошибок, и не пишет до сих пор, я его завести не могу ни как, все АКБ посадил и ни как,.
иногда на ходу, да и как купил загорается ошибка( ERROR 40 TRANS. OIL PR) но ведь это просто ручник автоматический не держит, переводится примерно так(ОШИБКА 40 ТРАНС.) описание говорит примерно так(ОШИБКА 40 ТРАНС. Парковка масло пр тормоза, низкое давление. Стояночный тормоз вышел из строя.) и почти всегда он пишет ( PARK BRAKE. APPLIED ) перевод ( СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. Применяется .)
Но ведь с этими ошибками он работал, и ездил очень далеко 25 -15 -30 километров туда обратно и не каких проблем не было, просто ехал и все, 25 км в час на 1300 -1400 оборотах, а тут заглох и все, трубки от насоса на форсунки ослабил, салярка хлещет, значит насос качает, а мотор не заводится? даже не дымит при запуске, как отрубило
МОЖЕТ ИЗ ЗА МОРОЗА -13 -12 встать???
по трансмиссион оил подскажу... кароче я долил масло в редукторы и бортовые и все пропало но есть еще одно но... я перебрал ступици была проблема в задних... там стоят сальники разделяющие ступицу от моста оба с двух сторон были порваны... в вольве даже незнают о их существовании там))) подобрал 2 других и поставил их друг напротив друга получился тот же самый эфект... там стоит двойной сальник в одном т.е не 2 а один ток выполняет функцию двух сальников... и я думаю датчик и сигналил трансмисию....а насчет заводимости ... смотри клапан куда подходит салярка там выкручиваеш и вытаскиваеш пинцетом клапанок с сеточкой попробуй его почистить и замени топливный фильтр... если не поможет смотри клапан куда подходят провода на топливном насосе... если не поможет там же аллюминивую штуку разбери у человека там толь пружину ломало и тоже не заводился...
привет всем... если кто может скиньте электро схему экскаватора volvo ew160 2000г
проблема такова... менял фишку около двигателя так как этой пришол кирдык... и попутал провода ппц терь есть опасения что подпалил мозги или не правильно подсоединил проводку... заводится и начинают плавать обороты двигателя то больше то меньше это при опущеном флажке( подключили адаптер... показала силу тока 2 аМ и не менялось... и выдало ошибку на порту 21 на приборе адаптации((( блин ппц обидно всю зиму чинил чинил и на ровном месте ........ прошу киньте схему на почту xavkin@bk.ru... заранее спасибо
Всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой на экскаваторе VOLVO EW160 B 2003 Ew160bv8731140. Суть проблемы в том что при нагрузке экскаватор начинает глохнуть, как буд-то гидравлика душит двигатель, либо не хватает солярки, поменял фильтра грубой и тонкой очистки не помогло, фильтр воздушный продуваем регулярно, ДВС глохнет не до полной остановки а как только снимаешь нагрузку обороты вновь приходят в норму. При езде так же дергается,некоторые мастера говорят что это датчик оборотов двигателя, кто то говорит что насосу пришел конец. Посоветуйте пошагово что можно предпринять в данном случае. Только встали на обьект заказчик ругается .
Спасибо за ранее
вызывай гидравлистов пускай мериют давление в насосах и еще попробуй поменяй катушки с гидронасоса главного на целиндр газа они одинаковые и посмотри будет ли изменения
привет всем... если кто может скиньте электро схему экскаватора volvo ew160 2000г
проблема такова... менял фишку около двигателя так как этой пришол кирдык... и попутал провода ппц терь есть опасения что подпалил мозги или не правильно подсоединил проводку... заводится и начинают плавать обороты двигателя то больше то меньше это при опущеном флажке( подключили адаптер... показала силу тока 2 аМ и не менялось... и выдало ошибку на порту 21 на приборе адаптации((( блин ппц обидно всю зиму чинил чинил и на ровном месте ........ прошу киньте схему на почту xavkin@bk.ru... заранее спасибо
Серийник машины и точное название. Посмотрю что есть.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Прошу откликнуться у кого есть экскаватор В-серии ew140b, ew160b или ew180b Надо подробные фото блока предохранителей за кабиной, куда какой разьем подключен.
Заранее благодарен, если не трудно на почту Viton@59.ru или вайбер вотсап 8950444062-пять
схемы найти не могу, поэтому прошу фото разьемов чтоб видно бало на какой пин каким цветом провод идет, у меня из блока предохранителей вырвало несколько пучков проводки
здравствуйте . восстанавливаю вольву EW160 не поможите с информацией гидросхемами и электросхемами . буду очень вам благодарен если можно на емел 63da17no@mail.ru
Всем доброго времени суток! Не однократно писал о своей проблеме на VOLVO EW160B 2003г. Движок терял обороты при копании либо при езде, все оказалось очень просто главный насос полтел. Теперь отремонтировали его все работает не глохнет ездит быстро,но все операции запаздывают на 1 сек, что делать куда копать теперь? Гидравлист в городе сказал что азота нехватает, или подкрутить надо клапан на сервонасосе, а я не знаю где он?
Помогите кто что знает?
Всем доброго времени суток! Не однократно писал о своей проблеме на VOLVO EW160B 2003г. Движок терял обороты при копании либо при езде, все оказалось очень просто главный насос полтел. Теперь отремонтировали его все работает не глохнет ездит быстро,но все операции запаздывают на 1 сек, что делать куда копать теперь? Гидравлист в городе сказал что азота нехватает, или подкрутить надо клапан на сервонасосе, а я не знаю где он?
Помогите кто что знает?
https://forum.exkavator.ru/attachmen...1&d=1555835341
Моё почтение!Если у Вас насос "линда".Крутить клапан пилотного насоса я бы не посоветовал,а вот поиграть (в пределах разумного) с винтами пропорционального клапана попробуйте.
Добрый день. Мучаемся с колесным экскаватором volvo ew 160 2002 г.в. долгое время.
В данный момент не можем решить проблему:
Пропал ход. Срабатывает стояночный тормоз, через 15 минут после начала движения.
Грешили на соленойды, поменяли все катушки, проблема не ушла. Все остальное работает.
Очень нужен совет по вариантам решения данной проблемы.