Кто работал? Какие есть отличия и тонкости обслуживания в сравнении с 4CX и 3CX Super?
Какой тип гидронаноса используется ?

Тогда на всякий случай посмотрите еще раз тему: "Равноколесник" или Э/П с малыми передними колесами" это к тому что может все таки не стоит брать равноколесный ЭП и сэкономить тем более что в основном планируете его использовать как экскаватор в первую очередь второй момент можно же купить ЭП с разными колесами на 4х4 приводе это если на перспективу смотреть.

__________________
Холодно зимой!

Грамотный народ подскажите !!! Такая проблема: взяли JCB 4CX 99 гв.Скрипят тормоза
Заменили масла везде! В заднем мосту (мокрые тормоза) было 8 литров вместо 16!!!БЫл сильный запах горелого масла!!!! Залили Mobil GL4 , поменяли тормозную жидкость на VG15, когда машина холодная все хорошо , прогреется через час начинают скрипеть .
Думаем что диски в мосту надо менять !? Какие еще могут варианты ?
Как их менять ? Кто сталкивался с такой проблемой отзовитесь,,,,

-----
Схожие по тематике темы:
JCB 4CX, пропали тормоза
Масло в мосты JCB 4CX

на 4 супере стоит аксиально-поршневой насос .он мощнее и плавнее обычных но и дороже стоит.рукоять длиннее и телескоп тоже.она копает на 50-70 см глубже.5-ти зубым ковшом 80см работает спокойно.есть дополнительные выходы для подключения гидроинструментов

Спасибо за наводку, но я уже все перекопал))) на форуме.

в чем я точно определился, то что ЭП будет равноколесный, думал между 4CX и 3CX Super, склонялся к 3CX Super, ибо они по параметрам во многом схожи, но тут поступило хорошее предложение 4-ки супер, который имеет заметные преимущества. В связи с этим и возник вопрос в обслуживании и конструктивных отличиях. Тут внятного обсуждения 4-ки супер не нашел.

Доп гидролинии к сожалению есть не у всех( это и тут допом считается.
А вот за инфу про насос спасибо! Это важно.

у 3ки супер движок на 10лс слабее.коробка часто не автомат.крабового хода нет.но это на любителя.я им редко пользуюсь.4ка супер 40кой зимой 80-90% грунт раскопает.остальные нет

у 3ки контрактора движки мощнее как на 4ках

если надо звони 8 905 718 61 21 у меня таких 2шт

Скорее всего налили НЕ то масло!!! GL4 - это (качество), а не назначение. А жидкость VG15, точно тормозная (или класс вязкости)???
И вопрос, до замены НЕ скрипели???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ребята, с месяц назад, тормоза скрипели в точно такой теме, на семи страницах. Включить поиск надо.

__________________
Перекопаем и заровняем!

VG15 гидравлическое минеральное масло! До замены масла тормоза также скрипели!

Масло НЕ то, а zemlekop-54 правильно написал ЕСТЬ такая тема, там всё РАСПИСАНО!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

не могу найти ! все перепробывали что нашли по форуме , не помогает ,дайте ссылку на тему ,плизе !!!!!!

Смотрите масло для тормозов поднял для Вас.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Благодарю за ссылку ! это изучил,проверили , залито нужное масло в тормоза VG 15 по ISO
Значит проблема не в масле!!!
Масло в мост залито Mobil GL-4 то же вроде то !!!
Возможен ли диагноз: фрикционы на тормозах пришли в негодность в виду малого количества масла (слили 8 литров,вместо 16) ???

В поиск по форуму, записал два слова: СКРИПЯТ ТОРМОЗА, и он выдал кипу инфы.

__________________
Перекопаем и заровняем!

ЭТО ДЛЯ ТОРМОЗОВ Рекомендуется в качестве жидкости для тормозной системы:
• RENAULT AGRI, LANDINI, MASSEY FERGUSSON, MANITOU, FORD, NEW
HOLLAND,…
ELF LHM Единицы измерения
Цвет - Флюоресцентный зеленый
Плотность при 15°C г/см³ 0,845
Кинематическая вязкость при 40°C мм²/с 18
Кинематическая вязкость при 100°C мм²/с 6,3
Кинематическая вязкость при -40°C мм²/с < 1200
Индекс вязкости - 355
Температура застывания °C -62
Предупреждение: жидкость LHM смешивается с любой разрешенной
жидкостью, соответствующей уровню LHM или LHM PLUS, но ее НЕЛЬЗЯ
смешивать с синтетическими жидкостями типа DOT3, DOT4, DOT5 или
LHS.
А заливать везде кроме двигателя можете 424 Мобил , специально для маслопогруженых тормозов
Либо ШЕЛЛ, Shell Donax TC SAE 10W,SAE 30,SAE 50,Высококачественное минеральное масло для трансмиссий внедорожной техники. Удовлетворяет жестким требованиям современных трансмиссий с силовым переключением, главных передач, гидравлических тормозов и гидросистем работающей в тяжелых эксплуатационных условиях горной и строительной техники.
Спецификации/допуски: Caterpillar TO-4, GM Allison C-4 (10W, 30), Komatsu KES 07.868-1, ZF TE-ML 03C (10W, 30)
Думаю что так понятнее (ВСЁ ВЗЯЛ с ФОРУМА). Почти.

Масло не то!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Как читал!!!!КАМАЗовское ТСп-14гип, ПО API GL-4, ПО ГОСТу ТМ-4, (гипоидное) ТОЖЕ GL-4!!!

Он выдал кипу инфы, про легковушки, про трактора нет ничего!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Попробуйте залить противоскрипную присадку. На Cat такая добавляется в мосты при проведении ТО.

А как она называется, и можно-ли её купить (где)?
Но я думаю надо начать с правильного масла.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Так и называется
Каталожный номер 197-0017
Искать можно у ближайшего дилера Cat. Присадка числится в регламентах ТО для экскаваторов-погрузчиков, поэтому должна быть в наличии.
Заливается в мосты именно для уменьшения шума погруженных в масло тормозов, в количестве 500-1000 мл
За совместимость с прочими маслами не ручаюсь. Официально совместима с Кат-овской трансмиссионкой ТО-4

В тормоза джисиби идет именно VG-15 Читай мануал а не флуди !!!!!

Уважаемый severianin42, я прошу прощения, но флудите здесь Вы, VG-15 это вязкость по ISO. Заливать в тормоза надо LHM или LHM PLUS. Почитайте МАНУАЛ!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO