Добрый день. По идее должен работать.

Спасибо, буду ставить.

Получилось решить проблемму

Всем добрый день. Hitachi zx240-3. Ошибка 1239-1. Вызвал диагностов, сказали меняй форсунки. Поменял, ничего не изменилось. Затем поменял все шланги, ТНВД, почистил бак, аварийный клапан на рампе в обратку не кидает. Заводится с полпинка. 5 минут поработает и выскакивает ошибка. Иногда перед этой ошибкой выскакивает значок закупорки фильтров (их естественно тоже менял). Пробовал и без фильтров напрямую с канистры....все то же самое. Теперь грешу на датчик давления топлива, но ошибку на него не выдает. Вопрос: как проверить его напряжение и какие должны быть значения?

Привет. На датчике крайние провода плюс (5 вольт) и минус. Попробуй поменять сам датчик, но скорее у тебя подношен насос низкого давления топлива ( точно не скажу, скорее он у тебя электрический)

Его тоже менял

Мало, что. Проверь механическим манометром какое давление топлива. Может быть насос, рукав, который идет с бака к насосу, мусор плавает в баке, сам датчик или жгут

1239-1-неподается топливо к основному насосу. Попробуй посмотреть как идет топливо с электрического насоса. Должен быть напор, струя, как я помню на 1-3 метра в сторону

Электрический насос проверял как мне сказали: в 1 мин не менее 1,5 литра должен качать - качает. Все шланги поменял ( и с бака и с фильтров). Бак тоже мыл.

Грешу на сам датчик, должен сегодня прийти.

Датчик тоже не помог

Мерил какое напряжение поступает на датчик?. Ошибки в сервисном меню еще есть? Так точно не смогу сказать, очень редко с ними сталкивался. Обычно я занимаюсь от 450 и выше. Там я бы посоветовал посмотреть обратные клапана ( один стоит на тнвд, два на фильтрах)

Там, как я посмотрел в мануале стоит обратный клапан на тнвд, может проблема в нем? Посмотрите его, не пропускает он, в крайнем случае растяните пружину. Посмотрите косу, около датчика, вдруг происходит замыкание ( часто гофра перетерает провода) могу скинуть мануал по этому двс

Да, там есть клапан-штуцер, вроде бегунок в нем ходит, но до конца мне кажется не открывает, если в него дуть….заказал, уже и не знаю что менять)) Напряжение не мерил, просто новый датчик поставил. Какое должно быть напряжение? (5в питание, а на втором какое показание должно быть, помню там на холостых и на полных оборотах значения должны быть какие то). Если есть мануал, сбросьте пожалуйста….. aliev_ibragim@mail.ru

Ошибок больше никаких, иногда закупорка топливных фильтров моргает, и сразу 1239-1 выходит

Привет. Отправил то, что есть по двс. Смотрел предохранительный клапан на тнвд?

Привет, спасибо)) Если ты про клапан-штуцер (с сеточкой который) то да… вроде клапан ходит, но как мне показалось не до конца открывает, когда в него дуешь…. Разобрать его, не повредив сеточку у меня не получилось…Почистил ВДэшкой поставил, завел- минут 20 поработал (уже прогресс) , потом опять ошибка вылезла. Заказал его, как придет отпишусь…

Добрый день. В электрическом топливном насосе есть фильтр, проверь его. Так же на клапане на входе в ТНВД есть сетка, сняв стопорное кольцо ее можно достать и посмотреть на нее.

День добрый, все новое стоит. Сегодня в обход фильтров попробовал, соединил проточные фильтра….проработал минут 40 и все…. Опять ошибка 1239-1.

Привет. Не все новое- рабочее, нужно, как я тебе писал, смотреть давление, которое создают подкачивающий насос и тнвд