Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #221  
Старый 14.03.2013, 22:21
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
Аватар для nebur-09
Сообщений: 2,398
Цитата:
Сообщение от viktor2110 Посмотреть сообщение
nebur-09 , вольво 180 и ек 18 одной весовой категории,ну и как он едет, рабочий цикл сколько секунд ?тебе есть с чем сравнить . Руководство по обслуживанию тебе досталось ? Мне интересно узнать производительность насосной установки .
Утверждать нет смысла,поверь на слово.
Разница огромная,вес-19800,ковш-1.2 и он летает при 1400-1600 оборотов.В процессе набора грунта,даже не копнётса.Скорость 30-35,напоминает троллейбус.Что Касаетса руководства,вообще без проблем,зарегистрировался в сервисном центре,прислали в эл.виде на русском языке.Производительность н.установки,извени в цифрах не смогу ответить,но совмещение операций-на сколько ты сам способен.
Самое обидное,что по этой схеме работают все...кроме российских машин!!!
НУ ПОЧЕМУ НАШИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ТАК НЕ УВАЖИТЕЛЬНО ОТНОСЯТСА К МЕХАНИЗАТОРАМ!!!
ОБИДНО!!!
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Ответить с цитированием
  #222  
Старый 15.03.2013, 06:50
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
Цитата:
Сообщение от nebur-09 Посмотреть сообщение
Утверждать нет смысла,поверь на слово.
Разница огромная,вес-19800,ковш-1.2 и он летает при 1400-1600 оборотов.В процессе набора грунта,даже не копнётса.Скорость 30-35,напоминает троллейбус.Что Касаетса руководства,вообще без проблем,зарегистрировался в сервисном центре,прислали в эл.виде на русском языке.Производительность н.установки,извени в цифрах не смогу ответить,но совмещение операций-на сколько ты сам способен.
Самое обидное,что по этой схеме работают все...кроме российских машин!!!
НУ ПОЧЕМУ НАШИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ТАК НЕ УВАЖИТЕЛЬНО ОТНОСЯТСА К МЕХАНИЗАТОРАМ!!!
ОБИДНО!!!
потому что за рычагами они ни сидят, заставить бы кого нибудь инженера из КБ, хотя бы год отработать на своём же детище, сразу бы про эргономику и комфорт вспомнили при разработке следующие модели и модернизации старых.

Ответить с цитированием
  #223  
Старый 15.03.2013, 20:00
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 568
Почитал прайсы по ек 8,12,14,18 на которых установлен бошевскйи насос . На всех экскаваторах он один и тот же только настройка по мощности разная.У нш 100 и то производительность 140 литров а бошь качает 116 одна секция на вольво вроде как 240 одна секция ну и какой экскаватор будет работать лучше?Хочется поставить по объёмней насос .

Ответить с цитированием
  #224  
Старый 15.03.2013, 21:11
VIP
Сообщений: 281
На ЕК 12,14,18 действительно одинаковый насос Бош, но гидравлика силовая 2х поточная в каждой линии 116 литров мах. Вообще схема устаревшая, в Европе на колесных машинах в 21 веке ее практически не используют.По схеме вк ЕК более приближен Хундай и пр. корейцы и китайцы. На Ек 8 схема однопоточная ( так называемая LUDV) поэтому расход в каталоге такой-же. На Volvo схема скорее всего тоже однопоточная (240литров), но поворот вынесен в отдельный контур. отсюда гарантировано совмещение поворота с любым движением. Куча электроники обеспечивающей совместную работу насоса и двигателя и прочее добавляют удовольствия от работы оператору. А про комфорт я вообще молчу.
Это примерно как с допустим Калины пересесть на то-же Volvo. небо и земля как по цене, так и по качеству. Новый Ек в 2 раза наверное дешевле Volvo,

Ответить с цитированием
  #225  
Старый 17.03.2013, 20:50
VIP
Профессия: гидравлик
Адрес: моск обл
Сообщений: 586
Не соглашусь со сталкером-JCB тоже используют Двухнасосную схему без ЛС на своих колесниках. по крайней мере JCB130,175,160. и ничего-не жалуется никто что JCB плохой экскаватор. кстати и рабоч объем по моему по 55 кубиков кажд секция
__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Ответить с цитированием
  #226  
Старый 17.03.2013, 21:01
VIP
Профессия: гидравлик
Адрес: моск обл
Сообщений: 586
что любопытно. Я пару разимел дело с ЕК8.-там есть всего несколька отеч элементов гидравлики втч коллектор. В моих случаях именно он ломался(внутр перетечки из-за чего не работал ход)
__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Ответить с цитированием
  #227  
Старый 17.03.2013, 22:28
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
Аватар для nebur-09
Сообщений: 2,398
А я всегда говорил,что наши агрегаты в работе,ни чуть не уступают импорту.Но вот ,включённые в одну ,конкретную схему,взаимодействовать друг с другом не могут.
"То в огороде не дород,то скот падёт".
В.С.ВЫСОЦКИЙ
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Ответить с цитированием
  #228  
Старый 18.03.2013, 17:39
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 568
Ради интереса нашел данные по вольво ew180 основной насос 399 л,м ,руль -тормоза 36л,м ,сервоуправление 14л,м ,привод вентилятора 49л,м ,давление на рабочем оборудовании 360 кг,см,давлении на ход такое же.И по импорту в основном давление 360 , а на отечке 280 а если сделаешь больше все рвет, но все равно не работает ,не умеют делать .

Ответить с цитированием
  #229  
Старый 18.03.2013, 19:18
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
Аватар для nebur-09
Сообщений: 2,398
По двум последним ека(18 и14)рвёт не шланги,а металлические трубки и штуцера.Парадокс!!!
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Ответить с цитированием
  #230  
Старый 18.03.2013, 19:39
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 568
Шланг выдерживает давление в 400 атмосфер а трубки рвет по швам при меньшем давлении .

Ответить с цитированием
  #231  
Старый 19.03.2013, 12:47
VIP
Сообщений: 281
Ну может я конечно и не прав, насчет 2-х поточной схемы на европейцах. По крайней мере на САТ и Libxerr тоже однопоточная. Уважаемый nebur-09 а на вашей Volvo какая схема?

Ответить с цитированием
  #232  
Старый 19.03.2013, 12:51
VIP
Сообщений: 281
Трубы на ек используют бесшовные 28х3 или 30х4 (напорные). А лопаются они по гибам из за большой деформации трубы.

Ответить с цитированием
  #233  
Старый 19.03.2013, 21:35
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
Аватар для nebur-09
Сообщений: 2,398
Цитата:
Сообщение от Сталкер Посмотреть сообщение
Трубы на ек используют бесшовные 28х3 или 30х4 (напорные). А лопаются они по гибам из за большой деформации трубы.
Что говорит о качестве металла.
Скажу откровенно,не вникал,но совмещение,без потери скорости цикла,всех четырёх операций-легко.
Меня больше беспокоит вопрос-"Почему наши производители,используя импортное гидрооборудование,упорно применяют морально устаревшую схему!?!"
И ещё проблема с дизель.Как-то пригласил товарища,снять движок с ёкакашки,у него манипулятор "волдай".Так вот на нём(на манипуляторе)стоит движок-МТЗ насос форсунки 137 л.с.,В то время,как на ёкакашке (ек18) 105 л.с.?!?!?!?!
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Ответить с цитированием
  #234  
Старый 22.03.2013, 21:16
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для ROVER
Сообщений: 929
Цитата:
Сообщение от nebur-09 Посмотреть сообщение
Что говорит о качестве металла.
Скажу откровенно,не вникал,но совмещение,без потери скорости цикла,всех четырёх операций-легко.
Меня больше беспокоит вопрос-"Почему наши производители,используя импортное гидрооборудование,упорно применяют морально устаревшую схему!?!"
И ещё проблема с дизель.Как-то пригласил товарища,снять движок с ёкакашки,у него манипулятор "волдай".Так вот на нём(на манипуляторе)стоит движок-МТЗ насос форсунки 137 л.с.,В то время,как на ёкакашке (ек18) 105 л.с.?!?!?!?!
Эта морально устаревшая схема значительно экономичнее и ссответственно требует двиг меньшей мощности.
Меня пока 18-й устраивает вполне, совмещение на нем только глючное, однако вот уже полгода с объекта не вылажу на ремонт, поменял 2 ремня, отломил упавшей глыбой шланг на отвале, отклеилось стекло на двери кабины, 1 рвд на стреле и все.
Все ТО на стройплощадке, ежедневная смазка, средний расход менее 10л в смену. 100л на 2-3 недели.
Стал плохо заводиться - просит ремонта топливной, но подогреватель выручает.
Масло в гидравлику не доливал с лета.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Ответить с цитированием
  #235  
Старый 23.03.2013, 09:40
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 568
Да такую работу за счастье найти . Экскаватор ек 18 на котором я тружусь потребляет 100 л. топлива в смену работа в карьере каронок на зубьях ковша не хватает на год .Все эти 137 лошадей только на бумаге у нас бензовоз с таким движком приезжает заправлять в карьер если колёса просели в песке сантиметров на пять все двигатель глохнет !

Ответить с цитированием
  #236  
Старый 23.03.2013, 19:29
VIP
Профессия: гидравлик
Адрес: моск обл
Сообщений: 586
ИМХО Если ЕКашку нормально настроить(насосы клапана ...исправнная топливная аппар)-нормально будет копать по скорости и не будет глохнуть. Сравнение с бензовозом некорректно, тк на экскаваторе регулятор мощности не даст заглохнуть
__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Ответить с цитированием
  #237  
Старый 31.03.2013, 11:03
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 568
На все екашки ставят один и тот же мотор, что на ек 8 то и на на ек 18 ставят а объем то ковша разный . А кто нибудь видел ну например на вольво что бы на разных категориях экскаваторов стоял одинаковый по мощности мотор ?Чем крупней экскаватор тем мощней мотор а почему наши производители об этом не думают .

Ответить с цитированием
  #238  
Старый 31.03.2013, 13:00
VIP
Сообщений: 281
О каком моторе идет речь? Если двигатель, то он на всех машинах разный, не надо писать ерунды.

Ответить с цитированием
  #239  
Старый 31.03.2013, 16:46
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
Аватар для nebur-09
Сообщений: 2,398
Цитата:
Сообщение от Сталкер Посмотреть сообщение
О каком моторе идет речь? Если двигатель, то он на всех машинах разный, не надо писать ерунды.
А что Вас так раздражает?Если не брать вовнимание выкидышь,типа ЕК 8 ,то на 12,14 и 18 стоит МТЗ четвёрка.Мало ли что на 14 и 18 с турбинойю.Мертвому припарка!Насосы теже!Может сегодня дела обстоят иначе,но простите-дерьмо выложено и оно воняет!!!
У нашего производителя ума не хватит всё это дерьмо сгрести и переработать!!!
Так,что хлебайте вместе с нами и носы не воротите!!!
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Ответить с цитированием
  #240  
Старый 31.03.2013, 17:24
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
Цитата:
Сообщение от nebur-09 Посмотреть сообщение
А что Вас так раздражает?Если не брать вовнимание выкидышь,типа ЕК 8 ,то на 12,14 и 18 стоит МТЗ четвёрка.Мало ли что на 14 и 18 с турбинойю.Мертвому припарка!Насосы теже!Может сегодня дела обстоят иначе,но простите-дерьмо выложено и оно воняет!!!
У нашего производителя ума не хватит всё это дерьмо сгрести и переработать!!!
Так,что хлебайте вместе с нами и носы не воротите!!!
эту мтз четвёрку засунули уже куда только можно.. а она работала только на мтз-50..
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 04:21. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение