![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.08.2017, 14:10
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
у меня корпус сточила не равномерно. я думаю опточить промдиск и приварить на корпус. если подкладывать с стороны поршня то промдиск начинает упираться на штопоре и будет тормозить только одной стороной.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.08.2017, 21:34
|
VIP
Профессия: Машинист, механизатор, электрик
Адрес: Украина, Мариуполь.
|
![Аватар для artecher](image.php?s=8e56db15013f6db3bab32cabfa7ab5d6&u=307798&dateline=1516046240) |
|
|
Ооооооо как!? Интересная тема, прочел от корки до корки!
У меня на 3сх тормоза изначально рычали, скрежет в конце стоит такой что люди пугаются, а машины с полосы дают деру! В январе еше с напарником вместо которого устраивался был разговор на эту тему, он сказал что разбирал и все с тормозами норм, и машину тянуло в лево при торможении, после его ухода я все же нашел под приборкой где провода и бачки с жидкостью, регулировочные тяги, так вот тормозит он так себе, скрежет нереальный, масло кстати родное и давно наверное от присадок за 30 лет остался только запах! Как думаете замена масла на свежее устранит скрежет или дотянуть до конца сезона а там уже вскрывать? Хотя я думаю это вопрос больше к шефу нашему.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.11.2017, 14:28
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
![Аватар для Vos'merkin](image.php?s=8e56db15013f6db3bab32cabfa7ab5d6&u=246783&dateline=1507403956) |
|
|
Появилось немного свободного времени, решил подшипники ступичные поменять, присутствовал маленький люфт, да и вообще глянуть, что там внутри.
Тормозные диски на обоих пакетах в отличном состоянии, кроме самых крайних, ближе к редуктору, при чем изношена только одна сторона. Непонятно, конструктивная особенность или что-то не так ? Тормоза работали отлично, "тормозуха" не уходила. Если это нормально, то теперь я точно знаю, что не стоит ждать, когда тормоза заскрипят, потому что в первую очередь будет страдать корпус тормозов.
Тем более, как оказалось, снять и разобрать мост легче легкого ))
Внутри идеальная чистота ни грязи, ни стружки.
Последний раз редактировалось Vos'merkin; 27.11.2017 в 14:39..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.11.2017, 14:37
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
![Аватар для Vos'merkin](image.php?s=8e56db15013f6db3bab32cabfa7ab5d6&u=246783&dateline=1507403956) |
|
|
Кстати, тут многие описывали, кто и как снимает мост, я использовал свое же колесо, только два бруска подложил, чтобы гайки скрутить. Мост открутил, потом отжался на стреле, убрал лапы и выдернул беларусом все это дело наружу.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.11.2017, 14:40
|
|
Цитата:
Сообщение от Vos'merkin
Появилось немного свободного времени, решил подшипники ступичные поменять, присутствовал маленький люфт, да и вообще глянуть, что там внутри.
Тормозные диски на обоих пакетах в отличном состоянии, кроме самых крайних, ближе к редуктору, при чем изношена только одна сторона. Непонятно, конструктивная особенность или что-то не так ? Тормоза работали отлично, "тормозуха" не уходила. Если это нормально, то теперь я точно знаю, что не стоит ждать, когда тормоза заскрипят, потому что в первую очередь будет страдать корпус тормозов.
Тем более, как оказалось, снять и разобрать мост легче легкого ))
Внутри идеальная чистота ни грязи, ни стружки.
|
Добрый день.
Неравномерный износ фрикционных накладок возникает из за возникновения выработки в шлицах ведущего и ведомого звена, вследствии чего затруднено движения дисков при сжимании и разжимании.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.11.2017, 15:13
|
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
|
![Аватар для Vos'merkin](image.php?s=8e56db15013f6db3bab32cabfa7ab5d6&u=246783&dateline=1507403956) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Неравномерный износ фрикционных накладок возникает из за возникновения выработки в шлицах ведущего и ведомого звена, вследствии чего затруднено движения дисков при сжимании и разжимании.
|
Диски по шлицам двигаются свободно, выработки на шлицах практически нет, да, видны отметины в местах, где работают диски, но ступеньки нет. Также и внутри корпуса, о который опираются промежуточные диски.
Изношена только одна сторона одного диска из пакета, которая работает с корпусом.
Чулок тоже руками не корячил, лебедкой приподнял, болты открутил, он сам выпадывает))
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.12.2017, 10:46
|
|
__________________
Восстановление проушин .Ремонт гидроцилиндров. 8(8412)778567
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.12.2017, 15:02
|
|
как вовремя увидел этот видос. предстоит тож замена подшипников. мост такой же.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.04.2018, 22:08
|
|
Приветствую!
Ребята, подскажите по ремонту моста. Мост дана, эп нью Холланд B110, проблема в том что, на вывешанных колёсах заметил одно колесо крутится, а правое нет. Разъединил педали, в правой присутствуют удары, и чувствуется сопротивление в мосту. При нажатии блокировки удары проходят. Отпускаешь блокировку колесо опять останавливается. В мосту было приличное количество металлической пыли, заметил что на левой стороне болт полуоси и стопорная шайба были значительно стёрты, болт был отпущен немного.....Думал причина в этом, все собрали болты затянули, а недуг остался!!!!
Вескажитесь кто что знает!!!
диски не менял
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
03.12.2021, 20:04
|
|
Всем добрый вечер.
Возник вопрос по тормозным дискам. Если с металлическими все вроде понятно - замена артикула на 87308018
То вот с фрикционными вопрос: в каталоге есть как 47123297, так и 87305713. Отличаются внутренним диаметром. Собственно вопрос - два вида дисков, или какая то замена и новые 713 вместо старых 297 вполне подходят?
В магазине бьются оба по одной цене, что тоже наводит на мысли, что диск то один и тот же.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.12.2021, 19:35
|
|
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович
Всем добрый вечер.
Возник вопрос по тормозным дискам. Если с металлическими все вроде понятно - замена артикула на 87308018
То вот с фрикционными вопрос: в каталоге есть как 47123297, так и 87305713. Отличаются внутренним диаметром. Собственно вопрос - два вида дисков, или какая то замена и новые 713 вместо старых 297 вполне подходят?
В магазине бьются оба по одной цене, что тоже наводит на мысли, что диск то один и тот же.
|
Я себе покупал 47123297, подошли норм
|
|
|
|