23.07.2013, 19:34
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Коробка полуавтомат. Сперва проконсультируюсь - потом уже буду снимать - для этого вопросы здесь и задаю. А вообще жду приезда механика от дилера - так как машина на гарантии. Хочу просто для себя понять возможные варианты.
Последний раз редактировалось Catonski; 23.07.2013 в 19:39..
|
|
23.07.2013, 19:43
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Catonski
Коробка полуавтомат. Сперва проконсультируюсь - потом уже буду снимать - для этого вопросы здесь и задаю. А вообще жду приезда механика от дилера - так как машина на гарантии. Хочу просто для себя понять возможные варианты.
Где мне найти маслянный фильтр и маслоохладитель?
|
масляный фильтр на коробке,где ж ему еще быть,маслоохладитель,радиатор трансмисии,спереди основного водяного радиатора,две половины(гидравлика,трансмиссия)
__________________
[
|
|
06.08.2013, 17:33
|
|
Вылезла такая проблема.При подключении передка слышится скрип железа.На вывешенном ЭП и в перегоночном режиме его нет(иногда при торможении)2000г.в.Что это может быть комрады?
|
|
06.08.2013, 19:03
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от гойко митич
Вылезла такая проблема.При подключении передка слышится скрип железа.На вывешенном ЭП и в перегоночном режиме его нет(иногда при торможении)2000г.в.Что это может быть комрады?
|
Хороший скрип железа не есть хорошо!!! Ну для начала слей с переднего моста и бортовых маслице,посмотри нет ли стружки
__________________
[
|
|
06.08.2013, 20:01
|
|
Завтра отпишусь.Спасиб!
|
|
09.08.2013, 16:54
|
|
Стружки нет.Поменяли масло КПП и пер.мосту.Поменяли ушатанную крестовину перед.
Скрип лязг пропал! ХЗ!
Слава яйцам!
|
|
22.08.2013, 17:28
|
Постоялец
Профессия: любитель
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от CRAMO LVV
Продолжу свой трогательный рассказ вдруг все-таки кому-нибудь станет интересно.
Проблема с гайкой на хвостовик решилась через токаря и 150 руб,
он просто обточил гайку на головку 41 вместо 46, под которую она была сделана.
Начальник сервиса в ЛонМади выяснил, что действительно производитель поменял конструкцию и снял с производства хвостовик старого образца.
Новые хвостовики имеют большую резьбу
и следовательно, на них нужны новые фланцы (тоже большего размера),
а это значит, что и крестовина туда идет тоже большего размера
и так далее вплоть до переднего моста (т.е и кардан тоже нужен другой)!
Короче переточили гайку, отрегулировали и начали собирать мост и вот тут то случилась новая беда,,,
|
у меня на jcb 3cx тоже сорвали редуктор нужно купить Главную пару, вопрос отчего может так сорватся , какая причина если jcb 3cx 2003 года выпуска ???
|
|
23.08.2013, 05:49
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
|
|
|
работать при нагрузках надо на полном приводе.Грузить толкать и т.п
|
|
26.08.2013, 21:27
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
|
|
|
где увидел
|
|
26.08.2013, 22:00
|
Постоялец
Профессия: любитель
|
|
|
|
Стандарт-Сервис на улице Транспортная-12 г.Реутов тел.84955077637 , 84957220076, 84957228008
|
|
20.12.2013, 14:00
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Проблема с задним мостом JCB 3CX
Экскаваторjcb3cx проблема с задним мостом.подскажите в чем проблема кардан крутиться а колеса не крутяться ,нужно мост половинеть или нет если кто знает напишите подробно
|
|
20.12.2013, 16:30
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Проверяй сначала хвостовик, потом бортовые, потом полуоси, потом уже мост.
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
|
|
20.12.2013, 18:40
|
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: Калуга
|
|
|
Хвостовик оборвало либо с ДИФом проблема. подёргай за кардан если болтается значит хвостовик. если всё норм снимай правый чулок (по ходу движения) и вытащи ДИФ
|
|
24.12.2013, 21:28
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Вскрывай мост. Вскрытие покажет там нет ничего сложного.
|
|
24.12.2013, 22:32
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
90 процентов что оборвало полуось.
|
|
25.12.2013, 21:52
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
JCB
Не факт мож сетелиты развалились
|
|
25.12.2013, 21:56
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Причин много. Еще раз говорю вскрытие покажет. Хорошо даже если полуось мог и обломок попасть в редуктор. Ох он там может натворить делов.
|
|
26.12.2013, 05:21
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от денис83
Не факт мож сетелиты развалились
|
сателлитам хана однозначно,несколько раз сталкивался с подобным,механическая выработка конусовидных шестеренок в дифе,и самое главное там много не надо,пару мм и нет зацепа,вообщем вскрытие покажет,отпишись потом,как да что.
__________________
[
|
|
27.12.2013, 21:41
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Не выключается управление заднего моста JCB 3CX Super
Привет форумчане! Престали выключаться задние колеса , на объекте конечно это не мешает, а при прегоне трактор покидывает при управлении... Думаю датчик на мосту но не уверен. Кто нибудь его прозванивал? Снимал его на вид обрывов нет, звонится тэстером только два контакта и то в оду сторону, видимо диод внутри. Может еще что можно проверить помогите кто знает? Предохранитель тоже в порядке.
Последний раз редактировалось andy4423; 27.12.2013 в 21:54..
|
|
27.12.2013, 21:45
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
jcb
Я же говорил что вскрытие покажет.Снимай мост.
|
|
|
|