а я только что из кабины вылез)))))

__________________
я уже не волшебник

собирать сумку? нормальных стоящих вакансия и в других регионах не видел, так и всеж семейный, не очень охото в вахтовики подаваться, а дома нет работы.

вот я и сменил профессию.

так что теперь не экскаваторщик я

Куда уходят бывшие экскаваторщики?у нас часто в такси, если некуда..

я ушел в металлообработку, на станок.

Почитал ребят,вывод сделал для себя неутешительный,думал что машинист-экскаватора-это стабильность,работа постоянная,а получается,что порой халтурами выживать приходиться,видать наивный я.Хотелось постоянности.А почему вахта-плохо?

стабильность? лично Я её ни где не видел, даже до кризиса, чисто сезонная работа, с весны подъем, летом забудь про выходные, и осенью упадок, зимой дома сиди.
а работал я и в строительной организации, со своими объектами, и на карьере, и в коммуналке (тепло сети). везде примерно одно и тоже.

тут созваниваюсь с экскаваторщиком, со старой работы, работали вместе в теплосетях, мы там втроем работали тем летом, я уволился в августе, ушел к частнику на миник + брал подработки на старой работе на карьере песок кидать. в итоге что узнаю, этот мой знакомый отработал до октября почти без выходных, а потом все, выездов нет, оклад 10 тыс. руб. ходи на работу играй в домино и пей чай, в итоге в феврале выгнали в отпуск, потом он уволился, так как вернувшись с отпуска - выездов нет. остался там один экскаваторщик, ему до пенсии год остался, ни куда не дернуться.


по работе на карьере - та же самая сезонность, летом троих работой заваливали по уши (один машинист по еще на погрузчике успевал), а зимой, для двоих не хватало работы, ребята работали не полную рабочую неделю + сокращенные смены до 5-7 часов.

я вот тут смотрел вакансии от мелких частников, которые набирают ищут машинистов а разгар сезона, а вопрос, куда старого машиниста дели? а все просто, тот сезон отработал, и с ним попрощались, чтоб оклад зимний не платить, с такими нет желания связываться. я таких частников и в Нижнем Новгороде видал той весной, приходишь на собеседование, смотришь JCB 3cx, спрашиваешь когда ушел машинист, отвечают мол три дня назад последняя смена была - ВРАНЬЕ, что передний, что задний ковш уже ржавчиной покрылись, и колесо приспущено одно, трактор как минимум ЗИМУ простоял без работы.

а кушать то хочется КРУГЛЫЙ год.

не нужно строить иллюзий, по поводу работы на экскаваторе, к примеру, то осенью на миники работал в паре с JCB 220 гусняка (2 шт. + 1 потом еще привезли).), эксы были заказчика, платили машинистам 250 руб в час, для НН не плохо, так как некоторые частники в Мск, такие же деньги предлагали. но спрашиваю мужиков, мол какой график работы, говорят что графика нет, нужно будет две недели отработать без выходных, отработаем, смена по 12 часов, потом одного отправили в командировку в Йошкар-Олу, не дав даже выходного перед отъездом, он похоже просто домой зашел сумку собрать и уехал. перевозка ночью была, конечно же в таких условиях трудно распланировать свою жизнь даже на полгода вперед. не ну деньги конечно хорошие можно поднимать, но забыв про свою жизнь, ты просто как дополнение к экскаватору, куда он поехал, туда и ты.

в Кирове думал на ЭП уйти, нашел одно место на новый Хундай, пообщался с машинистом, глаза на лоб полезли. ЭП работает со своей бригадой ГНБ, а эта бригада работает только в области, есть заказ допустим в 200 км, то поедешь СВОИМ ходом эти 200 км. это для той фирмы норма, система оплаты хитрая, зимой сидишь на окладе в 20 тыс. руб, на работу к 4 утра, чтоб почистить базу, затем после обеда возможны заявки частников, НЕНОРМИРОВАННЫЕ заявки, а утром как штык опять в 4 утра на базу, и не важно снег идет ил нет, директора потом по камерам смотрит, было ли опоздание, и это все за ОКЛАД, в итоге машинист отказался ездить по заказам, и по обоюдному соглашению решили разойтись. я конечно же не стал подписываться под такими условиями.

а летом еще та хохма, так как работаешь с бригадой ГНБ, оплата за работу капает не почасовая, а процент с заказа! то бишь если бригада будет тормозить, можно вообще ни чего не заработать.

вот такая капля негатива ,

у каждого своя правда, и свой опыт.

Ну все,Константин,вы поставили жирную точку в моих сомнениях!)))Спасибо за то что глаза открыли!Буду значит наверно в ИТ сфере дальше развиваться)

да не, ты подожди!
может щас кто придет, и скажет что я неправ, и на деле все не так

Вряд-ли... Всё так и есть. Можно конечно работать более стабильно на нефте и газо проводах федерального масштаба, но туда очень трудно попасть даже с опытом, а без опыта и делать нефиг.

Системный администратор профессия хорошая, если в ней хорошо соображать и быть комуникабельным и мобильным - зарабатывать и прирабатывать получится. У меня друг в Краснодаре Сис Админ. Нормально так живёт, всегда чистый, на хорощей машине и девчонки всегда к нему за помощью обращаются...

ShramE75, ты еще подумай про карьерный рост.
вот представь что ты экскаваторщик уже, и что потом? ты готов до пенсии копать землю? тупик получается.
вариант только один получать профильное образование, и пробиваться в механики, и то с возможным падением зарплаты,

+1.
тем более , что должность офисная, тут можно и в руководители пробиться, при наличии определенных личных качеств.

Да я просто не люблю офисы,все эти белые воротнички,не мое это,в сферу связи пойду,монтажником)

зайди на сайт фриланс.ру. может найдешь по себе что по профилю, и при этом не нужно сидеть в офисе.
сможешь небритый, в старой майке, сидеть дома, потягивая пивко, и выполнять заказ .

В данный момент безработный,ищу работу,ЭП смотрю в последнюю очередь.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении.

А особо и не найдешь Я вот тоже регулярно просматриваю,в основном только на ЭП и зовут.

Хорошего сис админа будут терпеть в любом обличии, на крайняк есть "удалённый доступ"...
Дружище мой в банке сидит без всяких костюмов с галстуками, одет конечно-же прилично, но без этого корпоративного болванства...

Дак вот собачиться с начальниками теперь себе дороже!!! Тут же звонок собственнику(или хозяину) и всё можешь с объектом, а то и с работой попрощаться!!! Поэтому и ищут "коммуникабельных, сдержанных". По-старому, народному-жополизов.
Теперь ведь на всей технике стоит навигатор, и собственник может видеть, где сейчас находишься ТЫ, а стало быть и его трактор!!!

По-этому иногда и думаешь: " На кой это нужно работать на экскаваторе. Летом по 12 часов, ни семьи ни дачи, ни отдыха. Да, стоит заметить и деньги не плохие. Но... если перевести в расчет на зимние посиделки, выходит тоже самое, что и работать на электро погрузчике с графиком 2/2 по 12 часов, при з/п 25-28 тыщ. И отдыхаешь и семью видишь".

Надо в теплые страны перебираться, где круглый год лето.)) В Австралию, например, хотя и там бывают сезоны дождей.