29.11.2017, 09:59
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Даня
|
Начало подачи топлива ТНВД должно совпадать с ВМТ в такте сжатия соответствующего цилиндра.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
29.11.2017, 10:52
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Не знаете давление в форсунках должно быть 225 или 260?
|
|
29.11.2017, 15:18
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Даня
Не знаете давление в форсунках должно быть 225 или 260?
|
290 bar.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
30.11.2017, 20:20
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Самара
|
|
|
всем привет! при повороте руля на малах оборотах обороты просаживаются, до опора руль и трактор может заглохнуть , в чем может быть причина
|
|
30.11.2017, 21:26
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
Цитата:
Сообщение от M.A.G
всем привет! при повороте руля на малах оборотах обороты просаживаются, до опора руль и трактор может заглохнуть , в чем может быть причина
|
похоже движок здыхает или топливке конец приходит
|
|
30.11.2017, 21:54
|
|
мужики привет! такой вопрос при упоре в кучу иль еще куда до скольки оборотов у вас движок раскручивается если газ в пол ? кейс 580sr 2006гв. дв. ивеко
|
|
03.12.2017, 10:23
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Самара
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
похоже движок здыхает или топливке конец приходит
|
вся остальная гидравлика работает без проблем , в -8 градусов заводится с первого раза , без подогревов , если движка сдыхала наверно на все отрожалось бы
|
|
03.12.2017, 11:28
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от M.A.G
всем привет! при повороте руля на малах оборотах обороты просаживаются, до опора руль и трактор может заглохнуть , в чем может быть причина
|
На холодную или на горячую или постоянно?
Ничего с рулевым не делалось?
Шланги не менялись?
Замена масла гидравлики когда была? До или после?
Если подняться на ковше и освободить передок, покрутить руля, то что?
.....................
......................
.........................
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
03.12.2017, 11:42
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Самара
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Yuri.K.
На холодную или на горячую или постоянно?
Ничего с рулевым не делалось?
Шланги не менялись?
Замена масла гидравлики когда была? До или после?
Если подняться на ковше и освободить передок, покрутить руля, то что?
.....................
......................
.........................
|
на холодную и горячую одинакого, на счет рулевого не известно купил уже таким, масло планирую менять весной,
|
|
03.12.2017, 12:06
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от M.A.G
вся остальная гидравлика работает без проблем , в -8 градусов заводится с первого раза , без подогревов , если движка сдыхала наверно на все отрожалось бы
|
Ну на холостых то "в упор" гидравликой не работаешь.
Попробуй на холостых опрокидывание переднего ковша "на выгрузку"- в упор.
Там давление- примерно как и на рулевом в упор.
Если все то же самое, то Леша прав.
У меня было из за топливки.
|
|
03.12.2017, 12:55
|
Постоялец
Профессия: студент
|
|
|
Цитата:
Сообщение от M.A.G
всем привет! недавно подымал вопрос по рулевой тяги, вообщем заказ новую, и параллельно отдал на завод на востановление старой , для запаса, вообщем востановили мне посадочное место и снизу сделали регулировочную "шайбу", вообщем на запас замое то, и главное цена вопроса 0 руб, осталось только пыльник подобрать.
|
на посадочном месте втулку ставили? если можно фото скиньте посмотреть. мне втулку ставили с упором, го этого хватило на сезон. сейчас обратно разбило посадочное место надо разбирать смотреть
|
|
03.12.2017, 13:18
|
Постоялец
Профессия: студент
|
|
|
появились люфты на ступице (верхний и нижний палец). кто менял втулки на них?
|
|
03.12.2017, 19:53
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от bsk_06
появились люфты на ступице (верхний и нижний палец). кто менял втулки на них?
|
Быстрее ставь рег шайбы или же сразу нижние подшипники скольжения. Иначе разобьет нафиг. Уже проходили это.
|
|
03.12.2017, 19:55
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от M.A.G
на холодную и горячую одинакого, на счет рулевого не известно купил уже таким, масло планирую менять весной,
|
Может быть несколько причин. Две из них: орбитрол или клапан приоритета.
|
|
03.12.2017, 20:28
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от bsk_06
появились люфты на ступице (верхний и нижний палец). кто менял втулки на них?
|
Пальцы это шкворни? Если так, то я менял, самое сложное вынуть вставленные в мост втулки. Пришлось ослаблять их сваркой.
Ramirez, ты про какие регулировки говоришь?
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
03.12.2017, 21:32
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Пальцы это шкворни? Если так, то я менял, самое сложное вынуть вставленные в мост втулки. Пришлось ослаблять их сваркой.
Ramirez, ты про какие регулировки говоришь?
|
Шайбы, которые ставятся при люфтах в шкворневых втулках. В нижней части - это горизонтальные люфты или боковые. А в верхней - вертикальный люфт. Вот для этого и ставятся шайбы, чтобы его убрать.
|
|
03.12.2017, 21:36
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Пальцы это шкворни? Если так, то я менял, самое сложное вынуть вставленные в мост втулки. Пришлось ослаблять их сваркой.
Ramirez, ты про какие регулировки говоришь?
|
я в мосту втулки погрел автогеном потом струя с керхера и они сами выпрыгивают.
|
|
03.12.2017, 22:00
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ramirez
Шайбы, которые ставятся при люфтах в шкворневых втулках. В нижней части - это горизонтальные люфты или боковые. А в верхней - вертикальный люфт. Вот для этого и ставятся шайбы, чтобы его убрать.
|
Нижний шкворень с шаром-упирается в сферическую втулку, которая в мосту-весь передок на нем держится. Тут шайб не было. Верхний вращается в цилиндрической втулке, там же, как было на моем траке, установлена тонкая полусферическая пружинная тарельчатая шайба. Ты про эту шайбу? В принципе туда можно самопальную потолще вставить.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
03.12.2017, 22:57
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vodoem
Нижний шкворень с шаром-упирается в сферическую втулку, которая в мосту-весь передок на нем держится. Тут шайб не было. Верхний вращается в цилиндрической втулке, там же, как было на моем траке, установлена тонкая полусферическая пружинная тарельчатая шайба. Ты про эту шайбу? В принципе туда можно самопальную потолще вставить.
|
Есть тонкие шайбы(можешь и сам выточить), которые подкладываются под полусферу нижнего шворня, выделенную цветом на фото. Так и регулируется.
|
|
04.12.2017, 10:41
|
VIP
Профессия: тракторист-моторист-диагност
Адрес: Московская область, Дмитров
|
|
|
|
[QUOTE=Ramirez;271842]Есть тонкие шайбы(можешь и сам выточить), которые подкладываются под полусферу нижнего шворня, выделенную цветом на фото. Так и регулируется.
ФФФииигасе тонкость! Спасибо Ramirez!
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
|
|
|
|