еще скажи какой у тебя вентилятор - простая механика или вискомуфта?

Заводится всегда хорошо.
Вентилятор простой, без муфт.
Продул и промыл керхером радиаторы, были не грязные, немного пуха от одуванчиков (даже не видно), но немного помогло, температура стала чуть меньше. При перегоне всё равно почти до красной зоны доходит
Мотор хотел вскрыть не только по причине перегрева, но и из за сапунения, дымления и расхода масла. Через клапана масло тоже может попадать в камеру сгорания, когда изношена направляющая клапана.

Значит правильным курсом двигаетесь, яж написал в самом начале про радиаторы. Но как то оно не до конца смотрю помогло... Значит или не домыл или есть еще что то (термостат, расслоившийся патрубок.

Радиаторы промыть - надо их разбирать, потому что пока не отведешь в сторону масляные и не увидишь тосольный лицом к лицу - не промоешь (проверено).

А уж как разок чистоту навел капитально (прям капитально, а не как то) - потом только пух ершиком наматывай, или воздухом вниз пробивай, или как там еще на терексах извращаются (а то опять тапками закидают).

Видел и такое что пыль, земля в сотах позасохнет и вымывается прям сильно трудно - керхером и то не с первого подхода, а эдак с 5-го.

Вот подумайте кто до вас тратил пол дня на разборку морды и промывку радиаторов. Думаю ни кто.

Кстати поаккуратнее с химозой при мойке радиаторов, вся она на каустике, а он аллюминь жрет, а аллюминь там тонкий, так что лучше наверное без неё.

ЗЫ: Вот на вольве фронтальном мне понравилось: открыл его, радиаторы маслянные на верх откинул - вот тебе и тосольный перед глазами, а там уж как хочешь изголяйся и кого хочешь промывай, продувай и прочее... А на ЭП собрали все это в пачку (а у меня на кобелке еще и кулек спереди, то есть пачка 3 штуки), а грязюка как назло садится между ними - больше на тосольном. Так у меня на кобелке еще и капот надо снимать (верх) чтобы хотя бы поглядеть, а чтобы снять капот - морковку с воздухана, 4 болта и с.... шланг паровой. Коротче вообще через заднее место в кобелке и братьях его это организовано. Между кулем с масляными еще сбоку можно поглядеть. Крутится мысль в голове чутка масляные от тосольного отодвинуть, а желательно еще и кулек в перед чтоб там зазор не уменьшился, но пока снизу дырки над мостом закрыл, будем посмотреть как поможет.

Кстати а антифриз если сливать - чистый?

Чистый. С терекса его и слить проблематично, краник только на блоке двигателя.

Всё для людей!
У меня ещё радиатор кондера стоит.
Дополнительно ещё поставил электрический вентилятор, кондер лучше стал работать.
Тоже до дома доберусь, надо мыть, масляный в пятнах и грязь наприлипала

Коллеги, приветствую! Купил терекс 860, 12 год, есть моменты которые нужно устранять, как по косметике, так и по тех части. Из серьезной проблемы что выявилось, на четвертой передаче прям тяжко едет, чадит пердит и тд… проблемы с топливной или коробкой? Можнт турбина дохлая и мощи нет? Плюсом хочу полное ТО сделать, нет на форуме никакого закрепа по перечню запчастей для ТО с артикулами или отдельной ветки в этом вопросе для чайников?

Добрый день, коллеги!&lt;br /&gt;<br />
Приобрел 860, сразу начали приводить в порядок, по косметике куча вопросов, по кабине, приборке и тд… будем ковырять. Но из тех части сразу вылез проблемный момент: на четвертой передаче не едет, чадит дымит как тяги не хватает… топливная или коробас? Есть тут ветка для ТО может с закрепом всех артикулов на расхидники? Хочу полное ТО сразу слелать с заменой всех жидкостей и фильтров, вообще всех, где инфо поковырять?<br />
И еще вопрос по замене тросика ручного газа, кто что ставил, как поменять? У меня отломанный… по заменителям упоров дверей и капота тут уже чутка информации подсобрал

А, еще вопрос: крышку бака гидравлики, топливного и расширительного бачка на какие аналоги от чего можно поставить?

руководство оператора https://cloud.mail.ru/public/4wC5/24QGMfeC9

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Здесь глухо с ответами на вопросы!!!

Не соглашусь. Ни разу не глухо. Просто на все вопросы уже были даны ответы в этой ветке. И про крышку, и про тросик, и про расходники.....

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Так это же читать надо, а задать вопрос и ждать ответ проще...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Коллеги добрый день! Кто менял прокладку коллектора (прогорела)? Болты откручиваются или готовится, что придётся высверливать? 2011 год.

недавно менял. Газом 2 грел, остальные открутились.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

по весне на кейсе менял, грел , пшикал вд на ночь но все равно 2 заломал.

Вечер добрый. Как правильно должны стоять диски первые от тормозного поршня. Стояли как на фото. Были развёрнуты относительно друг друга на 180гр. Мост до меня полюбому разбирали, не уверен что поставили правильно. В руководстве про них не написано. Фото вставились боком, штуцер прокачки слева, это верх.

Народ подскажите пожалуйста номер фильтра сеточки. Fermec 860 на коробке стоит в самом низу справа он с резьбой. Спасибо.

Добрый вечер! Прошу помочь, так как нигде не нашел своей модели - Terex-Fermec 865, 1998. Управление на джойстиках. Сильно ли он отличается от 860? Если кто владеет подобным, прошу отозваться. Задумываюсь о покупке данного, но сначала хотелось бы услышать, что меня ждёт, легко ли найти запчасти. Спасибо.

по запчастям лучше найти в интернете фирму которая поставляет на терекс и спросить у них. Я с казани и с питера заказываю.
Если терекс на джойстиках то посмотрите что стоит на распределителе, если блоки управления данфос, лучше не связываться. Дорогие, практически неремонтопригодные.

Добрый день. Подскажите, может было у кого. Пробег 9300 часов, эп в одних руках с новья, последние 500 часов стал медленнее ехать при перегонах. Масло в кпп менял, уровни проверял, не то. Может турбина? Двигатель выдает положенные 2000 оборотов, а едет медленнее прям заметно.

Так а 4ая то включается? Или кпп с ручкой?

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !