Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
К странице...
Результаты опроса: почему слабый ход и прворот на экскаваторе э о 33 23
Народ подскажите на3323 поворачиваю в право или в лево и отпускаю джойстик,а стрела продолжает поворачиваться без остановки,что это гидромотор да такой степени кончился?Но он же поворачивает и под нагрузкой,когда неровно стоит,или клапана?или распред?
заглуши вход и выход на моторе и отрегулируй 2 клапана на секции поворота если беда не уйдет проверь транспортный клапан на моторе ну если это не поможет то в моторе внутренние перетечки
Как узнать,что внутренние перетечки? заглушить мотор и попробовать повернуть платформу?
если секционники затянуты уверены что на них резиновые кольца в норме и игла к седлу плотно прилегает
а мотор проверить можно так отверни с него дренаж ковш в землю и поворот в нагрузку если масло потечет ручьем мотор в ремонт ....если плунжера в норме достаточно латунную полость притереть и шайбу регулировочную подложить
Последний раз редактировалось Модератор; 27.04.2018 в 09:14..
Здравствуйте! ЭО 3323, 89 года два распределителя,нш10 на руль,аксеальный на серво. При работе периодически отказывает правый джойстик, ход,лопата, левый джойстик работает, на правом работает только рукоять на себя. Подскажите пожалуйста что может быть не могу разобраться.
Здравствуйте! ЭО 3323, 89 года два распределителя,нш10 на руль,аксеальный на серво. При работе периодически отказывает правый джойстик, ход,лопата, левый джойстик работает, на правом работает только рукоять на себя. Подскажите пожалуйста что может быть не могу разобраться.
Уважаемые.Как снять поршень со штока гидроцилиндра отвала ЭО-3323А старого образца 125x80ч200.Ударить по резьбе штока (через доску)уперев поршень не катит.Надо поменять уплотнение под поршнем по штоку.Фотки .
Уважаемые.Шток(в сборе с поршнем) был вставлен в дыру бетонной плиты (чтобы обеспечить упор поршню) ,затем (через доску) били кувалдой(6 кг.) по торцу резьбовой части (чтобы выбить).Результат-ноль.Поршень свободно вращается на штоке.Вроде не дурак ,но мозг сломал.В чем здесь военная тайна -вопрос.
Нет там не какой тайны сам работаю на ек-1240 сбить поршень доской не получится удар должен быть жостким иначе не собете причина в том что поршень вращаясь на валу штока выбил себе канавку и получился буртик который не даёт поршню слезть сам мучился когда перебрал целиндры на одном сбили только с помощью медной наставник чеса за три а на втором сбили до половины истал пришлось выдавливать пресом
__________________ Экскаватор любит ласку чистоту и смазку.
Кстати , уважаемые. Есть тут кто на форуме из СПб или Лен.области кто имеет выход на пресс ,что-бы решить эту проблему(снять-одеть поршень со штока).За деньги. Мой телефон 89219580416.
Вопрос по производительности насоса и гидромоторов.
Здравствуйте, уважаемые экскаваторщики!
Несколько лет назад увидел, что режут на металл экскаватор.
Денег хватило на 2 гидромотора (ходовой и поворотный с его редуктором) и насосную станцию (как я понял - строенный насос!).
Сейчас задумал делать трактор с гидравлической трансмиссией. Не могу найти тех.данные по этим агрегатам. (Точнее не знаю их маркировку и из-за этого).
В Сети, в основном, кочующая по сайтам, в отрывках, книга по ЭО 3323, которую я уже прочитал.
Мне нужно знать:
Наименование гидромоторов и их характеристики (сколько нужно л/мин ходовому гидромотору и поворотному, для их работы в штатном режиме и т.д.)
Производительность насоса (пишут, что 265 л/мин - это верно?).
Заранее благодарю!
Последний раз редактировалось Модератор; 02.08.2018 в 09:25..
Здравствуйте господа эксковаторщики! Купили эо3323 89года с отстоя 3года на задворках, раньше вроде копал, но как - история умалчивает. В общем гидравлика нормально только поднимает стрелу и гребет рукоятью. Ход есть но дохловатый. Повороа нет. Обратные хода рукояти и стрелы слабые без силы, ковш тоже без силы ходит. На стреле не получается отжаться. Но чуть поджимаю на подьем стрелы и появляется поворот и нормальный обратный ход рукояти и ковш начинает шевелиться нормально. В общем такое ощущение что правый " джойстик" без давлпния хотя запитаны они в параллель и рукоять гребет вроде... При загребании рукоятью можно отжаться на стреле... схему гидросистемы на него не нашел. Распреды лежат за кабиной в ряд левый по шильдику 420 правый х.з. насос строеный. Подьем стрелы идет через оба распреда а опускание через правый, на себя рукоять идет тоже через оба распреда а от себя через левый. Поворот с левого распределителя . Распределители без регулировок в крышках но снизу к левому прикручиваются золотники в корпусе (с регулировками) под каждую секцию кроме той что является дополнительной для стрелы( подьем) и рукояти( движение на себя). Под правым распредельтелем такой байды нет со стороны трубопроводов( сверху) они выглядят одинаково. Насос каждой секцией работает на свой распределитель . Пробовали менять рукава на насосе местами все так и осталось. Как победить етого мастодонта??? Манометры нашел только на 40мпа и на 6мпа.как проверить ПГА снизу у него есть штуцер как под шланг. Воздух только на ход влияет по шлангам... какие и сколько еще манометров желательно найти? На другом аналоге смотрел, у него гидросистема другая совсем.раздельные насосы распределители стоят один за кабиной а другой посреди на золотниках регулировки. Допсекция на подьем стрелы рядом с основной. Помогите советом плиз как заставить его нормально трудиться???
Мужики здорова! Такая проблема(( когда даешь усилие на любую операцию, резко отказывают все операции, рычаги не на что не влияют, крутится только руль. заглушишь заведешь снова нормально, стоит предать чуть больше какого то усилия снова перестает все работать. Работал так неделю, нервы уже начинают сдавать. При нагреве масла усилие требуется меньше для того что бы отказала гидравлика. Что может? Как что проверить?
Мужики здорова! Такая проблема(( когда даешь усилие на любую операцию, резко отказывают все операции, рычаги не на что не влияют, крутится только руль. заглушишь заведешь снова нормально, стоит предать чуть больше какого то усилия снова перестает все работать. Работал так неделю, нервы уже начинают сдавать. При нагреве масла усилие требуется меньше для того что бы отказала гидравлика. Что может? Как что проверить?
Если насосы регулируемые то это заедает регуляторы на насосах, вещи насосы в ремонт