Есть документация:каталог,тех.описание 8-981-858-15-10 александр

Почему то ни кто не отвечает. Прикупил БАРСика , хотелось бы поспрашивать знающих людей . На месте повернуть надо джостик нажать в ту сторону куда хочешь повернуть или сразу жать вперед и в сторону ?

У меня тоже нет маслянного радиатора , сразу и не заметил . То есть без него можно работать ?

Конечно можно. Вот только без радиатора есть один минус, задница у барсика и так легкая, а радиатор весит килограмм 8 )))

я переделывал диски под резину ф 201(как на мксм)так-как уазовская резина 215(7.5) а ф201 255(10 дюймов)на родных узких дисках эта резина делается горбом.

есть вопрос.куда вкрутить датчик д.м.на двигатель.а то на двигателе у меня только на центрифуге температурный датчик.

А у Вас разве на панели приборов не механический датчик? Я у себя механический поменял на электрический, датчик и прибор стоят УАЗовские, просто выточили переходник.

вот в этом и вопрос,датчик куда вкрутить,у меня была идея поставить от шахи(там и лампа давления есть и стрелка.)нашел масленную магистраль сзади со стороны тнвд с низу,около масленного насоса.а по поводу что у меня есть на панели приборов,ничего кроме неработающих сигнализаторов.:

Товарищи! Подскажите, хватает ли мощности двигателя, а то у меня при работе переодически тухнет, при разворотах или при нагребании ковша. Я залумался о замене двигателя на иномарочный или хотя бы Д-130. Или у меня просто мотор мертвый?

Честно говоря моторчик слабоват. Я в свой новую поршневую засунул, почти ничего не изменилось. Вот только головы я не трогал (клапана не притирал), купил новые головы, на днях поменяем, проверим.

Я вот тоже думаю над увеличением мощности. Или иномарку или Д-130 имплантировать бы, да цены кусаются.

Как выглядит кран для плавающего положения стрелы ?

Вопроса не понял.... Кран плавающего положения стрелы - это левая педаль. Соединяет между собой полости гидроцилиндров стрелы.
Может не про то вопрос был?

Дело в том что у меня с лева на полу у меня только две заглушки . Педали нет . Хотелось бы визуально посмотреть . Если можно фото выложите пожалуйста

И что происходит при нажатии на левую педаль?

Стрела находится в нижнем положении и повторяет рельеф дорожного полотна. Фишка полезна при уборке снега т.к. снег скрывает реальный рельеф.

еще удобно опускать стрелу как при работающем двигателе так и нет.

трудно оценить мощность двигателя с изношенными гидронасосами и т.д. так как три года назад когда купил барсика ехал вроде как бы неплохо. и зимой проблем не было,когда снег толкал(быстрее начинал буксовать чем глохнуть) сейчас совсем другая картина , летом в жару подставишь по кирпичу под задние колеса и можно не куда уже не уехать...(насосы гудят )

А эта панель с барсика ? Таких почему то не встречал

Кто нибудь дайте размер между верхним и нижним пальцем по центрам . Видимо до меня переварили установку а размерами ошиблись . При полностью поднятом ковше ломает штоки

Не могу разобраться как пользоваться фото шопом . Подскажите пожалуйста что это за кран и к чему идет заглушенный штуцер Их кстати два .

Фото-0005.jpg (523.3 Кб, 66 просмотров)

у меня уже вся гидравлика другая не смогу помочь в этом вопросе(взял на запчасти убитый барсик,а из гидравлики только насосы хода одинаковые310.56)кстати на убитом такие клапана стоят ,который у левого джойстика тоже также заглушенный.

я намерил новой рулеткой,но ес-но китайской 680мм.на всякий пусть кто нибудь еще померит...

это не кран а клапан для регулировки давления масла на стрелу

у меня стоит 1