Добрый день.

Спасибо что не оставили без внимания мой предыдущий вопрос, про тормоза. Тормоза совсем сдохли, я так понял они воздушные. Сегодня обследовал более внимательно тормозныю систему. При нажатии на тормоз и его отпускания следует характерный звук спуска воздуха. На передних колесах, колодки прижимаются только с одной стороны, внутренней, внешняя сторона не прижимается, задние колодки даже не думают прижиматься, при чем на заднем левом колесе, между прокладкой и тормозным цилиндром я загнал отвертку, цилиндра вообще не видеть и он не появляется даже. Есть какие-либо идеи, что проверить в первую очередь ? какие есть варианты оживления тормозной системы? погрузчик
LG 936 2007 год выпуска.

если вся тормозная система прокачана, то значит у вас закисли поршни в суппортах. их можно поменять. продаются отдельно. снимаете суппорт вытаскиваете поршеньки. или чистите.

Венец вроде как и не калёный, на любой технике.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Проверить надо наличие тормозной жидкости в бачках (их ДВА), жидкость ТОМЬ, ДОТ-4.
Бачок переднего контура находится с права от распределителя, если смотреть на кабину трактора со стороны ковша. Открутить люк на 4-х болтах под цилиндром ковша.
Бачок заднего контура находится сзади - открывать надо решётку радиатора и с ЛЕВА в низу увидите бачок.
Тормоза ПНЕВМО-ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ, от "педали" до пневмоусилителей ВОЗДУХ, далее к колёсам жидкость.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Добрый день.
Сегодня целый день, разбирал тормоза, снял передние суппорта, там все настолько закисло, что некоторые поршни (цилиндры) даже гидравликой не выдавливаются, не проворачиваются вообще никак, не шевелятся, от этого и тормоза не работают. Есть ли способ, реанимировать такой суппорт, или уже однозначно покупать новый? Ну и от себя добавлю, как можно так к технике относиться, сальники просто в руках рассыпались. Думается мне, придется весь погрузчик перебрать.

Добрый день.
Эпопея с тормозной системой продолжается. Сегодня вроде оживил передний привод, разработал тормозные цилиндры, свободный ход, задний мост пока мертвый. Возникает два вопроса, во первых, передние тормоза все же не удерживают погрузчик под горку градусов в 10%, начинает катиться, в задний бочек под жидкость при нажатии на педаль начинает поступать воздух жидкость булькает, как я понимаю такого быть не должно, возможно из-за этого не хватает давления на передний мост? где и как, какой клапан стоит проверить? Еще вопрос, есть ли у кого схема предохранителей, какой за что отвечает, сегодня поменял два, только не понял, что надо посмотреть. Ну и вопрос в догонку, есть ли у кого координаты сервисного центра во Владивостоке, заказать запчасти, потому-что у нас в Петропавловске-Камчатском, вообще запчастей к подобной технике нет, все что я нашел в интернете, очень далеко, видимо долго ждать придется. Всем заранее спасибо.

Добрый день!
Возможно у Вас не герметична сама камера в усилителе тормозов. Самый простой способ проверить - это поменять местами шланги с усилителя тормозов переднего контура и шланги с усилителя тормозов заднего контура. Если после замены передние колеса перестали тормозить, а задние тормозят, то тормозной усилитель следует заменить.
Если не найдете рядом, попробуйте обратиться в ООО "КамкРус" по телефону -8-495-598-59-03, они постараются подобрать для Вас максимально выгодный и качественный вариант.

день добрый. погрузчик sdlg953.симптом греется гдп.после 10мин работы встает не едет. были заменены поршни, диски ,насос.распределитель в норме. (проверяли через плиту на стенде). после запуска двс моментально греется рукав подачи на теплообменник.,даже в нейтральном положении.прошу дельного совета на что еще обратить внимание.греется иммено узел с дисками.

при вскрытии стружки в поддоне не было.масло мобил атф 220.

Укажите какой из них на чертеже, пожалуйста.

я незнаю какое несоответствие может быть.короче есть бендикс на 11 зубов и к нему венец идет в комплекте и есть
10 зубовый с венцом тоже комплект. может еще в чем нибудь причина может быть

Добрый день! Необходимо померить давление в КПП. Попробуйте выявит источник нагрева.

Добрый день!
Судя каталогу, позиция 310.

Здравствуйте,DST-RBA. Разобрали блок (плату) клапанов, обнаружили в корпусе (рабочая поверхность клапана (№120) вроде как износ . Пальцем не цепляется, но на глаз видно волнистость (похоже на витки резьбы) . Также на одном из клапанов (№206 на рисунке) видны небольшие продольные борозды (на ощупь не ощутимые). Может ли это быть причиной падения давления? Неисправность проявляется так: при прогретом двигателе (60-80*) давление 15 атм, только включаешь ход вперед -назад и 2 передачу - давление падает до 5-8 атм. И при включении нейтрали давление не увеличивается. Подскажите пожалуйста стоимость данной платы (гидроблока ) АКПП.

Добрый день!
Стоимость Вам смогут подсказать в отделе продажи запчастей. Заранее подготовьте менеджеру VIN погрузчика, для более быстрого подбора необходимой Вам запасной части.

А есть ли необходимость замены, исходя из вышеописанного?

Добрый день!
По словам сложно сказать, для более точного "диагноза" необходимо лично смотреть на узел. Но если на клапанах есть задиры, потертости, борозды вдоль клапана, особенно если они пересекают кольцевые проточки - то подлежит замене в большинстве случаев.

Здравствуйте! Подскажите как узнать название двигателя? Мы приобрели 936 погрузчик, на шильдике просто его номер и не чего не написано больше. И еще вопрос может есть каталог запчастей на русском и руководство по эксплуатации, или подскажите где поискать. Спасибо!

Добрый день!
Ну самое верное, все-таки, на шильдике двигателя. Так же посмотрите в ПСМ.
Вы приобрели поддержанный или новый погрузчик? Если это возможно, предоставьте фотографию шильды.

Добрый день.

Если кому интересно, чем закончилась моя эпопея с тормозами.
То первое, рем. комплекты во Владивостоке я не нашел, (хотя может и есть), все запчасти только под заказ, даже такие простейшие, это месяц ждать, заказал с Благовещенска, все пришло через неделю. Далее, разобрал задний тормозной цилиндр, не пойму как, но поршень был откручен от "тарелки", которая давит на возвратную пружину. Поменял резинки, прикрутил поршень, разобрал суппорта, почистил цилиндры, поменял так же все резинки, теперь работают как часы.

Всем спасибо.